发挥“五大作用”促进“两个健康”——绍兴市工商联改革开放30年工作回眸

改革开放30年，绍兴非公有制经济从无到有、由小到大、自弱变强，蓬勃发展。非公有制经济的发展为工商联工作开辟了崭新的天地，绍兴市工商联坚持改革开放，认真履行职能，团结引导广大会员坚持走中国特色社会主义道路，做合格的中国特色社会主义事业建设者，开创了工商联各项工作的新局面，谱写了新时期工商联工作的崭新篇章。     

走好新型城市化道路

要按照科学发展、和谐发展、可持续发展的要求，创新城市经济，创新墩布建设，创新城市机制，优化城镇体系，以走新型城市化道路，全力推进湖州现代化生态型滨湖大城市建设     

浅谈滁州工业化道路和发展循环经济

十六届三中全会完整提出了坚持以人为本，全面、协调可持续的科学发展观。胡锦涛总书记在中央人口资源环境工作座谈会上明确指出：“要加快转变经济增长方式，将循环经济的发展理念贯彻到区域经济发展、城乡建设和产品生产中，使资源得到最有效的利用，最大限度地减少废物排放，逐步使生态步人良性循环。”这要求我们必须改变传统的工业经济发展模式，发展循环经济和建设生态工业，走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路，在滁州实现以最小资源和环境成本，取得最大的经济社会效益。     

中国经济发展能否走第三条道路

【美国《世界日报》4月16日】虽然中共领导层对经济和社会发展，定下“又好又快”基调，也发出强化宏观调控的警示，经济界仍争论不休。不久前围绕温家宝政府工作报告内容，对今年发展口径的定调争论十分热烈。     

对"两个必然"与民族特色社会主义道路的思考

“两个必然”是马克思主义者对资本主义未来发展趋势做出的科学判断。资本主义不能从根本上解决社会化生产同生产资料资本主义私人占有制之间的矛盾，其未来的发展趋势只能是被社会主义所代替。社会主义取代资本主义的过程，必然是一个长期的、艰苦的、曲折的过程。“发展是硬道理”，只能用发展的办法解决社会主义前进中的问题，显示社会主义制度的优越性，这是实现“两个必然”的关键。     

农村公路建设管理问题与对策研究——以广东吴川农村道路建设管理为例

农村道路是公益性最强的公共基础设施，属于典型的农村公共品，是农村生产生活、农村经济社会发展的基础。搞好农村道路设施建设，对于巩固农业基础地位，提高农业综合生产能力，增加农民收入，具有重要意义。文章以吴川县级市为例，分析其现阶段公路建设现状，并根据实地考察和多方走访调查的形式，剖析农村道路建设管理中存在的四大主要问题，提出相应对策。     

燃油税开征或不远

财政部经济建设司副司长曾晓安近日表示，国家将择机出台燃油税，取代公路养路费等部分收费。无独有偶，财政部副部长张少春6月也说过，要进一步扩大消费税征税范围，两位财政部官员高频率“放风”，业内专家估计燃油税的开征可能为期不远。燃油税一旦开征，意味着油价管制的放开，而在国内外油价大幅倒挂的情况下，将带动国内油价大幅飙升，而由于石油是最基础的能源商品，     

道路运输市场监管体系研究

文章面对我国道路运输市场监管存在的诸多问题,指出了加强行业管理的重要性,认为规范道路运输管理行政执法,强化道路运输管理服务职能,健全高效应急指挥体系,提高从业人员整体素质和加强基础建设和管理是提高运输市场监管的必要措施。     

走中国特色自主创新道路建设创新型国家

推进自主创新，建设创新型国家，不仅是提高我国国际竞争力的客观需要，而且也是贯彻落实科学发展观、全面建设小康社会的重大举措，是解决我国当前发展面临的突出矛盾和问题的紧迫要求。只有通过大力推进科技进步和创新，增强自主创新能力，推动我国经济增长从资源依赖型转向创新驱动型，才能继续保持经济平稳较快增长，实现又好又快的发展。