首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3945篇
  免费   57篇
  国内免费   6篇
财政金融   483篇
工业经济   128篇
计划管理   992篇
经济学   780篇
综合类   287篇
运输经济   442篇
旅游经济   77篇
贸易经济   330篇
农业经济   140篇
经济概况   349篇
  2024年   12篇
  2023年   45篇
  2022年   61篇
  2021年   111篇
  2020年   168篇
  2019年   120篇
  2018年   101篇
  2017年   118篇
  2016年   120篇
  2015年   109篇
  2014年   250篇
  2013年   339篇
  2012年   253篇
  2011年   375篇
  2010年   252篇
  2009年   246篇
  2008年   269篇
  2007年   255篇
  2006年   214篇
  2005年   151篇
  2004年   111篇
  2003年   94篇
  2002年   49篇
  2001年   35篇
  2000年   33篇
  1999年   21篇
  1998年   24篇
  1997年   10篇
  1996年   8篇
  1995年   6篇
  1994年   3篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1985年   7篇
  1984年   15篇
  1983年   7篇
  1982年   7篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1979年   2篇
  1977年   1篇
排序方式: 共有4008条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
民航运输业对区域产业影响的定量分析——以湖南省为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
罗黎平 《经济地理》2011,31(8):1326-1331
利用《湖南省2002年投入产出表》,对湖南民航运输业与区域产业的整体关联特征、民航运输业的感应度系数与影响力系数、民航运输业的产业波及效应进行了定量测算。研究表明:作为一种派生需求,民航运输业对其他产业和外部环境呈现出强依赖性;从民航运输业的感应度与影响力看,民航运输业在国民经济各部门联系中呈现显著的"后相关"特性;从民航运输业的产业波及效应看,民航运输业对制造业的产值波及效应最大;在价格方面,民航运输业价格波动对制造业的影响最大,其次是旅游业。  相似文献   
92.
公共财政框架下我国预算制度改革研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
从预算史演进的角度看,在我国现实背景下政府预算与公共预算具有不同内涵。就民主化取向而言,政府预算决定了预算是面向政府内部并直接支持政府行为的;公共预算决定了预算是面向公民,直接支持公民的行为与福利的。我国公共预算制度体系建设的总体目标在于打造能够内在统一民主理念和法治要求的预算制度体系;可以围绕打造统一预算和提升立法机构预算地位、完善预算监督两条主线推进改革。  相似文献   
93.
The aim of this paper is to take a holistic perspective to explore levels of cycling and opportunities and barriers to increase children’s safer cycling in disadvantaged areas in England. The study was one part of a larger study which explored the factors underlying the high level of road traffic casualties especially among children in the most disadvantaged areas of England and to explore how this impacts on mobility and quality of life. The methods involved a cross sectional survey comprising school based questionnaire surveys with children aged 9-14 and focus groups with parents who had children within this age range. The surveys were conducted in 2007 and the focus groups during 2008. 4286 children completed the survey and eight focus groups were held. Bike ownership (77%) was high, use in previous week moderate (39%) but only 2% cycled to school. Ownership was significantly lower in minority ethnic groups. Despite young children’s strong preference to travel by cycle (30%) than walk or go by car, most parents felt it was too hazardous. It is unlikely that these findings would be any different from the rest of England, however the combination of environmental and social factors may elevate the risks for young cyclists in these areas. This paper concludes that a number of barriers exist to increasing levels of cycling among children living in disadvantaged areas particularly amongst ethnic groups. These barriers could be addressed by environmental modifications to reduce speeds and by reducing the levels of antisocial driving and riding in residential areas and around destinations where children travel, by providing cycle training to improve children’s skills and parent’s confidence, and by providing secure storage facilities for bikes. Until these barriers are addressed it is unlikely that cycling will increase despite the strong preferences children have to travel by bike. Such preferences to cycle provide an opportunity for local authorities to act on.  相似文献   
94.
As the amount of information is rapidly growing, and ubiquitous urban environments are emerging, the question which kind of information to provide is a major challenge for commercial and public travel-information service providers alike. This paper reports the analyses of recent data, collected in Metropolitan Seoul, about the acquisition of travel information. The study applies CHAID analysis to find homogeneous segments in travel information acquisition. Findings indicate that contextual variables are crucial to explain information acquisition behaviour, depending on decision context. The implication is that both socioeconomic and contextual variables are important to better understand the acquisition (and provision) of travel information. The results have important implications for managers and policy-makers, in particular in the way they respond to dynamic, contextual market segmentation.  相似文献   
95.
对经典的监管理论,尤其是对公共利益论、部门利益论与捕获论形成的背景、内涵、优缺点、适用条件进行了完整的比较分析,认为这些理论观点对监管的研究和监管实践有着重要的指导意义,但每一种理论都是对监管的某一方面进行的研究,还没有一种理论能够对证券市场监管的所有问题做出满意的解释。要提高我国证券市场监管的效果,需要从整体上运用这...  相似文献   
96.
邮政业作为公共企业,是公共部门的重要组成部分,以新公共服务理论作为理论基础来研究广西邮政的改革问题具有深刻的内在必然性。本文对如何深化邮政政策进行较为全面的研究和探索。  相似文献   
97.
权力导致腐败,绝对的权力绝对导致腐败。公权的来源和本质决定了公权的行使不是任意毫无阻碍的,而应受到限制。考虑到执权者的个人素质问题,对公权行为的监管就更为必要。既要避免公权过分干预私权侵犯公民基本人权,又要防止公权在行使中由于方法和程序的不当侵犯人权,同时也要防范由于公权行使的不作为造成的在保障私权方面的公权缺位。用法律确定公权角色,使其既不缺位也不越位。  相似文献   
98.
重要领域公共政策的有效推进对国家和社会的发展具有重要的作用,学前教育公共政策作为政府实行学前教育目标和任务的行动依据和准则,保障学前教育事业的健康发展,并直接影响社会的发展进步。  相似文献   
99.
地方文献是在内容上涉及某一地区自然现象及社会现象的具有地方研究性质的文献。它是一个地区的政治沿革、经济发展、文化教育交流和社会事业发展以及地理状况和风俗民情等的综合反映,并且随着人类文明的进步而发展。地方文献工作开展情况如何直接影响到公共图书馆在当今信息时代中的地位和作用,因此,公共图书馆必须加强地方文献工作。  相似文献   
100.
近年来,宁波通过不断加大农村公共服务投入,使农村公共服务供给状况有所改善。但由于历史欠账较多,仍然存在很多问题。因此,政府要不断提升公共服务供给,完善和创新公共服务体系,为农民提供充足的公共产品,满足农村居民生产生活需求。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号