中远集运运作管理分析

中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)是中国远洋运输集团所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。截至2009年6月,中远集运拥有140多艘全集装箱船,总箱位超过50万标准箱;经营80条国际航线和21条国内航线。中远集运船舶在全球53个国家和地区的155个港口     

数据

前三季度我国船舶配套设备出口平稳增长 2011年1～9月,我国船舶配套设备进出口稳步增长。海关统计数据显示,1～9月,我国船舶配套设备进出口总额达到57．87亿美元,同比增长10．68％,其中,船舶配套设备出口18．87亿美元,同比增长20．89％。     

长兴岛 华丽的转身

从2005年6月开始,我们被突然高调出现的一个专有名词吓了一大跳。由于辽宁省委、省政府决定举全省之力开发建设长兴岛,所以之后的一段时间,这个相当喜感的岛屿名字,频繁地出现在纸媒、银屏和互联网上。初时,大家对长兴岛喊出的建成全国最大造船基地、"石化岛"等口号和"飞速"发展提法,思维停留在三次元。想象不出来,如果这几个产业组合起来,该变成怎样的一个新市场,会形成怎样的一个新世界?发展速度是全所未有的。长兴岛按照"超常规、快速度、大手笔、高质量"的开发总要求,只用了六年时间,成功地完成了开发第一阶段打基础的各项任务,迈出了由海岛渔村向现代海岛城市华丽转身的第一步。有数字佐证:地区生产总值由2005年的9亿元,增加到2010年的60亿元,年均增长47%;地方财政一般预算收入由2005年的0.8亿元,增加到2010年的14.68亿元,年均增长77%;五年累计完成固定资产投资490.4亿元。2010年是实施"十一五"规划的收官之年,也是长兴岛丰收之年,用长兴岛管委会副主任李来义的话来说,是他们建区以来手笔最大、喜事最多、成效最好的一年。——国务院批准长兴岛晋升为国家级开发区;省委省政府决定设立长兴岛综合改革试验区。——迈出了建设"石化岛"梦想的第一步。恒力石化项目的开工以及中石油、延长、福佳等石化项目的入驻,标志着长兴岛     

大船集团 提速远航

从郑和七下西洋,开辟了海上丝绸之路,中国造船业就承载着中华民族,以开放心态走向世界的雄略大志。而在现代造船业,大船集团从任何意义上讲,都称得上是共和国的扛鼎之作。这个几乎与这座城市同生的造船企业,在113年的发展史上,留下过许多佐证中国近代史的屈辱与光荣。新中国成立后,大船创造了60多个中国第一,每一个都是社会主义优越性的写真。目前,它是中国承接海工产品最多、设计水平最高的船厂。早在2006年,就跻身世界造船十强;三年后,更荣获亚洲最佳船厂奖;而今,提前一年实现"十一五"规划目标的大船,以造船产量达到750万吨,工业总产值达到23.7亿元,出口创汇24.3亿美元的实力,低能耗、低排放、高附加值地鸣笛再远航,追赶世界顶级造船企业。     

天津飞机船舶融资租赁业发展的现状、问题与对策

2008年国际金融危机爆发,众多外资银行亏损巨大,旗下飞机和船舶租赁公司深陷融资困境,全球融资租赁市场重新＂洗牌＂,我国融资租赁业迎来了空前的发展机遇。在此背景下,天津积极探索,大胆创新,以＂东疆模式＂完成国内首单跨境飞机租赁和离岸船舶租赁业务,赢得了国内飞机船舶融资租赁业发展的先机。在实现行业发展突破的同时,还应当看到,我国飞机船舶融资租赁的发展仍然面临着制度缺失、手续繁杂、监管缺位等问题。据此,本文提出几点思考和建议。     

我国船舶制造业系统性融资需求研究

世界贸易快速发展带动船舶制造业的规模日益壮大,船舶融资业务也日趋专业化、行业化和系统化。文章分析我国船舶制造业发展现状,结合国际贸易增长实况,预测我国船舶制造业资金需求,进一步分析资金供给结构,在此基础上,针对船舶制造业发展特点和融资产品种类进行系统性融资需求方案设计。     

国际海洋工程项目船舶海事安全管理

国际海洋工程项目的本质特征是高附加值、高风险,管理和降低这些风险是海洋工程界的重大课题,对施工船舶的海事安全管理是重中之重。文章提出了国际海洋工程项目船舶海事安全管理的工具和管理要求,给出了船舶适用性评估,船舶HSE能力评估的方法,对船舶海事安全管理进行了深入探讨。     

对已收未汇核销监管问题的探讨

一、已收汇未核销的主要成因(一)预收货款。在对外贸易规模不断扩大和人民币汇率不断看涨的情况下,预收货款做为企业解决资金短缺、加快资金周转和规避汇率风险的重要手段越来越得到众多企业的青睐,因此,预收货款在已收汇未核销中占相当大比例。如一些大型机械设备、对外承包工程、船舶制造业等出口价值较大,生产、建造、安装等工期长,一般采取预收进度款或买     

我国将开征船舶油污损害赔偿基金

据报道,从今年7月1日起,我国将开征船舶油污损害赔偿基金。近日,财政部发布《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》表示,我国将对管辖水域内接收从海上运输持久性油类物质的货物所有人或其代理人征收船舶油污损害赔偿基金,征收标准为每吨持久性油类物质0．3元。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输本周．VLCC运输市场表现活跃．消化了海湾地区部分VLCC运力。此外．租家对西非航线VLCC运输市场也表现出了极大的兴趣．这也导致海湾地区VLCC运力减少。如果目前这种趋势能够持续下去,我们预计船东近期可以享受较好的“时光”。本周,由于询盘量减少而运力供应充足．西非航线苏伊士型油船运价持续低迷。