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121.
李斌 《中华商标》2011,(5):12-13
2011年3月28日至4月1日,笔者很荣幸地代表中华商标协会作为观察员代表参加了在日内瓦召开的世界知识产权组织商标、外观设计和地理标志常设委员会(SCT)第25届会议。此次会议涉及商标及外观设计方面的一些热点问题,现将有关情况进行介绍。此次会议,中文不仅是六种工作语言之一,而且,会议的秘书处首次提供了会议文件的中文文本,  相似文献   
122.
最想做啥主     
方芳 《经营者》2013,(9):174-174
相信最近几个月持续热议的应该都是自主品牌相关的话题,从3月的两会政策倾斜,政府提出采购公务车,到日内瓦车展观致汽车的惊艳亮相。自主品牌没有在哪一刻如此得到过关注。因此,本月《汽车消费报告》与12580生活播报联手展开的调查,就从自主品牌车这个话题说起,看看消费者最关心和在意的事情。  相似文献   
123.
明天,爱     
谁也无法确定我们的未来,即使是明天这个时候。但是,我们可以研究一下未来的座驾,即使它还在"概念"的阶段。在素有"国际汽车潮流风向标"之称的日内瓦车展上,众多的概念车或许在等待着真实的未来,虽然距离量产还有或长或短的路要走,但通过它们,我们可以看到汽车行业的明天  相似文献   
124.
《WTO经济导刊》2003,(3):53-53
在服务贸易新—轮谈判框架内,包括欧盟、澳大利亚、加拿大、印度、中国、墨西哥、韩国等海运大国在内的52个WTO成员,于3月3日在日内瓦发布了一项海运联合声明,呼吁所有成员积极参与目前的谈判,以最终实现海运眼务自由化。  相似文献   
125.
新品     
《中国市场》2007,(3):4-5
奥迪全新A5亮相日内瓦,用空气做银幕的显示器,LG新款“巧克力”全面升级,最低价的数码单反套机,发烧友专用iPod“胆机”音响  相似文献   
126.
<正>随着日内瓦假期的结束,WTO成员的谈判官员又陆续回到谈判桌,继续进行农业和非农问题的谈判。对于命运坎坷的多哈回合,是否会迎来真正的艰难时刻,仍令人拭目以待。继续进行的谈判将根据7月17日农业谈判小组和工业品关税谈判小组主席分别提出的谈判模式草案展开。虽然草案中提出的补贴和关税削减的具体数额引发了不少批评,一些团体甚至完全拒绝,但两位主席都强调,多哈回合要想成功,WTO成员就必须改变长期坚守的立场,但两位主席亦表示草案在接下来的谈判中还会继续修改。草案提出的相对小的关税和补贴削减范围使各国更容易评估潜在的效应并权衡,很多成员都充分利用WTO暑假时间详细分析了两份草案。有关成员对两份草案文本的初步评价也许会对未来谈判有所暗示。  相似文献   
127.
在75届日内瓦车展上,玛莎拉蒂公司的新车型GranSport格外引人注目。这款新车的设计灵感来自玛莎拉蒂品牌的运动精神,外观优美,性能卓越。它的问世,为众多玛莎拉蒂爱好者们提供了又一个激动人心的选择。  相似文献   
128.
在75届日内瓦车展上,法拉利为其新车型F430 Spider举行揭幕仪式,它是广受欢迎的F430车型的敞蓬版本。  相似文献   
129.
《中国经济信息》2009,(12):12-12
总部设在日内瓦的国际劳工组织5月28日发表报告说,受国际金融和经济危机影响,2009年全球将有21亿至2.39亿人失业,失业率有可能达到6.8%,为1991年以来的最高水平。  相似文献   
130.
汽车展览总是反映汽车工业状况的晴雨表。12个月前的巴黎,在雷曼崩溃前,就已经显示出了不祥的兆头——不好的事情即将发生。在今年初克莱斯勒和通用将要破产前,受到很大影响的底特律车展以及几个月之后的日内瓦车展还在苦苦挣扎。而在最近的法兰克福车展上。我们只能听见汽车工业的叹息声,虽然大家都相信最坏的已经过去了,但是还是不得不痛苦地意识到在短期内,产业回报是不会恢复的。  相似文献   
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