浅析我国军队财务管理现状、问题及对策

军队财务管理工作是军队经济活动的纽带,是军队后勤保障工作的重要组成部分。分析我国军队财务管理现状及存在的问题,并有针对性地提出提高我国军队财务管理水平的对策对于推动我国军队现代化建设的进程具有重要意义。     

“从众心理”与企业文化

在大自然中．我们经常看到一群鸟朝着一个方向飞行,如果某只鸟偏离了群体的方向。它会及时调整自己。使自己与群体保持一致。这种现象被称为鸟的“从众心理”。正是这种“从众心理”,才使得鸟群能够在飞行中始终保持队形,并形成一致方向。     

机场净空限制面的类别及其处理原则

在民用机场建设中,特别是山区机场,由于地形起伏较大,通常都会涉及机场净空处理,不同的净空处理要求,直接影响整个机场的投资,如机场净空处理土方纳入机场平整区平衡,还将影响到机场的标高。文章通过对机场净空限制面的类别进行较为详细的分析和梳理,并结合净空处理实践,总结出了机场净空处理的原则、方法和步骤。     

基于飞行参数的直升机桨叶载荷评估方法

为了解决传统应变计测量获得直升机桨叶载荷谱存在的周期长、研制成本高、占用空间等问题,提出了采用BP神经网络建立飞行参数与桨叶载荷的关系模型.首先通过相关性分析验证了直升机桨叶载荷与操纵、姿态、过载等飞行参数存在着较强的相关性,其次通过悬停、爬升、转弯等直升机飞行状态下的桨叶载荷实测数据,确定了模型中的参数值,并对模型进...     

一种基于聚类算法的ETX辅助无人机AODV路由协议

为了保证飞行自组网(flying ad hoc network, FANET)在拓扑快速变化下的稳定信息传输,在期望传输次数(expected transmission count, ETX)度量的无线自组网按需平面距离向量(ad hoc on-demand distant vector, AODV)路由协议基础上,提出了一种基于K-means聚类算法的K-AODV-ETX路由协议。协议采用到目的节点的跳数、错误传输次数、节点缓冲空间3个聚类特征对无人机节点进行分类,RREQ分组转发时选择最佳集群进行路由发现,最后采用ETX机制选择ETX值和最小路径进行数据传输。结果表明,K-AODV-ETX路由协议与现有的AODV-ETX路由协议和ND-AODV-ETX路由协议相比,能够有效保持网络的吞吐量,在端到端数据包投递率性能上稍有下降,在路由开销和时延性能方面有着显著的效果。K-AODV-ETX路由协议优化了路由发现过程的泛洪广播机制,有效改善了现有的ETX机制下协议的高开销、高延迟问题,并保证了网络的吞吐量,为设计低时延路由协议以及平衡ETX机制带来的高开销问题提供了一种有效的方法。     

一种采用ADS-B技术的通用航空防撞系统

为适应快速发展的通用航空对避撞的迫切需求,在基于广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B）的通用航空监视系统的基础上构建了通用航空防撞系统,该系统与无人机和运输航空一体化构建。结合ADS-B工作范围广和通用航空防撞复杂的特点,提出并构建了包括紧急避撞、一般避撞和提前避撞的三级避撞系统。分析了避撞系统中区域的划分,给出了避撞处理流程,讨论了每一级避撞需求及其关键算法。     

部队公务卡结算制度推行中的问题与对策浅议

公务卡结算制度,泛指党政机关以及解放军系统等具备财政支出预算制度的单位或者是组织实体所具有的,用于日常性公务活动支出或者是财务报销功能的贷记卡。本文将围绕各级各类部队以及军队实体在公务卡结算制度推行实践过程中的所客观遭遇的问题进行简要的分析,并尝试性地针对有关问题简要的提出一些有针对性的应对策略。     

航空知识十八问

一、飞机的翼形有哪几种?有不少的读来信问什么是双三角翼、什么是可变后掠翼等等有关飞机翼形方面的问题，这里便系统加以回答。目前飞机的翼形主要包括前掠翼、后掠翼、可变后掠翼、三角翼、双三角翼、飞翼和鸭翼等几种。     

全面质量管理在载人运载火箭伺服产品研制中的实践与体会

二、充分发挥载人航天产品基础质量工作效能。在工程任务中强化产品研制过程的质量控制。载人运载火箭发射成功与否，关系到宇航员的人身安全和载人航天工程任务成败。作为载人运载火箭控制系统的重要单机，三余度伺服机构研制     

中国发现四个翅膀恐龙化石

中国科学院古脊椎动物与古人类研究所的徐星和周忠博士等人通过研究我国辽宁的顾氏小盗龙等化石,发现鸟类的恐龙祖先长着4个翅膀,很可能具有滑翔能力。 徐星介绍说,顾氏小盗龙有可能四足爬行于树上,而不是两足直立的奔跑型动物。它们可能经常在树丛之间滑翔,飞行