经济要发展 交通须先行

厦门经济特区建设的16年间,以道桥为主的交通基础设施建设浪潮一浪高过一浪,重大项目连续上马、竣工和交付使用。厦门市境内的公路网络已同全省“二纵三横”(即324国道、205省道、319国道、316国道、省道三郊线)公路网及在建的高速公路结合成一个有机的整体,增强了与周边地区的联系通道。     

谈谈公路工程的质量监督与管理

在改革开放的新形式下，公路建设的管理体制。工程质量的管理模式也在不断地深化。采用新制度新方法的中心目的就是要保证工程质量，控制工期、工程费用，提高投资效益。公路工程的施工监理制度，则是现代科学管理化的一大改革，是引人竞争机制，把企业推向市场是深化改革的一种体制。公路建设质量管理先从规划、勘测、设计人手。提高工程质量，降低工程成本，首要的决定因素在于规划、勘测、设计方面，优秀的设计方案是优质的基础和前提，只有优秀的设计，才能创出优秀的工程来。因而，要提高测设人员的整体素质，掌握现代化的测设技术和管…     

论“冒风险”与“求保险”

李鹏总理在全国计划工作会议上提出，一九九一年要着重抓质量、品种、效益。从金融部门来说，这就要求把提高资金效益放在主要的地位，用足用活资金，加快资金周转速度。因此，必须抓住“敢冒风险”和“善求保险”的合拍处，既大胆放手地支持经济建设，又要把风险降到最低点。本文就这方面的问题发表一点拙见。