福建将建百万吨级己内酰胺生产基地

近日,长乐恒申合纤科技有限公司与荷兰帝斯曼纤维中间体有限公司达成合作意向,双方拟合建年产100万吨己内酰胺生产基地,预计一期工程的规划与施工将于年底前启动。目前,我国大部分己内酰胺从欧洲、美国和日本进口,国内已建成的己内酰胺生产基地最大规模仅在20万吨左右。业内人士表示,建设全国最大的己内酰胺项目,标志着福建省化纤产业向产业链上游延伸,将有效减少对国外己内酰胺供应的依赖。     

天津中燃船舶燃料有限公司

天津中燃船舶燃料有限公司是天津港专门从事海上船舶燃油供应的全资企业,承担着大部分进出天津港船舶燃油、淡水、润滑油供应。公司油库内设有独资、合资储油罐33座,总储存量21．1万立方米,铁路专用油品栈桥773米,可同时装卸44节整列油罐车。专用油品作业码头,可随时停靠万吨级以下不同类型油轮作业。另外,深水作业码头还可停靠8万吨级大型油轮。目前公司有各类型油船9艘,既可为港内及大沽口停靠的船舶提供燃油供应,又可进行国内沿海运输。     

天津港的滚动互动生产管理

天津港石油化工码头有限公司（简称TPPTC）主营业务是散液货物的装卸。公司现有30万吨减载、8万吨级、5万吨级、4万吨级4个泊位,可接卸50余种货物。TPPTC拥有技术专业的高效团队和先进的散装液体港口装卸设施设备,能够提供船至船、船至库、库至库、船至车装卸和相关业务咨询等服务,已逐渐成为中国北方重要的石化产品中转港口和储运、集散、贸易基地。     

谁阻挡了央企“战车”？

为了防城港项目,武钢等了3年;为了湛江项目,宝钢等了16年。历经周折之后,2008年3月,这两个千万吨级的钢铁项目都盼来一纸“允许开展前期工作”的批文。然而,1年零7个月后,它们发现自己漫长的等待并没有结束。     

连云港至东南亚杂货班轮航线开通

2013年5月3日,万吨级杂货船“蓝帝1号”轮靠泊连云港港口东联公司8号泊位,装载货物后,该轮驶向马来西亚,完成她作为连云港至东南亚杂货班轮航线首航船的使命。     

重大科技成果转化资金推动“减排”结硕果——全球首条万吨级二氧化碳树脂生产线在江苏落成

在江苏省科学技术厅重大科技成果转化资金的资助下,江苏中科金龙化工股份有限公司攻克了"二氧化碳制备全生物降解塑料"的技术难题,全球首条万吨级二氧化碳树脂生产线落户江苏。     

唐山港京唐港区20万吨级矿砂船进港技术探讨

一、唐山港京唐港区矿砂码头情况简介唐山港京唐港区25万吨级矿砂码头,采用重力式沉箱结构,长度855米,码头走向055°-235°,前沿设计水深-21．5米,前沿停泊水域宽度110米,码头顶面高程均为＋4．2米。港池设计水深-19．5米,调头圆直径700米。     

山东海天生物百万吨级纯碱项目投产

日前,我国第一个单期建设规模达到百万吨的纯碱项目——金晶集团山东海天生物化工有限公司年产100万吨纯碱项目投产仪式在潍坊举行。该项目总投资18．5亿元,具有规模大、品种全、档次高等特点,年产规模达100万吨,是目前国内首个单期建设规模达到百万吨级的纯碱项目,其规模处于国际领先水平。在产品结构中,该项目年产低盐优质重质纯碱40万吨、普通重质纯碱40万吨、轻质纯碱20万吨,     

天津港25万吨级航道一期工程竣工

1月9日上午，由中交天津航道局承建的天津港25万吨级航道一期工程竣工、二期工程开工仪式隆重举行。该工程施工区域长达37公里，底宽207米，航道设计水深达-18．5米，疏浚工程量2400万立方米。工程中标伊始，天航局即将该工程列为2006年的头号工程，2005年底，该项目启动。在各方的共同努力下，该项目一期工程提前16天竣工，工程质量优良。鉴于中交天津航道局在一期工程中的出色表现，该项目二期工程依然由天津航道局建设。[第一段]     

中机联助力重大装备国产化

本刊讯经与中石化和中石油集团公司共同研究,中国机械工业联合会于5月26日至30日分别在沈阳和大连分别召开了百万吨级乙烯装置大型透平压缩机组和大型挤压造粒机组技术交流会。技术交流会由中机联重大办主持,中国机械工业联合会副秘书长、重大办主任隋永滨代表中机联在会上介绍