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81.
构建现代化大物流,各地设立物流基地,小吨位卡车将货物从发货单位运输到物流基地,集中拼装到大吨位的重型卡车后运输到另外城市的物流基地,再由小吨位卡车从物流基地分别运输到提货单位仓库。这样小吨位卡车负责货物的支线运输,可以保证业务量。只有重型卡车才能进入高速公路行驶,负责货物的干线运输。[第一段]  相似文献   
82.
叶茂  王兆峰  孙姚 《经济地理》2019,39(5):235-240
交通是推动旅游空间合作的先决条件,对旅游合作空间格局产生重要影响。文章利用GIS空间分析法和多种计量方法探讨高速公路发展对大湘西旅游空间格局演变的影响,结果表明:高速公路交通发展影响区域旅游可达性,对旅游地空间布局产生聚集和扩散作用;高速公路交通布局驱动大湘西地区旅游经济质量的提升,影响旅游流的流向和流量;高速公路的发展驱动区域旅游空间合作效率的提升。针对研究结果,文章提出进一步优化完善高速公路交通网布局,注重高速公路交通质量提升,提高区域旅游合作水平等建议。  相似文献   
83.
《上海物流》2006,(4):F0003
上海宅急送物流有限公司坐落于交通便利的松江高科技园区,沪松公路与沪青平高速公路分别位于公司南北两侧。高速高效的业务系统,完善的信息传递,依托庞大的中国航空货运网络,使宅急送创造了高速,准时的业务声誉。“24小时全国门到门”快运服务成为宅急送的精品项目。同时我们提供异地调货,异地付款,仓储,分拣,包装,派送一条龙。  相似文献   
84.
《审计与理财》2007,(11):F0003-I0002
金秋时节,硕果累累,“十五”期间江西高速公路建设又传捷报,江西首条六车道调整公路国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段建成通车了。它的通车给江西“十五”交通建设划上一个圆满句号,  相似文献   
85.
本文从项目管理软件发展现状及高速公路项目进度管理现实需求背景出发,利用生命周期法开发方法,对高速公路项目进度管理信息系统的设计进行研究并提出了系统的方案,具体内容涉及到系统功能模块、网络系统结构和数据库结构设计等几个方面。  相似文献   
86.
《上海物流》2005,(1):5
上海自2005年1月1日开始,降低10吨以上货车的高速公路车辆通行费,降幅最高达20%,最低为13%。与上海同步,浙江也相应的降低收费标准。上海市政工程管理工作人员表示,新的收费标准出台主要是为了解决目前普通存在的“大吨小标”和非法改装现象。  相似文献   
87.
随着近几年来高速公路建设步伐的加快,交通运输已成为现代经济社会发展的命脉、社会快速运行的保障和市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提。其建设所需的巨大资金投入使资金的供需矛盾日益突出,传统的国家补助、地方筹赞、国内贷款等融资方式已远远不能满足资金所需。迫切需要建立新的高速公路融资体系,需要引入市场机制,从单一的政府行为转向政府投资和产业化经营相结合的新型融资体系,进而向资本经营转变。  相似文献   
88.
一、粤高速实行能力绩效管理模式的背景 广东省高速公路发展股份有限公司(以下简称粤高速),作为广东省交通集团内唯一的上市公司,为提升企业的管理水平,贯彻公司“以人为本、开发能力、提升绩效”的人力资源发展战略总体思路,2001年进行了相应的职位分析研究,并按照精简化、规范化、标准化的原则,对全公司的所有职位设置进行了优化整合,同时对优化整合的各个职位的相对重要性予以量化排序。职位分析及研究工作的开展,对公司工作流程的科学设计和工作岗位的规范设置,尤其是规范完善公司员工的薪酬管理,起到了良好的促进作用。同时,该公司还根据“职位分析及研究”建立起了全公司所有岗位的“职位说明书”,详细描述了每个部门的工作流程、任职要求、职位目标以及工作内容。为了进一步完善公司的人力资源管理,充分发挥所有员工的工作积极性,改善公司的整体绩效,2002年粤高速又对员工的绩效考评体系进行了科学研究,并结合前一阶段形成的“职位说明书”,建立起了与每个岗位“职位说明书”相对应的“职能基准说明书”和“职务基准说明书”。这些人力资源管理标准化文件的建立,对提升公司的人力资源管理水平,奠定了良好的基础。这种“一岗一表”能力绩效管理模式的构建,切实体现了“以人为本、开发能力、提升绩效”的科学管理理念,对促进公司能力绩效的科学管理发挥了重要作用。  相似文献   
89.
广东省高速公路服务区拓展第三方物流的SWOT分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李岚 《物流科技》2007,30(7):41-44
本文应用SWOT分析方法,对广东省高速公路服务区功能拓展进行了探讨,研究表明:高速公路服务区借助网络的逐步完善、现代物流快速发展等,具备了拓展第三方物流的可行性。借此抛砖引玉,为高速公路服务区管理者、经营者对服务区未来发展提供参考。  相似文献   
90.
王彪 《经济师》2005,(4):257-257
文章通过研究提出只要我们严格地按照现行公路工程设计标准及《公路环境保护设计规范》进行设计 ,按技术规范进行施工 ,就可以起到对路域周边自然的保护 ,避免建设资金的浪费。  相似文献   
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