送电工程勘测设计中DEM的获取

介绍了送电工程勘测设计中数字高程模型（DEM）获取的3种主要方法：收集资料获取、矢量化生成、高分辨率卫星遥感影像立体像对处理,及采用上述方式获取DEM的过程中应注意的问题。由地理信息中心收集资料获取相应的DEM时,应注意数字测量系统软件及卫星遥感影像处理软件的差异;矢量化生成DEM及高分辨率立体卫星遥感影像获取DEM时,应注意外业控制点布设原则及数量,并结合具体工程介绍了其应用情况。     

1:1万数字高程模型的建立及坡度分析

以1:1万地形图(H-48-72-24)为研究区域,采用地理信息系统软件ARC/INFO数字化地形图生成数字高程模型,应用地理信息系统空间叠加功能进行坡度分析;结果表明,研究区域<25°的水田222.0hm2,占水田总面积的89.6%;>15°的旱地869.2hm2,占旱地面积的70.8%,其中>25°的旱地383.1hm2,占旱地总面积的近31.2%。     

利用三角高程实现跨河水准的探索

本文应用全站仪三角高程测量原理.对跨河水准的可行性、精度及主要误差进行分析、探索,从理论上论证了在一定条件下,用三角高程测量取代跨河水准测量,不仅能保证精度,而且可提高测量工作效率.     

长城炮:丈量珠峰,使命必达

极端恶劣的高原环境,让长城炮越野皮卡有了用武之地。2020年珠峰高程测量正值人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年,不仅是一场世界瞩目的测量,更是人类了解和认识地球的一个重要标志,具有重要历史意义。5月6日起,已有30多名测量登山队员从海拔5200米的珠峰大本营出发,开启冲顶测量。     

基于GPS的高程拟合方法研究

随着科学技术的发展,GPS已经完全应用到测绘行业,如何利用GPS的大地高得到点位的正常高是测绘界研究的重点内容之一,文章在介绍高程系统的基础上,对常用的几种高程拟合方法进行了研究,并对其适用性做了分析和总结,以便更好的应用于高程测量工作中。     

不同DEM分辨率下的小流域面积—高程积分分析

区域高场积分是反映地区发育阶段的地质模型,是阐明盆地形态和发育特征的重要指标。以山西盐湖区地区的DEM数据为基础,通过ARCGIS软件的重采样功能,得到了30、60、90m分辨率的DEM。利用ArcGIS 10.4的水文分析,研究了不同汇流方式下流域数量的变化程度和区域的集成度,以及区域的集成度随河网水位的变化。     

高精度智能全站仪结合徕卡多测回测角软件在山区高程控制测量中的应用

目前,全站仪三角高程测量代替水准测量已经得到非常广的应用,但是,传统的三角高程测量投入资源多,计算量大,效率低,已经不能满足现场施工进度的要求。随着高精度智能全站仪的面世,以及机载软件的成功研发,现代的三角高程测量具有划时代的进步,不仅需要的资源少、速度快、节省时间,而且效率高,精度能够保证。本文将以仁新高速公路13标为例,阐述高精度智能全站仪结合徕卡多测回测角软件在山区高程控制测量中的应用。     

全站仪中间法和全站仪对向观测法的比较

高程控制测方法中,水准测量是最常用的作业方法,精度较高但工作量大。三角高程测量是替代水准测量的主要作业方法,在实际作业中三角高程对向观测法应用的较为普遍,随着全站仪的普遍使用,采用全站仪中间法更能提高效率。本文就三角高程对向观测和全站仪中间在作业方法、工作效率和测量精度等方面做了对比。     

土地平整测量计算方法的探讨

测量的工作中全站仪的使用已经越来越普遍了，以往的土地平整测量计算的方法在如今已经没有办法适应高科技仪器的特点，不能把仪器的高效性能完全的发挥出来，需要能将高科技仪器的特性相结合，将土地平整测量计算方法的速度进行提高。因此本文针对在土地平整测量中使用全站仪来测量的计算方法进行探讨和分析。     

三角高程测量在铁路线路复测中的应用

由于全站仪三角高程测量不受地形的限制,因此利用全站仪三角高程测量进行山区三、四等水准路线测量已经成为主要方法。文章主要介绍全站仪三角高程测量在山西中南部铁路通道ZNTJ-4标段水准线路复测中的应用,并对该水准线路复测结果进行分析。实践表明,全站仪三角高程测量完全可以取代三、四等水准测量,并有取代二等水准测量的趋势。