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61.
如何有效地激励企业员工   总被引:4,自引:0,他引:4  
“没有满意的员工就没有满意的顾客”,这已经成为了现代企业管理者的共识。员工对企业有了忠诚度,企业就有活力,与别的企业比就有竞争力,员工有了活力,必然会产生出高质量的产品,提供优质的服务,用户自然愿意买企业的产品。那么,如何赢得员工们的心,调动员工的积极性,最大限度地发掘员工的能量,实现组织所期望的最佳目标呢?这无疑与管理人员所采用的一定的激励方式密切相关。但是,如何来正确有效地激励员工,最大限度地提高员工的积极性呢?这就是本文所要探讨的问题。激励就是通过科学的方法激发人的积极性和创造性,开发人的内在潜力,鼓励人们自觉而努力工作,以提高工作效率,实现企业目标的活动。行为科学认  相似文献   
62.
河北作为沿海大省,在环渤海经济圈中具有其他地区不可替代的优势。“一线两厢”作为总体战略布局,为河北“两环开放带动战略”在区域空间结构和生产力布局上作了进一步的安排,对河北环渤海地区经济发展具有高度的战略指导意义,确立了河北内外联合开发的完整空间开发摸式。  相似文献   
63.
孙建辉  吴健 《经济师》2006,(3):251-251,253
文章运用一种几何方法推导出了不同借贷利率下投资组合有效前沿的方程。我们首先把Markowitz模型的有效前沿用投资组合的权重向量表示出来,然后将不同借贷利率下的资本市场线(CML)也用投资组合的权重向量表示出来,接着根据CML的定义在Markowitz模型的有效前沿上分别求出不同借贷利率下资本市场线与Markowitz模型有效前沿的切点,同时也得到了不同借贷利率下CML的斜率,这样就推出了不同借贷利率下投资组合的有效前沿。  相似文献   
64.
基金投资绩效评估方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前国内外评估投资基金的投资绩效可从两方面考虑,一是评估基金的未经风险调整的收益率,另一则是评估风险调整之后的收益率。本文将分别讨论这两种类型的基金绩效评估方式,并着重讨论后者相应的实证研究设计,使之能有效应用于基金绩效评估实证研究中。  相似文献   
65.
刘建辉 《经济》2007,(3):76-77
很多跨国公司在中国都设立了几个二级区域中心,甲骨文也不例外,但是它走得更远.它不仅在2003年调整了公司在中国的组织架构,设立了华北、华东、华南三个大区,2006年以来,又急速地在二三线城市进行扩张,建立了多个三级中心.  相似文献   
66.
严颖 《经济研究导刊》2007,(11):173-175
城市轨道交通的外部性给房地产的发展造成巨大的影响,使沿线房地产得到增值,如何将这种外部效益转化为内部效益成为研究的课题.在综述了国内学者关于轨道交通对房地产外部经济性的研究成果,以及轨道交通与房地产联合开发的应用研究后,又结合我国实际,提出轨道交通应与房地产联合开发,实现双赢的建议.  相似文献   
67.
在全国第17个“土地日”到来之际,市房地资源局和市土地学会今天在这里召开全国土地日主题研讨会,这充分说明了市局和市学会认真贯彻落实党中央、国务院关于全面落实科学发展观,严格土地管理,推进节约集约用地。探索守住耕地红线的一项重要举措;  相似文献   
68.
陈婉 《环境经济》2020,(5):60-61
目前,河南省引丹灌区覆盖的邓州、新野两市县春耕备耕和冬小麦返青灌溉正在有条不紊地进行,一片片良田展现着勃勃生机。记者了解到,疫情发生至今,南水北调中线工程已向引丹灌区输水6836.36万立方米,本年度计划向引丹干渠供水总量达6亿立方米,与往年实际供水规模基本持平。邓州、新野两市县作为国家粮食生产区和河南粮食核心产区,春耕备耕工作得到了有力保障。今年是全面建成小康社会的收官之年.  相似文献   
69.
轨道沿线区域房地产价值全面提升。整体来说,轨道交通的建设产生了“一线带活一片”的效应,使得沿线区域的房地产升值。轨道交通线路走到哪里,房地产开发就会热起来,大量住宅小区聚集在轨道交通沿线,形成密集的带状中心,由于这个带状区域内可达性较高,所以房地产的价值高于周边距离轨道交通较远的同类房地产  相似文献   
70.
介绍了与城市交通运输和城市开发相关的一些经济学原理,简要分析了轨道交通的经济意义和沿线开发带动作用、轨道交通与城市用地开发的结合、轨道交通沿线开发的类型、轨道交通沿线开发的模式、轨道交通对沿线地价的影响、轨道交通及沿线开发的成本分摊、轨道交通及沿线开发的收益分摊等问题,最后得出结论。  相似文献   
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