浅谈汽车供应链再造

汽车工业作为工业的龙头行业，其发展与变革，始终对整个经济产生着重大的影响。由于它与社会整体经济关系密切，并能带动许多行业的发展。因此，世界许多国家都把汽车工业立为国家的支柱产业。     

青海省招商引资重点项目介绍

该项目产品作为一种高附加值绿色生物制品,在国内外有较广阔的应用市场。项目建成后,能够充分利用当地资源,变资源优势为经济优势及丰富的沙棘、枸杞白刺     

飞机——立体化战场的先锋

飞机的发明是20世纪最伟大的事件之一，就军用飞机而言最重要的意义是其开辟了从地面到天空的第三作战维度，使传统的平面作战进入立体化时代，使人类斗争的焦点转移到了空中，并且由此引出了名的作战理论“制空权”和“空地一体战”，     

漳州三次产业产值构成和劳动力构成说明什么？

在经济发展的不同阶段，各产业的发展速度是不同的，有些产业发展得很快，有些产业发展得很慢。根据钱纳里和赛尔奎因对经济增长阶段的划分标准，我国正处于准工业化国家的传统工业化阶段，国民生产总值不断增长，人均国民生产总值不断提高，三次产业的产值构成和劳动力构成不断变化。本文试图用库兹涅茨关于国民生产总值不断增长和按人口平均国民生产总值不断提高，产值结构和劳动力结构的变动趋向的判断，来分析漳州市1980年～2002年三次产业的产值构成和劳动力构成，同时比较漳州市与全国在三次产业产值构成、劳动力构成方面的差别。     

三网融合背景下的中国政府规制改革

三网融合使得不论是电信网、有线电视网，还是计算机网均可以在经过适当改造以后传输三网的所有业务。三网融合为以前被认为最适宜垄断经营的本地网引入了竞争，破除了垄断。竞争将会改变垄断的思维定势、服务意识，改变垄断的低效率，降低垄断的高成本，这种由竞争带来的改进呵以统称为竞争效应。但是，在三网这样的准自然垄断产业中，规模经济效应依然显，网络外部效应也非常强，平均成本曲线呈向下倾斜的趋势，因此，垄断效应依然存在。这就需要政府针对三网融合的特点进行政府规制的改革，动态权衡竞争效应和垄断效应，实现社会福利的最大化。     

通理财之经纬 挽狂澜于悬崖——记第三冶金建设公司副总经理，总会计师杨峙深

杨峙深从事企业财务管理工作25年时间，经历成本与资金的核算与管理，主持制定经营、审计计划与实施，长期主持一个部门和第三冶金建设公司的财务工作，不断学习先进管理技术和同行业管理经验．带头起草制定了上百个企业内部管理制度并付诸实践。在三冶公司从计划经济向市场经济转变的全过程中，积极参与市场营销和筹划资本运营、促进企业臧员减债，降低资产负债