Catastrophic Shocks and Capital Markets: A Comparative Analysis by Disaster and Sector

Abstract

This paper provides an analysis of the impact of natural, industrial and terrorist disasters on the Australian capital market using the Box and Tiao intervention analysis and the data on daily returns in the following 10 market sectors: consumer discretionary, consumer staples, energy, financial, healthcare, industrial, information technology, materials, telecommunication services and utilities. Inter alia, it was found that the shocks provided by natural disasters have an influence on market sector returns, depending upon the sector in question. The sectors most sensitive to disasters of any type are the consumer discretionary, financial services and materials sectors while the most significant single event during the past 8 years would appear to be the September 11 terrorist attack, at least in terms of its impact upon the capital market.     

我国知识产权质押融资的“两个转向”与对策建议

各国政府为了实现知识产权战略,解决科技型中小企业融资难问题,普遍制定干预政策以促进知识产权质押融资。基于我国国情,知识产权质押融资模式应逐步“从政府主导型向市场主导型转向”,知识产权质押融资的价值取向应逐步“从安全优先兼顾效率向效率优先兼顾安全转向”。基于以上两个“转向”,进一步从制度、政府、信息、技术、风险5个层面重构知识产权质押融资机制。     

法治水平、地方政府干预行为与金融发展

本文从法治约束地方政府对财产权保护和契约维护干预的角度论述了我国转轨过程中投资者保护和最终决定的金融发展水平。首先从分权改革制度设计的分析入手,论证分权后一定程度上成为独立行为主体的地方政府在约束缺失的情况下,为缓解财政压力向辖区内经济体伸出了掠夺之手。并且政府的权力边界在分权后的扩张干预了契约维护质量。本文利用1987-2004年的省级面板数据证实了伴随改革进程,法治水平的提高有力地约束了地方政府的干预行为,促进了金融的发展。最后文章提出随着改革的推进,尤其是进入市场经济制度日益完善的后改革时期,要继续大力推进规范政府行为的法治建设,更好地保护私人投资,金融才能健康发展。     

地方政府行为、融资约束与企业研发投入

本文构建了一个包含政府干预和融资约束的企业研发决策模型,从融资约束的视角考察地方政府行为对企业研发活动的影响。研究发现,企业遭受融资约束程度越深,政府干预程度就越低,企业研发投入也越少。在此基础上,运用2008-2014年中国上市公司数据的实证检验结果支持了理论部分的主要结论:我国上市公司的融资约束问题显著抑制了企业研发投入,政府干预则显著提升了企业研发水平,融资约束在政府干预与企业研发投入的关系中起弱化的调节作用。在政府干预程度较低地区或在民营企业组,融资约束对企业研发的抑制作用较大。结合企业规模和企业年龄的分样本回归结果显示,中小企业、年幼企业的融资约束问题更加突出,中小企业和成熟企业的政府干预程度更深。本文的研究对理解现阶段中国企业研发的融资困境、弱化金融扭曲、促进经济增长方式根本转变具有启示意义。     

制度逻辑与新创企业技术创新模式:往期绩效和介入时间的调节作用

基于5省236家新创企业的调研数据,从利益相关者的制度逻辑入手,分析了风险投资者和政府机构对新创企业探索式创新和利用式创新的影响,以及企业往期绩效和利益相关者介入新创企业发展时间的调节作用。研究发现:(1)获得风险投资机构资金的新创企业倾向于采取利用式创新,而获得政府机构资金扶持的新创企业倾向于探索式创新;(2)新创企业往期绩效越好,其在获得风险投资机构资金后采取利用式创新的可能性越小,而在获得政府机构资金扶持后采取探索式创新的可能性越大;(3)风险投资机构介入新创企业发展的时间越长,新创企业采取利用式创新的可能性越大,而政府机构介入新创企业发展的时间越长,新创企业采取探索式创新的可能性越大。     

人文城市发展中的社交媒体管理

随着科学技术的快速发展、城市进程的加快,社交媒体被越来越广泛地应用到各个领域。年轻人更是将其作为了生活中不可或缺的一部分。然而,在人文城市建设的过程中,由社交媒体所引发的种种骚乱,其失控的形势也直逼1929年的全球经济大萧条,这使得许多国家的政府无所适从,不知如何应对。社会正在隐约地呼吁着在传媒领域建立一种新的社会秩序,这可能便是有限干预的社交媒体的模型。     

The enemy you can’t see: An investigation of the disruption of dark networks

We examine the optimal disruption of dark (covert and illegal) networks. Of central importance is that an interventionist will generally have incomplete information about the dark network's architecture. We derive the optimal disruption strategy in a stylized model of dark network intervention with incomplete information and show how it combines features of two types of disruption considered in the literature: random failure and targeted attacks. In particular, the optimal disruption strategy encourages greater risk as less of the architecture is observed. A laboratory experiment finds that subjects tasked with disrupting a dark network qualitatively mimic the theoretical predictions.     

国企混改影响企业创新投资的机制:政府干预效应还是代理效应

探讨混合股权结构如何影响企业创新投资及其作用机制。研究发现：国有企业实施混合所有制改革,提高非国有股权比例对于企业创新投资具有促进作用。但是,不同混合所有权方式对国有企业创新投资水平的影响具有显著差异。其中,外资+国有以及外资+民营+国有的混合所有权结构对企业创新投资改善具有积极影响;而混合股权结构中只有民营股东时,非国有股权比例与企业创新投资水平不存在统计意义上的显著性。进一步研究发现,相对于政府干预效应,代理效应是国企混合所有制改革影响企业创新投资的主导机制,即经理人观对国企创新问题的解释力更强。     

政府干预、创新驱动与区域人才配置

基于政府干预视角探讨创新驱动对区域人才配置的作用,借助中国258个城市2004—2018年面板数据,对创新驱动促进区域人才配置的动力机制进行验证。结果表明：创新驱动和政府干预均能有效改善区域人才配置,加入交互项后二者对区域人才配置的效应进一步增强;受边际效应递减规律的制约,西部创新驱动对区域人才配置呈现出的正向促进效应最强,东部次之,中部最小;政府干预以及政府干预与创新驱动的交互项对区域人才配置的效应均呈现出一定区域异质性;创新驱动对人才配置的效应受到政府干预程度影响,存在政府干预的双重门限效应。     

Reducing the effect of passengers’ non-compliance with aircraft boarding rules

The quest for efficient aircraft boarding strategies continues to generate lots of business and scientific discussions. Boarding strategies define rules and procedures aimed to reduce boarding time and operational cost. Most of the proposed strategies do not account for passengers’ non-compliance with boarding rules. Non-compliance is one of the major non-deterministic problems that can degrade any performance improvement to be expected from adopting a boarding strategy. To that, it is of paramount interest to shed light on this problem and introduce approaches for mitigating any related performance degradation in the boarding process. Although some recent research investigations considered the effect of non-compliance on the overall boarding time under different strategies, there was a lack of remedial actions. This paper dissects the operational characteristics of the non-compliance activity, proposes two different intervention approaches to deal with non-complying passengers, and analyzes the resulting impact under different categories of boarding strategies using a cellular-automaton-based simulation.