光面爆破在隧道施工中的应用和分析

随着我国铁路建设的高速发展,铁路隧道施工是铁路建设的重要组成部分,随着施工技术的不断进步和设备材料种类的逐渐丰富,人们利用光面爆破技术来在岩层中掘进,这种方法不仅保证了破岩的效率,并且对隧道喷锚、衬砌标准化作业有着重大的作用,本文结合光面爆破的原理和技术要点,对光面爆破技术在隧道掘进施工中的应用和经济性进行分析。     

高海拔隧道施工期粉尘浓度控制指标探究

针对高海拔隧道施工期粉尘严重威胁施工人员身体健康的问题,本文通过对高海拔气候特征进行调研,分析不同海拔高度气候对人体血氧饱和度及人体呼吸的影响规律,研究高海拔钻爆法隧道施工期粉尘浓度控制指标。结果表明：随着海拔高度逐渐升高,粉尘浓度指标修正系数逐渐减小,粉尘浓度控制指标逐渐降低。这是由于大气压力逐渐降低,空气中含氧量及氧分压降低,导致人体血氧饱和度降低、呼吸频率加快,单位时间内吸入粉尘量增大。因此,需要通过降低施工环境粉尘浓度控制人体吸入粉尘量,保障施工人员身体健康。     

高原铁路隧道洞口浅埋段施工技术研究

高原铁路隧道所处生态环境脆弱,洞口浅埋段地质条件差,依托某高原铁路隧道,对洞口浅埋段施工技术进行研究,首先在洞口实施预加固桩、地表预加固以控制洞口坡面位移,并加固洞身,实现安全进洞,采用有效的超前支护措施、地表及洞身同步监控量测保障洞身开挖及支护施工安全,根据浅埋段的地质实际情况,采用微台阶法进行开挖,针对地质较差段落,实施掌子面超前预加固,及时施作仰拱、二衬,保障施工安全距离,实现洞口浅埋段的安全、快速施工,形成成套施工技术,颇具类似工程借鉴。     

大断面扁平隧道高压富水区施工关键技术

进行高压富水区大断面扁平李洞隧道施工时,通过建立模型试验研究衬砌结构承载特征,对初支及衬砌参数进行优化及加强。针对高压富水易导致仰拱隆起,提出集中出水点预埋PE管;防排水全包断面;发明喷淋和喷雾养护台车,提高衬砌养护质量,增强其防水抗压能力;仰拱底设置纵横向连通盲沟排水,两侧暗沟底钻设泄水孔。通过采取上述系列综合措施,确保了隧道的施工及运营安全。采取的多项技术经实践效果良好,可供实际工程设计、施工参考。     

防水板自动铺设台车在高原隧道施工中的应用

为解决高原隧道人工铺设防水板存在的工效低、铺设质量差、劳动强度高及安全隐患多的问题,按高原施工“多机械、少人工、自动化”原则,开展了隧道防水板铺设工艺自动化、机械化的研究。通过技术创新,研制了适用于高原的隧道防水板自动铺设台车。该台车具有速度快、机械化和自动化程度高,质量优及经济效益佳的优势。具有在各类隧道施工中推广应用的价值。     

临近居民建筑隧道爆破设计施工关键技术分析

本文以西延线-七贤岭隧道建设工程为依托,分析介绍了临近宏都峰景小区爆破施工方案,并通过理论计算优化了爆破施工参数,结果表明：临近宏都峰景小区隧道爆破可按以下方案施工：进口爆破作业面—K7+875及隧道明洞爆破作业面—K7+915按台阶法每循环爆破进尺3榀施工,K7+875-K7+885及K7+905-K7+915按台阶法每循环爆破进尺2榀施工,K7+885-K7+905按照中隔壁法每循环爆破进尺2榀施工,研究结论能够为今后相关的工程项目建造时提供参照与借鉴。     

施工方法对城市软弱浅埋隧道的稳定性影响

本文依据某隧道工程为载体,采用数值模拟的方法研究了不同施工方法对城市软弱浅埋隧道围岩稳定性的影响.结果表明:采用CD法施工时水平收敛位移值和初期支护内力值明显比CRD法大;临时支撑的拆除时机对隧道的稳定性影响很大,采用CRD法施工时更为突出.本文研究结果对隧道施工具有一定的指导价值,且对以后类似工程具有一定的实际参考价值.     

电弧焊接防火防爆九法

电弧焊接时,火灾和爆炸事故时有发生,其原因：一是电弧的温度高达几千摄氏度．焊接时飞散的火花、熔融金属与熔渣的颗粒,燃着焊接处附近的易燃物（如油品、木材、棉纱等）及可燃气体而产生火灾和爆炸：二是电焊机的电缆或电焊机本身的绝缘破坏而发生短路．电焊机与电缆连接处接触不良．特别是焊机二次回路通过易燃物质时．由于自身发热．短路或接触不良产生火花而引发火灾和爆炸：     

富水软弱破碎岩层隧道固结开挖施工技术

文中结合包茂高速中广西段岑水高速公路均昌隧道的实例,对发生的四次重大突泥涌水灾害做了简单介绍,并对灾害发生成因做了阐述,对富水软弱破碎岩层隧道的固结开挖做了施工技术总结.