黑龙江省民营经济发展的法制环境探析

从立法、依法行政、司法、法律意识等环节探讨了黑龙江省民营经济法制环境存在的主要问题,提出法制环境优化的路径在于,法制环境整体性构建及将其置于依法治省的背景下综合考虑。     

Keiretsu and relationship-specific investment: implications for market-opening trade policy

This paper considers the implications of relationship-specific investment within keiretsu for policies aimed at opening the Japanese market for intermediate goods, such as auto-parts. Both VIEs applied to parts and VERs restricting Japanese exports of autos cause the keiretsu to import a wider range of parts, but of a relatively unimportant type, such as seat covers. Since keiretsu investment and output fall, the total value of US parts exports may actually fall. For a given value of these exports, a VIE is less costly for US consumers and Japanese producers, but a VER is preferred by US automakers.     

改变盘点思维,降低物流成本

企业集团内的生产企业与销售企业委托同一物流中心管理库存商品时,为了便于对库存商品进行实地盘点,往往要求将不同企业的同种库存商品分开保管,但是,分开保管的结果却增加了物流成本。为此,有必要改变传统的盘点思维,引入现代管理信息系统,实现不同企业同种库存商品共享同一场地的管理方式,以降低物流成本。     

Passengers,consumers, and travellers: The rise of passenger rights in EC transport law and its repercussions for Community consumer law and policy

EC transport law is set to be complemented by a series of Regulations giving rights to passengers for almost every mode of transport. These Regulations not only give transport law a distinct consumer dimension but also add new elements to European private law. This paper attempts to provide a horizontal, or intermodal, survey of these Regulations, adopted and proposed. It is argued that passenger law, although originating separately and remaining a sector distinct from other fields of law, has become part of a wider, three-stranded notion of European consumer policy deserving due attention as the force most dynamically expanding the area of Community law of contracts and of torts. The paper will point to the elements of consumer contract law and the law on travel and tourism related to passenger transport and elaborate on the basics for finding a common notion of the key terms like “passenger” and “damage” for Community law. It concludes with some points for further reflection.

晚间娱乐休闲活动消费特征研究——以杭州为例

开展晚间娱乐休闲活动是延长游客逗留时间、提高市民生活质量的有效手段。本文以杭州晚间娱乐休闲活动为样本,通过问卷调查、走访、实地考察等多种方式,初步摸清杭州市民晚间娱乐休闲活动的偏好、影响因素、消费规律、满意度评价等消费特征,针对消费活动中呈现的需求特征、行为特征和趋势特征,相应提出了基于消费观念、消费环境及消费形式等不同层面的对策和建议。为发展杭州晚间娱乐休闲活动,乃至对我国旅游城市的晚间娱乐休闲活动开展有一定借鉴作用。     

贸易是否注定带来和平——以中美关系为例

在我国全方位外交的布局中,有"大国是关键"的说法。而在大国关系中,中美关系可谓重中之重。随着近年来中美经贸关系的迅猛发展,两国间已经形成了相当程度上的经济相互依赖。贸易和平论者从经济领域出发,将贸易视为推动两国政治间合作、维持和平稳定关系的催化剂,然而现实情况却是:一方面,经济全球化进程大大地推动了国际贸易在全球的拓展,国际合作在不断增多;另一方面,与贸易相关的冲突和争端仍继续存在,甚至有所扩大。贸易能否成为促使中美和平发展的助推器不能妄下断言,只有当双方对于国家安全和经济利益的判断都是积极的时候,才可能实现互利共赢的经贸关系。     

中国产品内贸易发展的国际地位与地理方向特征——基于电子机械类产品的经验研究

对中国电子机械类产品内贸易的实证研究表明,中国仍然处于产品生产的低端环节或价值链的低附加值部分,但已经出现产品生产环节或价值链环节的攀升现象。从贸易地理方向上看,中国电子机械类产品内贸易已经从明显的三角贸易模式逐步转为融入到全球生产网络体系中去,具有明显的全球价值分割的特征。鉴于全球产品内贸易的深入发展,欧美不断引发针对中国的贸易争端是不公正的。     

农民收入水平对农村家庭能源消费结构影响的实证分析

本文依据调查资料,利用层次分析法实证分析了农民收入水平对农村家庭能源消费结构的影响,得出结论:农户的收入水平对农村家庭生活用能源种类的选择影响较大,因此不同收入水平的农户家庭能源消费的结构存在较大的差异;人均收入在4000元以下的农户,户用沼气的权系数最大,人均收入超过4000元的农户,液化气的权系数最大;农户的收入越高,对能源的舒适性、便利性、卫生特性的要求越高,农户的收入越低,对能源的经济性则考虑得越多;使用无成本、又便利的户用沼气非常适合在收入水平较低的农村地区推广。     

中美双边工业品增加值贸易隐含碳福利核算与分配问题研究

现代贸易方式不仅导致贸易利益在全球价值链上进行分配,还带来了贸易隐含污染排放在全球贸易网络中的分布。两国之间的贸易利益分配除了表现为贸易经济福利的分配,还表现为贸易隐含碳福利的分配。本文将贸易增加值分解法结合MRIO模型对2000—2014年中美双边工业品贸易增加值所隐含的碳福利分配及影响机制展开深入分析。研究结果表明:(1)在中美双边工业品增加值贸易隐含碳福利分配中,碳福利逆差在中国,碳福利顺差在美国;(2)中美工业品贸易碳福利级差经历了“先扩大,后收窄”的过程,美国次贷危机之后双边碳福利不平衡状况重新呈现扩大趋势;(3)中国碳排放强度下降、价值链地位提升以及对美进口规模扩大都有助于改善碳福利逆差的局面,但美国对中国不断扩大的中间品和最终品需求以及双边复杂的技术关联结构仍是中国碳福利逆差的主导因素;(4)全球价值链的深化可能将导致对出口国加征关税会通过降低进口消费侧排放的方式恶化加征国的贸易隐含碳福利。本文研究的时间范围同时覆盖中国加入WTO以及美国次贷危机两个重要节点,这对于重新审视中美经贸关系新格局下双边贸易隐含碳福利分配构建了一个新的分析视角,为中美未来贸易谈判以及全球碳排放责任认定提供了一个新的解读方向。     

乡村旅游的生态系统管理——以泉州市为例

乡村旅游在我国尚处于发展探索阶段,发展势头良好,但是缺乏科学的理论指导。生态系统管理起源于传统的自然资源管理和利用过程,具有丰富的科学内涵和广阔的应用前景。根据生态学原理,以泉州市乡村旅游发展与管理为例,介绍乡村旅游生态系统的组成与特点,构建乡村旅游的生态系统管理理论框架,分析泉州市乡村旅游发展与管理现状,并提出其生态系统管理建议,为我国制定乡村旅游区域化管理模式提供参考。