中国铁路行业定价行为的经济学思考

每年"春运"期间,我国铁道部都会实施火车票价上浮等调整措施.由于时值客流高峰,铁路作为我国主要的交通手段,其价格的每一次波动都引起了社会各界的广泛关注.同时,每年"五一"、"十一"期间,由于出游的客流量持续上升,部分火车票价也出现了浮动.众所周知,我国铁路行业一直是政府控制下的垄断行业,其定价行为具备典型的垄断行业特点.接下来,本文将就此进行一系列分析.     

铁路运输系统拓展移动仓储业务探讨

描述仓储设施与管理技术现状,在基于提高货物活性指数,有利于提高物流效率的基础上,提出移动仓储业务模式,给出移动仓储模式的优势与不足。最后针对我国铁路运输现状,分析在铁路运输系统中拓展移动仓储业务的可能性与制约因素。     

"空闲时段"对铁路客运站通过能力的影响研究

在分析铁路客运站列车到发非均衡性的基础上,提出"空闲时段"的概念,根据空闲时段对车站通过能力的影响,调整车站咽喉和到发线通过能力计算公式.以成都站采集的运营数据进行实例计算,分别计算车站全天通过能力和扣除空闲时段的通过能力,经综合比较,说明空闲时段对客运站的通过能力有显著影响.     

铁路起重机防倾翻安全装置的开发

针对NS1252型125t铁路起重机吊装工况狭窄,无法利用支脚支撑车体的情况,研发制作防倾翻安全装置,以快捷、可靠地使车体和钢轨紧固,提高了起重机作业的安全性.     

西班牙铁路政策及其投资模式

结合西班牙铁路政策的变迁，分析西班牙铁路的经营及其财务状况，在较低成本回收率的线路接受了大量的公益性运输的补贴，尤其是市郊运输和地区运输。从西班牙铁路基础设施的投资来看，西班牙政府相继推出了“2000-2007年基础设施规划”、“2005-2020年运输基础设施发展战略规划”等，出于政治需要，加大铁路基础设施投资的力度，2003年铁路法还对铁路融资做出有关规定，为国民经济的发展提供了强大的驱动力。     

“猫站长”为日铁路年创千万美元

日本和歌山电气铁路公司任命一只猫为车站站长，一项研究表明，这家公司没有做“亏本买卖”，“阿玉”在短短一年间为公司多带来5.5万人次的乘客，为当地经济贡献11亿日元（约合1044万美元）。     

江西五年内铁路投资将超1165亿

从今年起到2012年，江西省将开工建设14个铁路项目，项目总投资（江西境内）超过1165亿元。