无砟轨道黄土路基工后沉降控制方法探析

湿陷性黄土地基上的无砟轨道,其路基的工后沉降控制是时速300．350公里客运专线建设面临的一大课题。由于湿陷性黄土工程性质的复杂性,必须对黄土地基采取必要的加固措施,以消除其湿陷性;对于用改良土填筑的路基本体、基床底层应确定严格的施工工艺和方法,确保压实质量和标准;同时,对路基沉降进行科学合理的监测,利用曲线回归方法预测工后沉降量。路基工后沉降控制是一项复杂的系统工程。     

浅谈公路路基膨胀土施工技术

膨胀土具有受水侵湿后易膨胀,失水后易收缩的特性,很容易引起公路路基的收缩和胀裂,破坏路基的整体强度和稳定性,形成公路的早期破坏,造成经济损失。针对膨胀土对路基的危害,文章对膨胀土的特性进行了分析并阐述了成功处理膨胀土路基的方法,从而避免公路的早期破坏,保证行车安全。     

路基压实度检测方法现状评价及对比试验研究

论文在对现行路基压实度检测方法进行评价的基础上,通过路基压实度检测方法对比试验,分析不同检测方法的优缺点,并对现行路基压实标准存在的问题进行分析.     

高速公路挖方路基弯沉超标原因剖析与处理措施

<正>路基表层和路面层的弯沉值,在高速公路路基路面结构设计和施工中是一项重要的技术指标。在工期比较紧张的情况下,分析不同地段影响路基路面弯沉的因素,采取相应的处理措施,才     

沥青路面产生不平整成因和处治措施

本文阐述了沥青路面不平整的原因,提出了相应的处理措施,供广大工程技术人员参考.     

冻土区铁路路基施工技术的探讨

冻土区由于受温度骤变的影响,会产生融沉、冻胀、冰害等病害,对铁路的正常运行和人民的生命安全造成严重影响,我国冻土区分布范围广泛,多年冻土达215万平方公里,加强对冻土区铁路路基的病害研究,探讨相关施工技术,具有重要意义.     

公路路基边坡稳定性及防治措施浅析

本文通过介绍公路边坡问题的研究现状及公路边坡设计特点和要求，对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述，同时提出公路边坡防护从设计到施工，应紧紧抓住设计对象的地质，水文，气候等自然条件特点，搞好公路建设，以保证公路路基边坡的稳定性。     

路基施工排水方法浅析

结合多年的实践经验,笔者首先分析了路基排水的一些问题,介绍了几种路基地下水排除方法,可供相关人士参考.     

影响路基压实度的因素及控制方法探析

路基压实质量，是控制路基整体强度与稳定性的重要方面，大量工程实践证明，在路基施工中，只有在对其进行充分压实的前提下，才能有效提高路基土整体强度，增加稳定性，减少在行车作用下可能产生的形变，因此，如何提高路基的压实质量就成为施工控制中的一项重要内容，本文将对影响路基压实的各方面因素和控制方法进行归纳并做具体分析。     

山区公路水毁防治工作之浅见

依据历年山区公路水毁资料,着重从公路勘测设计、公路养护等方面分析引起山区公路水毁的原因,论述了公路水毁预防和抢修及出现水毁情况所采取的措施.