全文获取类型
收费全文 | 10229篇 |
免费 | 273篇 |
国内免费 | 119篇 |
专业分类
财政金融 | 623篇 |
工业经济 | 300篇 |
计划管理 | 1980篇 |
经济学 | 1774篇 |
综合类 | 1904篇 |
运输经济 | 68篇 |
旅游经济 | 181篇 |
贸易经济 | 1185篇 |
农业经济 | 1125篇 |
经济概况 | 1481篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 214篇 |
2020年 | 270篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 161篇 |
2017年 | 167篇 |
2016年 | 220篇 |
2015年 | 262篇 |
2014年 | 596篇 |
2013年 | 721篇 |
2012年 | 812篇 |
2011年 | 1125篇 |
2010年 | 807篇 |
2009年 | 768篇 |
2008年 | 797篇 |
2007年 | 704篇 |
2006年 | 665篇 |
2005年 | 474篇 |
2004年 | 355篇 |
2003年 | 274篇 |
2002年 | 230篇 |
2001年 | 190篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 17篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
Inter-enterprise arrears in economies in transition 总被引:1,自引:0,他引:1
In the context of economies in transition, the paper argues that an excessive liquidity squeeze could throw the economy into a persistent state of low economic activity. In such bad equilibrium, enterprise transactions become largely demonetized, with a chain of arrears, a form of involuntary credit, spreading over the entire system. The empirical analysis of the Romanian experience seems to support the view advanced in the paper. 相似文献
112.
Bruno Miller Author Vitae John-Paul Clarke Author Vitae 《Technological Forecasting and Social Change》2007,74(1):18-35
Air transportation is a key strategic asset in that it provides access to markets and thereby enables the economic development of nations. Thus, in order to maintain their competitiveness in a global economy, countries must invest in air transportation infrastructure to ensure their ability to meet current and future demand for aviation services. The objective of this paper is to develop and illustrate a methodology for evaluating the strategic value of air transportation infrastructure, in particular the benefits associated with the ability to react quickly to changes in the market. The hypothesis is that by recognizing and taking advantage of this strategic value, it may be possible to design better policies for aviation infrastructure delivery.The methodology developed here uses system dynamics to model different strategies for infrastructure delivery. These strategies are defined by three variables: the amount of capacity increase, the time to deliver the capacity and the congestion threshold that triggers the need for capacity delivery. Monte Carlo simulation is used to take into account multiple sources of uncertainty. The model shows that a strategy of capacity delivery based on small increments and short response times can yield more benefits than strategies that consider large capacity increases and long response times. Furthermore, in the specific airport example considered here, it was found that a congestion threshold of 75% should be the trigger for capacity enlargements if strategies based on small capacity increments and 1 or 5 years to increase capacity are considered. The lesson for decision-makers is that congestion delays must be addressed with foresight. 相似文献
113.
Li Xiaokun 《生态经济(英文版)》2007,3(3):249-256
City is a coupling system of economy, society and environment. The urban environment is a supporting systemto the sustainable development of city. Taking the urban area of Chongqing as an example, this paper establishes theindicator system for assessment of the coordination between urban environment and economy according to the resultfrom principal component analyses by software SPSS11.0. Meanwhile, the weight was assigned for each indicator basedon the load of the first proper principal components. Through computation of the coordinated development model set upaccording to the knowledge of statistics, the paper draws the conclusion that the situation of the coordination betweenenvironment and economy in Chongqing developed well from 1996 to 2004. Finally, countermeasures for the coordina-tion in the coming years are proposed. 相似文献
114.
随着工业化、城市化进程的加速,特别是全球经济一体化进程的纵深推进,城市群竞争成为国际经济竞争的重要表现形式。建设强大的城市群已成为经济全球化背景下提升国际竞争力的关键所在。浙江中部地区城市群的崛起,对浙江中西部地区,乃至浙江全省经济社会的发展将产生深远的影响。文章通过对浙中城市群发展条件及现状的剖析,提出五个一体化的具体对策。 相似文献
115.
南岳旅游产业结构调整及其对策研究 总被引:11,自引:0,他引:11
从南岳旅游产业结构的现状特点及其存在的主要问题分析入手,从资源、区位、市场和宏观经济条件等方面阐明了南岳旅游产业结构调整的有利条件,并得出旅游产业结构调整的主要思路是,在透当前神庙朝拜旅游的基础上,着力开拓面向城镇客源的观光、休闲、度假、康体、娱乐等旅游,大力发展入境旅游。围绕这一产业结构调整思路,提出了一系列对策与措施。 相似文献
116.
本文揭示了“八五”期间广西乡村──城市转型发展的特征及其地理动力机制.预测未来15—25年内乡村──城乡转型发展的趋势、提出了促进乡村──城市转型与协调发展的一些对策建议。 相似文献
117.
陈浩 《中南财经政法大学学报》2003,(3):23-27
西部大开发战略的实施 ,为武汉这个中部特大中心城市的发展提供了机遇 ,如何顺势起飞 ,关键在于武汉中心城市功能的发挥。处于中部承东启西 ,九省通衢 ,基础强劲的武汉特大中心城市功能的发挥 ,也会有力地促进西部大开发战略的落实。武汉立足于其区位综合优势 ,从集散功能、生产功能、管理功能、服务功能、创新功能发展出发 ,借西部大开发之势重构和强化其金融商贸中心功能、交通枢纽功能、通讯信息中心功能、科技教育文化中心功能、生产和服务中心功能 ,是武汉发展和西部大开发的双赢策略。 相似文献
118.
石淑华 《沈阳工程学院学报(社会科学版)》2002,(1):4-6
本文在对西部地区经济结构现状及其对经济效益的影响进行分析的基础上 ,提出了调整和优化经济结构的对策与思路 ,为有关部门和政府当局提供一些借鉴与参考 相似文献
119.
丛日青 《沈阳工程学院学报(社会科学版)》2002,(3):42-44
本文主要从三个方面论述了英语成语和汉语成语的对应情况。帮助读者正确理解英语成语的含义及其与汉语的对应情况 ,以便我们在英语教学和学习中正确使用这类词。 相似文献
120.
随着世界贸易组织 (WTO)的大门向我国打开 ,一个重大的现实课题赫然摆在我国会计理论界和实务界的面前。加入WTO会给我国会计带来哪些挑战 ?我们将如何应付 ?本文就此问题提出观点。 相似文献