交通基础设施建设对淡化行政区划作用效果分析

结合2003-2014年统计数据,本文在引力方程的基础之上引入交通变量,利用面板数据固定效应模型方法以及通过测算四川省相邻省份的边界效应,来验证交通基础设施对四川省淡化行政区划效果的影响。实证结果表明:(1)交通基础设施越发达,则贸易的边界效应越低;(2)交通基础设施的改善对四川及相邻省份间的区域贸易产生了积极的正向影响。从而对淡化行政区划有积极意义。     

经济增长与保险业发展的动态关系研究

采用1994—2014年的时间序列数据,运用ADF检验、Johansen协整检验、脉冲响应和方差分解等计量方法对经济增长、财产保险发展和人身保险发展之间的动态关系进行分析,结果表明三者之间存在长期的均衡关系,经济增长对财产保险发展和人身保险发展具有显著的促进作用,而且这种作用随着时间逐渐增加;从长期来看,人身保险发展对财产保险的促进作用要大于财产保险对人身保险发展的促进作用。而且在长期,随着人身保险和财产保险的发展,对经济增长也会起到促进作用。最后针对上述结论提出政策建议,为决策者提供一定的参考依据。     

生活垃圾填埋场渗滤液中COD_(Cr)的测定

化学需氧量作为水质污染程度的一个重要指标,在废水分析中占有重要的地位。一般采用重铬酸钾回流滴定法测定。对于高浓度的渗滤液的COD_(Cr)检测,使用重铬酸钾法会耗费大量的时间。利用微波消解法进行COD_(Cr)测量,能便捷的对水样快速分析。     

铝合金板式节点的面外弯曲刚度研究

本次研究,从节点板厚度、螺栓数量以及螺栓孔形状这3个实验变量来考虑,制作铝合金网壳结构板式节点CAD模型,再导入ABAQUS有限元软件中,建立了有限元数值分析模型,分析其极限承载力,最后得出对面外弯曲刚度影响规律的总结。     

老龄化与碳排放：消费效应还是生产效应？——基于2002-2017年中国省级面板数据的实证研究

人口老龄化是经济增长的一大阻碍,它对碳排放的影响是做出环境政策抉择的关键因素.以中国2002—2017年的省级面板数据为研究样本,从理论与实证两个层面分析人口老龄化与碳排放的关系及影响机制.一方面,构建包含碳排放的世代交叠模型(overlapping generations,OLG),发现老龄化主要通过消费效应和生产效应两个路径对碳排放产生影响;另一方面,从实证层面发现老龄化与碳排放之间存在倒"U"形关系,而且消费效应在人口老龄化与碳排放的关系中起到部分中介作用,生产效应的影响则不显著.     

中国废纸回收的碳减排效应

基于生命周期分析(LCA)法对比考察中国造纸行业在林木生产、工厂生产、运输、废弃物处理各阶段的CO2排放量。研究发现，2009—2021年中国使用废纸造纸造成的碳排将小于采用原木纤维进行生产造成的碳排量，即增大国内废纸回收将有助于中国降低CO2排放量。其中，约69%的碳减排效应均来自运输阶段，20%源于工厂生产阶段。通过分品类对比发现，箱纸板、瓦楞原纸和未涂布印刷书写纸的碳减排效应最为明显，2021年分别减少54 758、51 006、30 720万tCO2排放量。     

论优化管理技术在企业经济管理中的应用

为适应当今社会的发展,如何更好的提高企业经济管理已经成为我们当前的课题,自2013年以来,我们经研究和创新发现分散控制系统可以很好的应用在民用项目——小区换热站控制管理,为企业经济管理开拓了新的应用领域,同时也根据实际情况进行了优化及创新,得到了用户的好评。