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82.
我国铁路拓展现代物流的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
我国加入WTO以后,现代物流业发展迅速,我国铁路面临着新的机遇和挑战。铁路作为国民经济大动脉,由于强大的运输体系的支持,在发展现代物流上具有很大的优势。文章结合铁路自身的综合优势,详细阐述了铁路拓展现代物流的必要性,以及向现代物流转变的契机.并提出了相应的政策建议。 相似文献
84.
2020年,作者对N铁路局集团公司货场装卸机械管理情况进行了专项审计调查.通过调查,掌握了全公司装卸机械的管理现状,发现货场存在的一系列问题.本文在综合分析基础上,对进一步提升装卸机械管理水平,降低装卸作业成本,提高资产利用率,促进业务与财务融合,提出了思考与建议. 相似文献
85.
87.
日前,成都至新疆阿拉山口至欧洲铁路货运“五定”班列(以下简称“川新欧”班列)首趟班列试运行,4天后将抵达阿拉山口,统一办理出境手续后再运往俄罗斯、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国。 相似文献
88.
伴随着苏州经济的转型升级,苏州地区对外贸易持续快速发展,外贸货运量急速增长,同时货代行业的竞争愈发激烈,大量中小型货代企业正面临前所未有的环境变化。苏州新宁货代公司是一家国际货运代理上市公司,主要从事海运、空运进出口货物的国际运输代理业务。本文分析研究了新宁货代的营销和经营现状,并针对公司存在的问题,提出了相应的营销策略。 相似文献
89.
自2013年3月中国铁路总公司成立以来,中国铁路去向何处,备受人们的关注。2013年6月15日,铁路货运改革被选为铁路运输整体改革的突破口正式启动,迈出了铁路由计划走向市场的关键一步。 相似文献
90.
随着中西部地区承接东部产业转移的能力不断增强,距离海港较远的地理特征制约大宗商品国际运输的"短板"愈发明显,一些中西部地区的区域性中心城市都在开始尝试开行直达欧洲的国际铁路货运班列。近年来,新亚欧大陆桥物流运输继成功组织开行"渝新欧"、"汉新欧"、"蓉欧快铁"后,作为中铁国际多联与沿桥地方政府强化对外经济贸易交流的新成 相似文献