The Research on the Enterprise Management System Integration

The enterprise management informatization construction is complex system engineering. The paper begins with the information management integration idea, and adopts the method of enterprise management system integration. The integration of SCM, ERP and CRM can solve the defects of ＂information flooding＂ and ＂information separate island＂. Firstly, the paper explains the concept of integration. Secondly, it analyses the three levels of the enterprise management system integration. Thirdly, the composition of the enterprise management system integration is discussed. Finally, it puts forward the integration mode of SCM, ERP and CRM under the E-commerce environment.     

LOGISTICS SALIENCE IN A CHANGING ENVIRONMENT

The primary purpose of this paper was to empirically explore some of the reasons that logistics has become more important, or salient, in comparison to other functions within the firm. A survey of 296 managers across multiple industries in the U.S. found logistics becomes more important within the firm when the industry increases in uncertainty, when there is an emphasis on time‐based competition, when there is greater adoption of information technology, and when there is an emphasis on cross‐functional integration.     

On efficiency of the ratio estimator

Summary The exact mean square error for the ratio estimator of a finite population total based on simple random sampling without replacement is shown to have an expected value less than that of the variance of the ratio estimator based on Midzuno’s scheme, under a usual super-population model.     

将办公自动化系统融入企业管理的探索与思考

随着信息科学和信息技术的飞速发展,信息化管理在企业管理中的作用越来越重要。加强信息化建设,推进信息化管理,将成为企业管理现代化的重要突破口。本文结合信息时代企业发展的特点,从促进公司从管理信息到信息化管理的转变进行了思考和探索。     

新疆喀-和铁路沿线区域工业发展问题研究

本文以喀什至和田铁路为发展轴对其铁路沿线区域经济社会发展问题进行了深入分析。首先将铁路沿线区域划分成三大区域,即喀什经济区、莎车经济区、和田经济区,在论述三大区域工业发展现状的基础上,分析了铁路沿线三大区域工业发展存在的主要问题,最后提出了铁路沿线区域工业发展的对策建议。     

PPP模式在城乡居民医保一体化建设中的应用——以湛江为例

在基本公共服务均等化的大背景下,湛江市引入PPP模式,在城乡居民医保一体化建设中取得了显著成效。通过对湛江经验的分析,文章认为,确立政府的主导地位,在此基础上积极发挥市场的作用,构建多元主体的公私合作伙伴关系,实现经济效益和社会效益的统一,是适应市场经济发展要求,构建城乡一体化医疗保障制度的必然选择。     

我国铁路基础设施噪声的边际成本定价方法研究

通过概述国内外学者关于运输外部性内部化政策、运输外部性评估、运输外部成本计算方法等方面的研究成果,阐述了美国及欧盟寻求实现运输外部成本内部化的政策和方法。针对我国铁路基础设施噪声污染问题,在分析铁路噪声的产生、传播及估算的基础上,研究提出利用边际成本定价方法计算铁路噪声边际成本。噪声定价方法还有支付意愿法、冲击路径法等,这些定价方法及其实证量化还有待进一步深入研究。     

铁路专用线噪声调查与预测特点分析

铁路专用线与国铁相比具有线路长度较短、技术标准较低、运输密度较小等特点。在分析铁路专用线噪声特点的基础上,提出铁路专用线应选取等效声级为噪声评价量,在采用模式预测法进行铁路专用线噪声预测时,应关注各主要修正参数,为科学、客观评价专用线噪声提供依据,同时以某铁路专用线为例进行噪声分析。     

基于快铁融合的上海铁路集装箱快运站选址研究

快铁融合可以充分发挥快递企业和铁路运输的优势,有效提升物流作业效率,达到运输资源分配平衡的效果,是多元化运输的发展方向。在既有和计划建设的铁路货运站中选择铁路集装箱快运站与快递企业集散网络衔接,以快递企业时间满意度和集散运输成本为目标,构建基于时间满意度的铁路集装箱快运站选址模型,以上海铁路集装箱快运站为例进行实证分析,提出保证铁路集装箱快运站与快递企业合理衔接的对策,为铁路集装箱运输融入快递市场提供决策支持,加速快铁融合的实施。     

中国—荷兰中欧班列货源结构时空演化研究

欧盟一直是我国最重要的贸易合作伙伴之一,荷兰则是我国在欧盟的前三大贸易伙伴之一,中荷贸易关系是中欧贸易关系中重要的一环,中欧班列的区域货源结构对中欧班列功能定位和发展规划意义重大。为明确中荷贸易背景下货源结构动态演化过程、特征及机制,在模糊C均值基础上,结合邻接矩阵对聚类分析结果进行修正,将各离散点货源数据进行合并聚类,剖析其时间和空间层面的演变及原因,探究货源结构时空演化趋势。结果表明:2014—2018年,中荷之间货源数量整体呈上升趋势,货源时空布局呈现空间集聚效应,表现为“由整到散”“西高东低”的演化态势。最后提出相关政策建议。