半填半挖路基施工技术要点分析

从半填半挖路基施工技术要求入手,对施工方法进行了分析,并进一步对交界面的清理和压实进行了具体的阐述。     

南广高铁膨胀土路基水泥及石灰改良试验研究

新建南宁至广州铁路沿线广泛分布有中、弱膨胀土,为减少借土及弃土数量,以保护当地自然环境和控制工程造价,拟对膨胀土进行化学改良后用作路基基床以下路堤的填筑。本项目进行了一系列采用石灰及水泥作为掺和剂进行膨胀土改良的试验及研究,并以试验研究的结果作为依据,创新地采用6%石灰+2%水泥对膨胀土进行化学改良的方案,为膨胀土化学改良的方法提供了新的思路。     

浅谈铁路路基病害成因及整治措施

铁路路基是铁路安全运行的基础,是承载列车、轨道等荷载的结构,路基的质量直接影响铁路的运行安全,但是因为铁路路基长期暴露在自然环境中,受自然环境、载荷、地质等因素的综合影响,路基会出现不同类型、不同种类的病害,在病害问题发生后,会对线路产生非常不利的影响.因此,在充分了解各种病害产生原因的基础上,提出针对性的防治措施,才能更好的保障铁路路基的稳定性.本文分析了几种常见病害问题的成因及表现,并针对这些病害问题提出了一定的防治措施,以此来提高铁路运行的安全性.     

市政工程道路路基施工技术要点探析

近年来,中国改革开放促进了中国城市的发展建设,随着人们生活水平的提高,人们尤其是城市居民对城市交通也提出了更高的要求,如何满足日益增长的中国消费者对道路交通业发展的要求,这些问题都是对中国市政道路提出的挑战,虽然市政道路在城市建设中发挥着越来越重要的作用,但在工程质量方面还需要进一步提高,施工技术也需要进一步提升.所以在城市道路路基施工中首先要加强对路基施工技术的运用,及时分析解决在路基施工中出现的问题,让市政道路成为市民满意的工程.     

浅析公路工程路基路面压实施工措施

道路压实是公路工程建设的一个重要组成部分，具有非常重要的意义。实现良好的压实效果，可以改善路面的强度，降低变形，增加稳定性，为进一步提高公路建设的质量具有重要的意义。在高速公路路基路面工程施工中压实效果好的话，可以提高路基路面的强度，降低塑性变形，渗透系数，避免一些可能产生的不必要的问题。文章主要介绍了公路路基工程施工中压实的关键因素，探讨公路工程路基压实的施工技术，针对这些影响提出了施工技术当中可行的技术措施和参考意见。     

谈路面表面排水和防水

路基是道路的基础,更是保证路面质量的关键。然而,在现实中,由于需要反复承受各种荷载和自然因素的作用,会导致路基的形状、边坡坡度发生改变,尤其路基表面排水不畅将严重影响路面的质量和稳定性。     

基于侧向打桩挤土及注浆加固的沉降路基修复工法

根据道路沉降变形和破坏问题的工程处治需求,将水平侧向打桩的挤土效应和注浆的化学加固效应有效结合,提出一种工程实用的路基沉降修复工法。通过路基侧向近水平方向的打桩来挤密路基填料,使路基在竖直方向上挤高膨胀,恢复竖向沉降变形。通过在预制桩中预留压力灌浆通道和孔洞,使注浆加固更加便利和有效,通过压力灌浆体的化学加固效应进一步修复路基岩土体结构的强度、刚度和稳定性。本方法可推广应用于路基水毁修复工程。     

辽宁省公路新旧路基结合部处治技术分析

本文根据辽宁省公路改扩建工程,针对公路新旧路基内部和外部处治技术进行了分析,针对目前出现病害进行新旧路基综合处治技术,为广大设计与施工人员提供参考。     

预告

<正>新《公路路基设计规范》将实施作为公路工程行业标准,《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)自2015年5月1日起施行,原《公路路基设计规范》(JTGD30—2004)及其英文版和法文版同时废止。《公路路基设计规范》JTGD30—2015)管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司负责。两项新版规范同日实施《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)、《公路隧道养护技术规范》(JTG H12—2015),同于2015年3月1日起施行,     

要速度 也要质量

<正>一瞥触心思万千,露天耕耘诚可叹。谁知工者砺辛苦,日夜劳作刻容颜。枯萎面容核桃纹,沧桑沉浮尽其间。披汗斩风神专注,工程圆满笑开颜。心血凝聚成美景,心灵结晶存久远。一一《致京昆建设者》管理处官方网站上的这首诗,虽算不上佳句,那份质朴令人感动,尽管在平原修高速公路,技术难度低于高山深谷,但所要面临的困难,如拆迁难度等,同样需要多方投入心力。