我国高速铁路和航空客运竞争优势分析

高速铁路与民航在客运市场上的竞争越来越激烈。两者的竞争各有优势,目前看民航的优势主要有便捷、服务质量和舒适度高、销售网络成熟,长远看其难以被替代的优势主要在于建设投资占地少、航线灵活;高速铁路的价格上暂有优势,而核心优势在于节能、运量大和稳定性强。文章认为,高速铁路更适合在中短途市场上发挥作用,航空的长处在于长途运输,通过空铁联运可以更好地将二者的优势结合。     

拥挤条件下的铁路随机用户平衡配流模型

在对铁路客流分配问题进行概述的基础上,结合铁路旅客运输组织的特点,采用平衡分配法对铁路客流分配问题进行研究,建立了拥挤条件下的铁路随机用户平衡配流模型,并给出了求解算法和算例。     

黄土浅埋隧道施工变形控制技术分析

本文主要分析了西北地区杨家庄黄土隧道施工造成变形的主要因素,并详细介绍了能够有效控制施工变形的具体措施,针对此次黄土隧道施工,普遍采用三台阶七步开挖法,避免了传统施工工艺繁琐,施工效率低下,增加施工成本投入等弊端。并且能够有效的控制隧道施工的沉降变形,提高施工效率,确保施工安全,降低工程施工成本。为同类工程的施工提供了可以借鉴的经验。     

兰州铁路客运站布局与西客站重建的思考

改革开放以来,兰州社会经济飞速发展,城市面貌焕然一新。受狭长地域空间制约,东西近百里的兰州市区,其政治、经济、文化、科技中心在不断向西扩展延伸,一个崭新的兰州新城将诞生在西城区。重建兰州西客站是西部大开发的需要,是兰州大发展的需要,也是兰州人民的夙愿。兰州西客站的扩建是集经济效益、环境效益和社会效益为一体的百年大计,将会对兰州地区人们的社会生活产生深远的影响。     

A multivariate neural forecasting modeling for air transport – Preprocessed by decomposition: A Brazilian application

An artificial neural forecasting model is developed for air transport passenger analysis. It uses a preprocessing method that decomposes information to reveal relevant features from the data. It is found that neural processing outperforms the traditional econometric approach and offers generalization on time series behavior, even where there are only small samples.     

Drivers and barriers to online airline ticket purchasing

Although online sales of airline tickets are growing, many travellers are still reluctant to use the web as a purchase channel. Given the cost advantages of online sales for airlines, it is useful for them to know the main drivers and barriers affecting the use of the Internet to purchase tickets. This study analyses the influence of risk, perceived usefulness and perceived ease of use on the airline ticket online purchase intention. The results of a survey show that perceived purchase risk and perceived usefulness exercise a direct influence on airline ticket purchasing intentions, while perceived ease of use has an indirect influence through perceived usefulness. Psychological risk, performance risk and privacy risk are the predominant perceived risk dimensions in airline tickets purchase, whereas social risk and time loss risk are negligible.     

铁路客运合同立法研究

铁路客运合同立法直接关系到铁路承运人与旅客之间的权利义务,是铁路立法的重要内容。探讨铁路客运合同的性质和特征、铁路旅客车票的法律属性、铁路客运合同的成立与生效以及铁路承运人的安全保障义务和列车晚点责任等热点问题,以供铁路立法参考。     

我国动车组列车供餐方式的思考

根据旅客评价,分析现行动车组供餐存在的主要问题,结合国外铁路列车供餐经验,探讨我国铁路如何推进动车组供餐。     

借鉴九广铁路经验 实现广深铁路短途客运跨越发展

针对广深铁路公司实施城际客运公交化运输组织方式成功确立短途客运竞争优势后,如何率先实现短途客运跨越式发展的问题,结合对香港九广铁路公司相关举措的分析、比较,提出了“不断增加运营的车辆数量”、“开发短途客运品种”、“参与城市轨道交通建设与运营”等具体建议。     

铁路客运中转径路计算模型研究

针对目前径路计算中缺乏实时性、径路维护工作量大、径路选择缺乏灵活性等问题,从分析径路计算方式人手,结合车站发售通票业务特点,提出一种改进的统一径路计算模型。该模型充分平衡预先计算与实时计算的优点,在保证径路有效性和合理性的前提下,对径路计算中的车站个性径路信息和全路共性信息进行有效剥离,从根本上解决了径路计算存在的问题。