The illusion of no control: management control systems facilitating autonomous motivation in university research

Autonomous motivation, a fundamental factor influencing research success, can be undermined when people feel pressured, managed or controlled. So how do universities – which are under increasing external pressure to manage research activities to produce outcomes – exert management control without threatening the autonomous motivation of their researchers? We address this question through an exploratory case study of the management control systems used in two university faculties. Our results confirm the importance of autonomous motivation in driving researchers’ activity and show how incentives, performance evaluation and cultural–administrative structures can be designed to not only preserve, but also enhance and leverage this motivation.     

新能源汽车企业R&D投入与税收政策的关联关系

以2012—2014年中国17家新能源汽车上市公司的R&D投入和税收收入等数据为原始数据,将研发支出占营业收入比例作为参考序列,运用灰色关联度模型分析企业所得税、增值税和消费税3个主要税种与新能源汽车企业R&D投入的关联关系。结果表明:消费税与新能源汽车企业R&D投入的关联度最高,其次是所得税、增值税。最后,针对企业所得税、增值税和消费税分别提出了税收政策改革建议。     

An empirical examination of the currency denomination of trade

The currency denomination of trade has important effects on inflation and the macroeconomic transmission of shocks. This study examines the currency denomination of Italian exports and imports with countries outside the European Union during 2010. By using a unique dataset we find evidence to suggest that invoicing currencies do not always have consistent determinants. Significant effects, new to the literature, include the massive, robust effect of geography and tax treaties, which suggest the importance of information asymmetry. The distance between trading partners has one of the largest marginal effects, increasing the likelihood of vehicle currency use relative to the euro.     

基于专利分析的国内外新能源汽车技术发展现状对比研究

通过对国际及国内新能源汽车相关专利进行检索,运用专利计量方法和深度挖掘,对国际新能源汽车技术发展现状进行分析,并对比了我国新能源汽车技术水平及其与国际上的差距,为中国新能源汽车企业的技术研究和产品开发,以及相关行业监管部门制定战略提供专利信息支撑服务。     

我国环保型汽车发展之政策需求的经济学分析

发展环保型汽车是我国应对能源资源和生态环境危机的必由之路,环保型汽车在我国的发展目前处于技术创新的阶段,技术创新的市场失灵为政府干预和支持环保型汽车的发展提供了理论依据,政府要根据市场失灵的不同类型有针对性地制定环保型汽车的发展政策,进行不同程度的政府干预。     

联合V2X通信和最小跳数距离的车辆定位方法

针对传统V2X定位方法定位成功率及定位精度较低的问题,提出了一种联合V2X通信和最小跳数距离的车辆定位方法。车辆利用最小跳数距离估算自身与通信范围外辅助节点间的相对距离,并利用路径相似度因子最高的辅助节点对该误差进行补偿,从而改善定位性能受通信距离约束的局限性。同时,综合考虑距离、辅助节点类型对定位性能的影响,利用加权最小二乘法对车辆位置坐标进行解算,提升定位的精度。仿真结果表明,所提定位方法与V2X定位方法相比,在定位成功率及定位精度方面分别提升38.6%和12.5%,具有一定的应用价值。     

基于GS-LGBM的乘用车使用寿命预测研究

为准确预测乘用车使用寿命,提出基于网格搜索优化LightGBM（GS-LGBM）模型的乘用车使用寿命预测方法。通过对2014—2019年乘用车报废数据进行大量实验,并与9种流行的机器学习算法进行对比,结果表明,LightGBM在平均绝对误差（MAE）、中位绝对误差（MEAE）、均方误差（MSE）和拟合优度判定系数（R2）4项指标上均明显优于其他算法。为进一步提升模型预测精度,采用网格搜索算法对LightGBM进行参数优化构建GS-LGBM模型,效果显著提升（MAE降低11.02%）,说明该方法能够更准确高效地预测乘用车使用寿命。     

我国机动车辆保险欺诈骗赔的博弈分析

随着机动车辆越来越普遍,人们也意识到投保的重要性.但是很多投保人为了攫取不当利益,而做出欺骗保险公司的行为.本文主要阐述了机动车辆保险欺诈骗赔的定义和类型以及具体的表现形式,利用博弈理论分析了投保人进行保险欺诈骗赔的动机,最后针对于分析的结果提出了相应建议来减少这些欺诈骗赔的行为,促进保险市场健康发展.     

无人机搜索救援系统中机载探测器设计

针对现有的搜索救援系统存在的搜救效率低下和容易发生二次灾害等不足,研究了一种以无线通信技术为核心的无人机搜索救援系统,主要讨论了机载探测器的设计。系统以MSP430微处理器为控制单元,机载探测器通过无线收发模块RFC33A与救援信标机通信,激活信标机并接收信标机获取的遇险人员地理位置信息,通过数传电台XTend将信息实时地传回地面站以及接收地面站的控制指令。实验测试表明,机载探测器对信标机的有效探测距离达到2 km,与地面站的通信距离大约为10 km,工作时间超过3 h,实现了搜索的目的。     

信号指示灯在粮库车辆组织方面的应用

针对粮库集中进出粮作业时,运输车辆经常在库区主要作业位置出现的拥堵问题,介绍了通过在地磅和汽车发放站安装信号指示灯来疏导车辆的改造方案,此改造方案的实施提高了作业效率,降低了人员劳动强度,缓解了车辆拥堵的问题,取得了良好的应用效果。