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101.
冯晓青 《贵州财经学院学报》2007,(3):57-60
企业并购现象反映了企业传统竞争观念的战略性转变.企业并购一般要涉及到知识产权问题,知识产权已经成为众多大公司并购的一股潜在动力.特别是以知识产权为目标的企业并购会涉及到一系列的知识产权问题,对这些问题的解决是顺利完成企业并购的保障.这就需要对并购企业中的知识产权问题给予充分重视.在特殊情况下,以知识产权为目标的企业并购行为还可以作为实现企业竞争战略目的、对抗竞争对手打击的有效手段. 相似文献
102.
103.
商业银行运营效率与董事会治理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在对中国16家上市商业银行绩效进行前沿效率分析的基础上,建立以董事会规模、外部董事监事占比、CEO薪酬和管理层人均薪酬为基础的二元选择模型,对中国商业银行运营效率同董事会治理的关系进行了实证研究。结果表明,独立董事在商业银行公司治理中的作用并不明显,CEO薪酬和董事会规模对商业银行业绩并无显著影响,董事会规模过大无... 相似文献
104.
中国各省市城乡收入差距在1997~2009年总体呈上升趋势,经济欠发达省市较沿海省市城乡收入差距问题更严重。收入差距来源分解结果显示:工资性收入差距对城乡收入差距的贡献度最高,经营性收入和转移性收入差距的贡献度呈现此消彼长的趋势,财产性收入差距影响微乎其微。缩小城乡收入差距的主要措施是提高教育水平的同时,保证实现城乡教育公平、城乡公共服务均等化和有序稳定推进城市化进程。 相似文献
105.
航空港经济综合实验区作为经济技术开发区的一种重要形式,对内陆地区而言,是抢占现代产业体系制高点、突破地理条件约束、挖掘自身区位优势的全新探索。应用双重差分法评估郑州航空港试验区对区域经济的作用,结果表明:航空港对区域经济增长具有积极贡献。同时结果显示区域经济增长的重要推动力是通过航空港自身大量基础设施等投资实现的,但在短期内整合、带动区域其它资源禀赋方面尚未达到预期效果。在此基础上,从长期着眼,对航空港本身在整合区域资源、改善区内资源禀赋方面提出建议,为其它省份通过航空港建设推动区域经济增长提供借鉴。 相似文献
106.
美国减少航班延误的有效途径及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
航班延误是世界民航业的痼疾,也是各个国家旅客对航空公司服务不满意的主要方面之一。各国都采取了各种措施减少航班延误,美国民航管理部门采用的主要方法有容量提升和需求管理方法,在一些地区取得了良好效果,尤其是采取的需求管理方法如航班上限规则不仅减少了平均延误时间,而且还降低了航班延误率。我国在减少航班延误方面也采取了一些措施,但效果甚微。本文首先通过分析我国航班延误的现状、存在的问题及已经采取的一些治理方式,其次介绍了美国航班延误治理的方法和措施,最后提出我国要从根本上解决航班延误率偏高的问题的观点和建议:一方面应加强基础设施建设,加大容量提升力度,从绝对量上应对较高地航班延误率;另一方面采用市场化手段,实施需求管理,从相对量上优化资源配置进而有效减少航班延误。最后,进一步完善现有航班延误治理机制。 相似文献
107.
张振华 《湖南财经高等专科学校学报》2008,24(6):124-126
在经济全球化时代,跨国投资日益成为与跨国贸易相提并重的国际经济支柱之一。对跨国投资的保护也成为当今社会各国间谈判的主要议题。国际投资协定在具体内容上已显现出与传统国际投资协定的很大区别,最惠国待遇条款作为其中的一个核心要素,在具体内容、适用范围以及投资仲裁实践中也出现了一些新的发展,成为国际投资领域经济自由化的一个重要手段,体现了国际投资领域的发展趋势。 相似文献
108.
首先阐述了企业流动资金的几个要义,流动资金、流动负债所包含的主要内容,以及流动资金的来源,提出了企业流动资金的分类。分析了流动资金在使用中所存在的弊端及漏洞,掌握和控制流动资金的几种手段和方式。对防范资金使用风险,提高企业流动资金的价值提出了一定的建议。 相似文献
109.
在国际海运市场上,由于竞争激烈,海运运价日益下滑。海运企业为了揽活,以不收钱甚至倒贴钱的方式,将货主的货物送达目的港口,出现了零运价和负运价现象。文章提出,负运价其实是中国海运业的一种高风险财务策略,负运价并不等于负的运费收入,负运价的实施只是削减了利润,并不意味着海运企业必然亏损,甚至有时还有利可图。负运价将导致市场无序化,带来海运企业更高程度的经营风险。因此,必须在宏观上加强法律法规约束,树立共赢的财务理念,追求卓越的服务质量,开创新的市场空间,确立战略管理思维,并实行相对谨慎的财务管理策略,以加强对海运业的管理,促进海运业稳健发展。 相似文献
110.
产业集群的物流运作模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
当前,产业集群已成为增强区域产业竞争力和经济活力的关键,而物流运作模式又左右着其集聚效应与扩散效应的发挥,产业集群与物流系统之间存在着十分密切的协同关系。一个成功的物流运作模式,可以促使集群企业降低成本,减少资本投入;扩大市场规模,提高竞争优势;提高获取信息的能力,便于经营规划;减少风险和不确定性因素,为集群企业带来巨大效益。集群内企业除了可以自己管理全部物流活动并建立一个庞大的物流组织机构外,还可以利用物流合作伙伴来获得战略和操作上的优势。集群企业应自营物流还是寻求外部物流合作,取决于两个因素的平衡,即物流对企业的关键程度和企业管理物流的能力。文章指出,除自营物流外,寻求外部物流合作已成为集群企业保持竞争优势的关键。根据集群企业与物流企业的合作程度,产业集群的物流运作模式可分为三种类型:一是交易物流,该模式建立在一次性交易或一系列独立交易的基础之上;二是合同物流,这是一种按照具体情况确定的关系,以合同为指导,并有赖于供应商来满足委托人特定的履约目标;三是战略联盟,该模式是一种有计划的持久性合作关系,合作双方彼此都能满足对方需要,而且为实现共同利益,具有共同的价值取向、目标和企业战略。 相似文献