首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3481篇
  免费   2篇
  国内免费   3篇
财政金融   118篇
工业经济   110篇
计划管理   762篇
经济学   636篇
综合类   34篇
运输经济   446篇
贸易经济   684篇
农业经济   43篇
经济概况   623篇
信息产业经济   11篇
邮电经济   19篇
  2024年   8篇
  2023年   47篇
  2022年   74篇
  2021年   70篇
  2020年   95篇
  2019年   50篇
  2018年   8篇
  2017年   25篇
  2016年   49篇
  2015年   114篇
  2014年   333篇
  2013年   237篇
  2012年   296篇
  2011年   331篇
  2010年   249篇
  2009年   255篇
  2008年   353篇
  2007年   165篇
  2006年   190篇
  2005年   194篇
  2004年   114篇
  2003年   62篇
  2002年   46篇
  2001年   37篇
  2000年   24篇
  1999年   14篇
  1998年   11篇
  1997年   5篇
  1996年   1篇
  1995年   8篇
  1994年   6篇
  1993年   1篇
  1992年   5篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   3篇
  1984年   2篇
排序方式: 共有3486条查询结果,搜索用时 218 毫秒
91.
企媒联盟     
《宁波经济》2014,(1):59-59
宁波港年铁水联运箱量首次突破10万标准箱 憾至2013年12月15日,宁波港年集装箱铁水联运箱量首次突破10万标准箱,累计达100064标准箱,同比增长76.2%,提前完成今年争取目标。  相似文献   
92.
数据     
  相似文献   
93.
2014年,世界经济尤其是欧盟们经济持续低迷、我国国内经济发展增速放缓已处于"新常态"发展。大陆桥国际运输较往年呈现出一派欣欣向荣的景象,虽然国际过境运输量有所下滑,但整体情况尤其是中欧班列发展迅猛。这主要得益于我国以及亚欧国家对丝绸之路经济带建设的重视和积极参与。2014年,世界经济尤其是欧盟们经济持续低迷、我国国内经济发展增速放缓已处于"新常态"发展。因此,2014年我国交通运输经济运行虽然总体发展平稳,但增速趋稳。港口生产有所放  相似文献   
94.
2014年6月28日开行的郑州至汉堡的集装箱班列实现了国联(货协)运单网络系统制作、打印,据悉中铁多联公司、郑州分公司配合共制作、打印国联运单43份。这标志着面向社会的中铁集装箱公司国联(货协)运单系统正式投入使用。  相似文献   
95.
李华 《宁波经济》2014,(6):12-13
近日,《2014年度加快打造国际强港推进计划》正式发布。据此计划,今年宁波在国际强港建设上将完成投资147亿元,实现“港口货物吞吐量达到5.1亿吨、集装箱吞吐量l750万标准箱”、“大宗商品交易额突破6000亿元”等多项目标。在今年要实施的十大工程33项任务116个项目中,除了常规的建码头、建疏港公路等工程外,将海铁联运延伸到更广阔的内地市场,以及将岸线港口资源更加集约利用扩能转型等成为了新一轮推进强港建设的“亮点”。  相似文献   
96.
就目前国内通用并且成熟的集装葙堆场装卸设备主要是RTG、RMG和正面吊进行简单的介绍和简要的比较分析。  相似文献   
97.
集装箱业务快速反弹道路运输车辆业务稳步增长新亮点:海洋工程业务当前股价:26.88元今日投资个股安全诊断星级:★★★★★公司四大业务板块经营稳健,传统强项业务继续为公司贡献绝大部分利润,新培育的海洋工程业务和能源、化工、食品装备业务发展势头良好。预计2010年公司净利润同比翻番,未来可持续发展潜力巨大。  相似文献   
98.
近日,振华重工智慧集团牵头研发的集装箱码头装卸新工艺正式发布。以往,在自动化集装箱码头的布局中,存在着几个困扰:首先,同一堆场多台轨道吊共轨运行,作业空间相互制约,增加了生产组织难度,作业繁忙时难以兼顾装卸船和集疏运作业。二是集装箱场内水平运输设备和场外集卡不能直接到达目标作业贝位,造成堆场起重机长距离往复行驶、能耗居高不下。三是集卡司机倒车进交互区作业等位时,倒车时间长,容易影响其它车道正常通行。  相似文献   
99.
论文以舟山港为研究对象,首先,通过对港口集装箱运输海上及陆上环境分析,阐述该港基本现状以及发展局限性,在此定性基础上再探讨集装箱物流发展对该港口的必要性,并以此作为制定港口发展战略的依据,对舟山集装箱港口现状做了资料收集及分析;其次,以天然优势作为机遇、并与宁波港、上海港间的合作与竞争关系做阐述;在此定性基础上再探讨如何在机遇与挑战并存的前提下大力发展舟山集装箱运输,并对舟山建设集装箱码头进行一系列分析以及列举对集装箱集散方式的改进方案,以此作为制定港口发展战略的依据;最后,对全文做出总结和概括,对舟山港合理有效的发展集装箱物流做出理论贡献。  相似文献   
100.
《中国经贸导刊》2016,(6):63-64
<正>按照国务院部署,国家发展改革委于2015年9月依法对船公司收费情况开展调查,在较短时间内取得了显著成效,规范了包括电放费在内的多项附加费,每年可为进出口企业减负超过3亿元。规范电放费是运用"有形之手"调动"无形之手",实现有效监管的一次积极探索,成为撬动我国集装箱海运市场价格竞争的破冰之举,也为进一步做好放开领域的价格监管工作积累了有益经验。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号