玉米用途之争:粮食消费还是能源消费

随着世界生物能源的热潮,全球市场对玉米作为燃料乙醇原料的需求大幅增加,对玉米粮食消费产生了至关重要的影响,玉米的粮食消费与生物能源消费矛盾日益尖锐.     

生物质能源发展会带来中国粮食安全问题吗?——以玉米燃料乙醇为例的模型及分析框架

以燃料乙醇为代表的生物质能源的发展引起了关于能源安全与粮食安全的巨大争议。本文建立了一个以玉米燃料乙醇为例的理论模型及分析框架,分别在短期动态均衡、长期动态均衡以及有进口补充的情况下分析生物质能源的发展对中国粮食安全的可能影响,并通过玉米生产和供求的特征进一步说明燃料乙醇的发展对粮食安全影响的实际状况。研究结果表明,燃料乙醇的发展并没有给粮食安全带来实质性的影响,但长期来看不排除存在粮食安全的风险。从模型分析结果看,中国可以通过对补贴政策、替代政策、贸易政策以及技术政策的调整来解决燃料乙醇的发展给粮食安全带来的影响。     

基于全生命周期评价的燃料乙醇能值分析——以木薯为例

在生命周期理论框架下,引入能值分析方法,对燃料乙醇系统的3个阶段进行了能耗分析;把燃料乙醇生命周期过程中社会、经济、自然3个系统有机统一起来,定量分析自然和人类社会经济的真实价值;以木薯燃料乙醇为例,结果表明,木薯燃料乙醇生命周期能值转换率为1.10E＋06seJ/J、生命周期能值产出率为1.03,生命周期能值环境负载率为40.9,生命周期能值投资率为32.6,生命周期能值可持续值为0.025。     

生物燃料混打术

玉米制燃料乙醇已成往事,目前业界在广泛试点以木薯、甜高粱为主要原料的非粮乙醇。这块看似香甜的蛋糕,在某种意义上也是一块难啃的骨头。     

发展燃料乙醇对我国玉米生产和贸易的影响

运用数理分析方法对乙醇发展对我国玉米生产和贸易的影响进行分析.研究结果表明,燃料乙醇发展可能会促进农业生产,并不会危及粮食安全.可以通过限制价格这个措施就能动态掌握好燃料乙醇发展规模,从而使其发展不危及国家粮食安全;燃料乙醇的发展可能会刺激玉米需求量的增长、玉米价格的上升,从而导致国际贸易的下滑,进一步有可能会影响到中国失去可靠的玉米供给市场,加剧供求紧张的趋势,但近期内不会影响到我国玉米供给未来重点发展非粮乙醇.     

康泰斯“酿酒”秘方

怎样将纤维素质原材料转化成乙醇(酒精),并且经济可行,且看康泰斯的"酿酒秘方"虽然纤维素是大自然中存在最广泛的材料,但如何能够使用在不同地域生长的不同种类不同特性的纤维素质材料,也是纤维素乙醇技术商业化必须要突破的课题。     

新能源的梦想与困境

醇醚燃料的大行其道,将在很大程度上重塑能源、化工、汽车产业的未来发展格局6月23日,中国海洋石油有限公司提出,以185亿美元现金收购美国尤尼科石油公司(Unocal),立即在美国政界和商界掀起了轩然大波。政治压力最终扼杀了这项市场交易。7月26日,美国国会通过一项议案:中海油收购尤尼科的交易押后141天才进行审议。一周后,中海油董事长傅成玉宣布放弃收购。这场商业交锋激烈进行的同时,国际石油价格正在迅速爬升,8月12日,纽约商业期贷交易所(NYMEX)原油期货升     

以色列低成本生产纤维素乙醇的新工艺

据报道，以色列清洁燃料公司最近开发出一种低成本生产纤维素乙醇的新工艺，每加仑乙醇的生产成本不到1美元。新工艺的基础是过去德国Bergius的低温水解工艺，该工艺可以把近100％的纤维素和其它生物质转化为糖，但不能用于生产乙醇，因为用发烟酸（氯化氢气体），生产费用太高。以色列清洁技术公司找到了一种直接从其溶液中回收氯化氢气体的新方法，     

乙醇汽油的他山之石

乙醇汽油这项技术在国外已经十分成熟，世界上已有2000万辆汽车在使用这种燃料。国外使用乙醇汽油的国家主要是美国和巴西，而巴西是世界上最大的燃料乙醇生产和消费国。也是惟一不使用纯汽油作为汽车燃料的国家。