大城市周边城乡融合区人口的就地城镇化——以福州市为例

城乡界限趋于模糊是20世纪后半叶以来亚洲许多国家城镇化进程的一个重要特点,大城市周边城乡融合区的形成和发展及其人口的就地城镇化即是这一特点的一个突出表现。以就地城镇化发达的闽东南地区的福州市为例,从实体地域和未来人口规模两方面探讨其城乡融合区的现状特点和发展趋势。在制定大城市的发展规划时,要密切关注其周边城乡融合区内农村人口就地转变为城镇人口、城市核心区人口向城乡融合区转移的状况,并在制定城市规划时把城乡融合区的发展趋势考虑进去。     

永康市副中心城镇绿色空间系统规划探索

城市绿色空间系统规划是城市规划的重要方面,也与城市形象息息相关。文章以浙江省永康市副中心城镇为例,探讨城镇密集地区绿色空间系统规划的内容及方法,主要包括城镇污染综合防治、总体布局及景观规划三个方面的内容。     

城镇数字化地产评估系统及应用

城镇数字化地产评估系统是以“城市土地定级估价综合模型”作为主要评估方法 ,针对中小城镇地产评估的实际情况 ,基于Map/info平台 ,将多种应用程序集成而开发出来的。经实际使用 ,该系统操作简便 ,经济适用。     

城市污水和垃圾处理的市场化机制研究

分析城市污水和垃圾处理市场化的现状及存在问题，研究发达国家的成功经验，提出我国城市污水和垃圾处理市场化的模式和所要采取的措施．     

上海都市旅游规划的时空审视及其战略取向

时间和空间是物质存在的方式,也是旅游活动存在的方式.脱离了时间的空间,或者脱离了空间的时间,在实际上都是不可能存在的.针对上海城市对空间的重视程度高于对时间的关注之倾向,本文立足于二元一体的时空坐标,从辩证思维视角,对上海都市旅游作属性定位,提出了上海都市旅游的战略选择取向应当立足于"通过空间展示时间"的观点,进而在时空坐标战略钟的选择中,提出上海城市建设以及都市旅游发展战略选择的合理取向的某些构想.     

基于TOD理念的轨道交通站点更新潜力评价

在我国城市发展空间日益减少、存量用地潜力亟待挖掘的大背景下,以公共交通为导向的TOD发展模式为城市更新带来了新的动力和思路。基于TOD规划理论的原理和内涵,构建了由土地属性、交通条件和更新成本等多元因子所构成的评价指标体系;采取熵权法和层次分析法相结合的组合赋权方式用以确定指标因子的权重;利用可逼近理想解的TOPSIS法对轨道交通站点的更新潜力进行定量测算,并通过自然断点法对各站点更新潜力大小进行分级。     

黄河流域城市群综合承载力评价及时空分异演进

选取2008—2018年黄河流域七大城市群的面板数据,通过熵权法、Moran系数、核密度估计建立城市群综合承载力评价指标体系,并从时间和空间的维度对黄河流域城市群的综合承载力状况进行时空分异演进分析。研究结论如下:黄河流域城市群综合承载力呈现显著空间自相关,城市之间承载力发展不均衡,黄河流域城市群综合承载力现出向中高水平的路径依赖发展趋势。研究认为,提升黄河流域城市群的综合承载力应积极探索富有地域特色的发展战略,以中心城市为核心加强城市群内各城市协同发展,创新机制促进高质量发展。     

从人力资本投资看我国的城乡收入差距

本文从人力资本投资的角度探讨影响城乡收入差距的因素,通过1990年和2000年的省际截面数据分析,得出的基本结论是:基础教育的普及程度比较高,在城乡之间的普及没有太大的差距,因此不是形成城乡收入差距的原因;而高等教育的人力资本投资的增加在1990年会降低城乡收入差距;2000年二者的关系为"U"型关系,即开始阶段规模的扩大会降低城乡收入差距,随着高等教育规模的不合理和无序扩大,反而会引起城乡收入差距的扩大。     

试析二元结构论在我国统筹城乡中的应用

二元结构论指出发展中国家改变经济落后面貌的根本出路在于转移传统农业部门中的大量剩余劳动力到现代城市工业部门,通过城乡经济的协调发展消除城乡差距、促进国家经济发展。文章认为在我国统筹城乡发展中应该应用二元结构论促进农业剩余劳动力的转移、大力发展现代农业和农村工业、加快农村城镇化发展进程,逐步实现城乡一体化。     

内蒙古地区城镇居民肉类消费需求研究

本文以具有典型内陆消费特点的内蒙古地区为例,通过构建修正的AIDS模型即LA/AIDS模型和扩展的LES模型即ELES模型,利用2000年到2011年内蒙古城镇居民肉类消费的时间序列数据,对该地区城镇居民消费结构的变化趋势进行了实证分析。结果表明：当收入增加时,人们会更多的消费羊肉和牛肉,在考虑价格因素后,猪、牛、羊、鸡四种主要肉类消费支出份额趋于平衡;牛羊肉自价格弹性绝对值较大,但四种肉类都属于生活必需品。