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11.
浅谈预应力混凝土工程施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋分明 《中小企业管理与科技》2011,(30)
预应力混凝士是近几十年来发展的一门新技术,是在构件承受外荷载前,预先在构件的受拉区域对混凝土施加预压力。构件在使用阶段的外荷载作用下产生的拉应力,首先要抵消预压应力,这就推迟了混凝土裂缝的出现,同时也限制了裂缝的开展,从而提高了构件的抗裂度和刚度。 相似文献
12.
刘延良 《中国高新技术企业评价》2007,(15):173-174
客运专线整孔箱梁预应力筋理论伸长值与实际伸长值的详细计算方法,以及预施应力作业中应注意的问题。 相似文献
13.
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15.
16.
本文通过对所收集的几座已建现浇预应力混凝土桥的张拉工序资料进行整理分析,归纳出了影响张拉工序质量的不利因素,并针对这些问题制定了相应的工程措施。通过实际施工反馈可知上述办法行之有效,可以为其他工程提供借鉴。 相似文献
17.
李兴田 《中国高新技术企业评价》2011,(6):51-52
文章通过新建贵阳至广州铁路肇庆制梁场时速250km/h预应力混凝土后张简支箱梁预制工程实践,针对预应力终张拉过程中出现的应力损失进行了全面的因素分析,并提出了相应的解决办法,以期提高此种梁型预施应力的准确性。 相似文献
18.
在进行预应力砼梁施工时,施工用材要符合设计要求,设备满足施工要求。文章从设备、配件的安装检查,预应力钢绞线的安装、锚固、张拉应力的控制及施工技术要点,砼梁的浇筑及灌浆养护,安全文明施工、环境要求及工程资料的整理等方面对预应力砼梁施工进行了探讨。 相似文献
19.
陈春星 《中国公路.建设市场专刊》2013,(10):124-125
正先简支后连续箱形梁桥在桥梁工程中得到广泛的应用,但桥梁结构中负弯矩张拉不被大家重视,但负弯矩区预应力筋张拉力不够或张拉力过大的现象,影响了桥梁的安全和使用寿命。本文以河北省唐山市滨海公路姜各庄特大桥中负弯矩的张拉施工工艺为例,供大家在以后的施工中得以借鉴。滨海公路唐秦界至曹妃甸段姜各庄特大桥桥梁起点桩号K103+817.25,终 相似文献