北京交通大学基础产业研究中心

研究中心主要成果 研究中心出版了《网络型基础产业经济学丛书》10本，它们分别是《西方运输经济学》、《探究铁路经济问题》、《运输业的民营化》、《物流组织与专业化分工》、《铁路重组的理论与实践》、《电信管制：从监督垄断到鼓励竞争》、《铁路改革与激励约束机制》、《运输业发展中的制度因素》、《铁路管制的契约分析》、《论航空公司的战略联盟》。发表了论文100多篇。     

中吉乌铁路引领中亚经济合作高潮

2007年新春之际，从比什凯克传来了吉尔吉斯斯坦政府的最新决定，准备用资源换取中国资金建设泛亚铁路。     

铁路建设项目可行性研究的比较分析

铁路建设项目投资巨大，其决策的科学与否，对国民经济的发展影响深远。本文通过对目前铁路建设项目可行性研究工作与国外同类项目可行性研究工作的比较分析，提出了在我国铁路建设项目可行性研究工作存在的问题．并对问题的解决提出了初步的建议。     

围绕山西煤运系统现代物流体系的建设探究铁路煤炭物流配送的发展方向

1 我省煤运系统构建现代煤炭大物流体系的实践与山西煤炭产业的发展和根本利益相一致,与山西经济的发展大局相一致 随着世界经济的快速发展和科学技术的进步,物流产业作为一个新兴的服务产业随之快速崛起,并在全球范围内迅速扩张.     

新体制下铁路企业人才保证的思考

一、完善机制办法，激发现有人才潜能 1、完善干部评价机制。坚持定期开展干部考核评价，从方案的制定，考核程度的操作，到考核结果的确定，都始终坚持规范、科学、民主的考核原则，确实保证干部的考核评价体现干部的真实能力。     

南京铁路分局打造中水回用系统初探

为缓解宁东地区用水紧张及水压不足问题，南京铁路分局东机务段于2002年开始设计打造中水回用系统，取得了一定的经济效益、社会效益和环境效益，为铁路系统进行中水回用积累了一定经验。     

对铁路行包房经营配送业务的探讨

经合现代物流的发展特点，对铁路行包房经营配送业务的可行性进行了分析，提出在铁路行包房建立配送中心经营配送业务，并具体阐明了基本思路和应该注意的问题，对于促进铁路行包运输物流化将起到推动作用。     

铁路企业发展现代物流的优势与对策

根据现代物流的特征及国际物流业的发展现状，论述了铁路企业发展现代物流的必要性，分析了铁路企业所独有的资源优势、网络优势及绿色优势，针对铁路企业的现状及存在的问题，提出了发展现代物流的对策。     

"采标"为企业注入新活力

直到20世纪90年代,也就是火车时速还在80 km/h以下时,马钢作为国内唯一一家生产车轮轮箍的企业,一直过着“皇帝女儿不愁嫁”的日子,执行的标准也是在铁道部和冶金部两部协议基础上制订的GB/T 8601-1988《铁路用碾钢整体车轮》和GB/T 8602-1988《铁路用粗制轮箍》。1 KKD、HDS提速车轮20世纪90年代末期,我国铁路实行提速、重载的方针,铁道部在综合采用国家标准、欧洲铁路联盟标准、美国铁路协会标准的基础上制订并颁布了TB/T2708-1996《铁路快速客车碾钢整体车轮技术条件》和TB/T28l7-l997《铁路车辆用碾钢整体车轮技术条件》,这两个…     

对铁路实施ERP战略的探讨

<正> 1.ERP再认识。ERP的概念最初是由美国的加特纳公司在20世纪90年代初期提出。目前ERP尚在发展中,它的特征如下:(1)引入了供应链管理,延伸了管理范围;(2)把时间作为关键资源来考虑,向实时化推进一步;(3)将ERP融入决策支持系统,用以解决半结构化、非结构化决策问题。从功能上看,ERP是一个