县级汽运公司质量管理体系策划

我国道路运输是在一穷二白的基础上起步的。到1978年底，全国仅有营运车辆18．15万辆，年客运量14．92亿人次，年货运量8．52亿吨，在全国运输体系中客、货运量只占58．8％与35．8％，“乘车难”、“运货难”问题十分突出，严重制约了国民经济和社会的发展。     

防范外资并购风险

在经济全球化背景下,外资并购在带动我国经济发展的同时,也显现出市场垄断、对我国经济安全产生威胁、使我国的民族品牌大量流失、削弱我国企业研究开发和技术革新能力等负面效应。为此,要积极组建旗舰型企业集团和行业战略联盟、建立外资并购风险防范法律体系、加强企业自主创新能力,以维护国家的经济安全。经济全球化是生产要素在全球的优化配置与重组,是资金、技术、人才等在全球范围内的大规模自由流动,是世界经济融为一体、形成相互依存经济体系的过程,它已经成为21     

中俄运输：合作并进互利双赢

“统一立场、正面交流、合作第一”是与会代表们共同的感受．也是众多媒体记者谈论的热点。此次研讨会是在中俄两国全面战略协作伙伴关系日益密切的形势下召开的．更有业内人士评价说．研讨会为中俄两国发展边境地区运输合作，口岸物流及边贸通道建设创造了难得的机遇．     

海外管理咨询20年

20世纪80年代以后，针对全球经济一体化，企业适应全球市场变化，咨询服务需求在企业重组、再造、联盟、并购，企业组织架构，人力资源设计，企业形象设计，营销网络设计，新产品开发、企业文化设计提到日程，投资咨询与管理咨询结合是一个趋势。     

股份制商业银行出路何在

股份制商业银行面临"内忧外患" 到2000年底,我国共有中资银行109家,外国银行分行156家,中外合资或外商独资商业银行13家,总资产约12.41万亿元.其中交通银行、中信实业银行、招商银行等10家股份制商业银行作为我国改革开放的产物,发展很快,已初步形成了覆盖全国主要城市的机构网络,拥有了一定的竞争实力.但随着人世后我国银行业的对外开放,股份制商业银行的生存环境可用"内忧外患"来形容.     

一个自信而快乐地走向明天的群体--记上海青浦区工业合作协会发展历程

睁开你的双眼,世界不再等待我们,我们又在等待什么呢?往前走,一定是一片蓝蓝而辽阔的天空!请看———     

汉莎航空：创新的维度

关注核心业务、强化在高端市场竞争力的同时，通过产品线延伸及组建全球航空联盟有效降低市场风险。汉莎在纵向与横向、内部和外部的多维度创新使其成为国际航空业少有的“常胜将军”。     

费改税对国有运输企业的影响及对策

1．经营机制将受到冲击。国有运输企业属特殊行业，近年来随着企业改革的不断深化．国有运输企业按照市场经济的运行法则，把转机建制当作企业改革的重点工程来抓．相继采取了适合企业自身特点的多种资产经营形式，但不管哪种经营形式的改革．都体现了以产权制度改革为核心的特征．而费改税后，     

网民联盟：现象还是趋势？

这一阵子在互联网上刮起了两股风:一股是裁员风,越刮越强劲,已刮得众多的IT人士心发寒;另一股是网上联盟风,风力目前虽还轻微,但已经引起众多IT人士的关注,已刮得IT人心里暖意冉冉升起。因为他们相信网民联盟里潜藏着巨大的商机。