应用于复杂电磁环境下的一种新型船艇导航系统

复杂的电磁环境是未来信息化战场最突出的特征,这样的环境将会干扰现有依靠无 线电波进行工作的导航系统。为有效解决船艇在复杂电磁环境下的导航问题,提出了一种以 陆标定位为基础的新型船艇导航系统。系统通过高清度摄像机和磁航向传感器获取观测物标 数据,经过计算机解算,将位置信息显示到电子海图上。海上试验情况表明,与传统的陆标 定位相比,本系统在定位时间、定位精度等方面具有明显的优越性,完全满足军事航海的要 求,具有良好的军事效益。     

海水养殖的总可养殖面积制度(TAF)探析

海水养殖因为需要使用大量海水,占用海岸带资源,因此其发展受到海洋环境的资源性约束,存在养殖规模扩大和海水资源过度开采之间的矛盾。本文通过考察我国鲆鲽类海水养殖,分析鲆鲽类养殖中存在的地下水开采、养殖疾病、资源租金、产量控制等问题,探索性的提出建立总可养殖面积(TAF)制度。通过对海岸带资源进行调查统计,结合养殖技术条件、社会和经济等因素,在一定时期内,在特定的海岸带地理区域设定具体养殖品种所能养殖的面积,并把可养殖面积在养殖单位之间进行合理分配,以达到生态保护和实现良好经济效益和社会效益的目的。     

我国区域海洋经济技术效率实证研究

本文利用沿海省市海洋GDP面板数据,运用随机前沿分析方法SFA,对我国区域海洋经济的技术效率进行了实证分析。研究发现:1998~2008年间沿海各区域海洋经济技术效率都呈上升趋势,但仍存在较大的提高空间;区域间技术效率差异与区域间海洋经济发展水平的差距相一致;上海、广东的技术效率水平较高,在地区发展中处于核心地位。根据研究结论,本文认为技术效率水平的差距成为导致区域海洋经济发展差异的重要原因之一,进而建议各地区加大海洋科研投入,提高海洋经济技术效率并充分发挥核心区域的技术辐射效应。研究的结论和建议对我国区域海洋经济的质量提升和协调发展具有一定的参考和借鉴意义。     

我国海洋人力资源开发与可持续发展探讨

如何对海洋人力资源进行有效开发已成为当前海洋工作面临的重要课题。在充分认识海洋人力资源的现状及存在问题的基础上,通过发展海洋教育、分层次制定海洋人力资源开发方案、优化海洋人力资源结构、有针对性的开展系统的海洋人力资源培训以及建立海洋人力资源的激励机制等措施实现其可持续发展,从而推动21世纪海洋战略的实施。     

《保险法》修订与我国海上货物保险合同法律制度的完善

在我国的国际贸易实务中,关于海上货物保险合同主体的法律制度适用《海商法》的特别规定,但关于保险利益的法律制度则出自《保险法》的一般规定,这就导致了法律制度与现实经济交易之间产生了严重的脱节现象。新近修订的《保险法》因为对保险利益在时间效力上的重构而可望对现实海上货物保险的实践产生积极影响。     

基于AHP的区域海洋发展水平评价模型及实证研究

围绕海洋经济产出水平、海洋产业竞争力、海洋科技综合实力、海洋资源开发水平、海洋可持续发展能力和海洋综合管理状况设计区域海洋发展水平的评价指标体系,应用AHP理论构建了区域海洋发展水平评价模型,确定了指标权重,并以我国沿海省市为研究对象对模型进行了实证研究,为沿海省市的海洋发展方向和模式提出了建议。     

一种基于纠缠交换的远程量子链路建立策略

提出一种以纠缠交换作为核心技术的远程量子链路建立策略,建立了基于链路状态矩阵的量子链路模型并分析了纠缠交换的实现和矩阵表示。提出了链路协议栈以及端到端的建立策略,分析了矩阵控制下的纠缠交换和纠缠纯化流程,计算得出了在基于自动重传请求(ARQ)协议经典信息辅助下的链路时延和吞吐量与节点数、误帧率、平均距离、操作成功率之间的定量关系。仿真结果表明：处于同一状态区间内的链路性能随节点数呈现出较为一致和平缓的变化;不同区间内的链路性能差异较为显著,在节点平均距离为1 km、经典信息误帧率为0、纠缠保真度为0.98的情况下,当节点数分别为32、33和34时,链路时延分别为1.0770 ms、1.0903 ms和1.6690 ms,链路吞吐量分别为0.9285 kb/s、0.9172 kb/s和0.5992 kb/s。     

The self‐presentation and self‐development of serious wildlife tourists

The notion of self‐concept and choice of tourism products has yet to be applied to wildlife tourism. The question of how consumers perceive themselves is considered fundamental to understanding purchase and consumption behaviours. This ethnographic study is based upon ‘serious’ wildlife tourism participants, for whom studying fauna and flora is the primary motivation for travel. The findings demonstrate how the ‘culture’ of ‘serious’ wildlife tourism is made up of individuals who differentiate themselves from other tourists in terms of dress, behaviour, development of skills, equipment and intellectual capital, illustrated by their desire to scope, identify and photograph wildlife. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd.     

适应新形势,加快海上军事物流建设

基于海上军事物流在现代海上军事斗争和非战争军事行动中的突出地位和作用,从分析新形势下海上军事物流特点、建设的必要性等方面,提出了加快海上军事物流建设的主要措施。     

我军海上战略投送能力建设思考

海上战略投送能力是维护我国海上权益和海上战略通道安全的坚强后盾。着眼我军海上运输力量实际,论述了我军海上战略投送能力的机制和力量建设．并提出了快速提高海上战略投送能力的相应措施。