高速公路沥青路面预防性养护技术研究

当前我国高速道路建设普遍采用沥青路面。沥青路面不同于水泥路面,其具有坚实性、耐久性、抗裂性等多种特点。而预防性养护技术是确保高速公路延长路面使用的重要途径,根据我国当前高速公路沥青路面的养护现状,对高速公路沥青路面预防性养护的意义以及改进措施进行了探讨,为我国高速路面的全面预防提供理论上的保障。     

谈沥青路面预防性养护新技术

在沥青路面养护过程中,被动养护是在路面出现问题之后再进行修补,这种养护模式难以取得积极效果。基于沥青路面的养护需要,主动式养护方式逐渐得到了认可。其中预防性养护新技术成为了解决沥青路面养护问题的重要手段,对提高沥青路面的养护效果具有重要作用。     

红外辐射加热技术在沥青路面养护中的应用

本文涉及红外辐射加热机理、发热量、燃气耗量的计算,燃气红外辐射加热技术在沥青路面就地热再生修补施工中的应用.     

骨料配比、沥青粘度、压实温度对路面压实质量的探讨

在沥青路面的早期使用过程中，一些已建成通车的路段均出现了不同程度的病害缺陷，如裂缝、坑槽等。造成这种现象的原因很多而且比较复杂，就其根本原因认为压实度不够是一个关键问题。本为以沥青混凝土路面施工为例，探讨一下保证压实度的一些措施。     

浅谈沥青路面水损害的形成及解决途径

随着交通量的日益增长,车辆大型化及重超载车的比例不断增加,交通对路面的要求越来越高,沥青路面的水损害破坏问题将越来越得到重视.     

影响沥青路面平整度的原因及养护措施分析

本文通过对沥青公路的施工平整度及路面养护分析，提出进一步提高我国公路路面质量的方法。     

影响沥青路面的平整度的相关问题分析

在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我公司在沪宁高速公路和南京机场高速公路沥青路面施工过程中，严密组织，精心施工，使路面平整度均方差分别达到0．68和0．55的较高水平，圆满地完成了争创国优的目标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。     

沥青路面施工质量控制

随着我国公路事业的发展，公路的通车里程已超3万公里：对于已建的多条公路，尽管在施工时都加强了质量控制，但沥青路面的病害却一直未得到解决，裂缝、坑槽、唧浆、辙槽、泛油等早期破坏现象层出不穷，严重影响了沥青路面的各项路用性能，大大增加了运营期间的养护费用。因此，在在建或未建的沥青路面施工中，我们应该把沥青路面施工的质量控制提到一个新的高度。在此，文章从原材料的选择、配合比设计，到路面的铺筑与碾压的过程分析，强调了试验室对施工质量控制的重要性，阐明了事前和过程中的控制是保证沥青路面质量的重要手段。有效的质量控制保证了路面质量，降低了后期的养护费用，节约了项目在寿命周期内的运营成本。     

沥青路面厂拌冷再生旧路的性能评价

介绍旧路面材料冷再生利用的初步研究成果,提出冷再生利用材料的主要性能指标及强度指标,以证实旧路面材料冷再生利用完全能满足路用性能的要求。     

浅析提高沥青路面平整度的控制措施

路面平整度关系到行车的安全性和舒适性;施工过程中沥青路面平整度受基层平整度的影响较大,而基层的平整度又受底基层平整度的影响.文章从提高CDF层、沥青面层施工质量,对沥青混合料拌和质量、摊铺质量及压实质量控制,合理确定拌和、运输能力以及做好接缝工作等方面提出了相应的控制措施.