高速公路隧道视频监控系统改造

隧道视频监控系统作为一种可视化管理技术,可以实时对隧道进行交通流量和交通运行状况监视,及时制定交通管控方案,预防长发性拥挤;同时结合视频分析技术,可以对隧道内发生的异常事件进行自动检测、报警,保证异常事件第一时间发现和排除。本文就隧道监控系统现状及改造应用做了简要介绍和分析。     

安徽省高速公路高清视频监控体系实践及分析

安徽省高速公路已建成一套路网性的、基于网络高清视频的视频监控体系,其技术成熟,运行也很稳定。本文从一个参建者的视角,详细介绍了该视频监控体系的组成,对比分析了网络高清视频与传统模拟视频的优缺点,更为该视频监控体系的优化完善提供了合理化建议。     

基于视频的苏通大桥高精度车流量检测系统

针对苏通大桥高速公路车流量检测精度不高,对交通调度管理影响较大的问题,研究开发了基于视频的高精度车流量检测系统。实际应用表明,基于视频的高精度车流量检测系统检测精度高,系统稳定可靠,其车流量数据为交通管理调度和决策提供了很大帮助。     

岩土三维勘察设计系统在地铁工程中的应用

本文介绍了基于MicroStation平台的岩土三维勘察设计系统GeoStation岩土版的研究开发与应用,重点阐述了该系统的组成榘构、关键技术,并以杭州地铁4号线南星桥站为例,分析了系统在岩土三维建模上的优势和准确性,这些研究成果可为三维建模技术在地铁中的应用提供借鉴。     

H·264视频监控系统在江延高速的应用

江密峰至延吉段高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线中同江至三亚国道主干线长春至珲春支线（GZ010-1）的一部分。本段路线起于吉林市东,止于延边自治州的图们市,路线全长为313．447公里。交通工程及沿线设施等级按A级配置。本项目共有管理分局3处,管理处4处,互通立交及收费站11处,服务区6处,隧道7座（总长8173米）。已于2008年9月28日通车。     

以整合思路构建高速公路综合管理系统

伴随着交通运输信息化发展的30年,伴随着高速公路建设运营成长的20年,高速公路信息化从无到有,从小到大,从单机到网络,从本地到远程,为推动高速公路运营管理产生了深远影响。经过多年的建设,高速公路信息化已经具备了良好的基础,信息化应用已基本覆盖了高速公路业务各管     

高速公路收费监控系统视频干扰问题探讨

结合当前高速公路收费监控系统的发展情况,从高速公路收费监控系统的特点和作用入手,从各方面分析和探讨了高速公路收费监控视频的干扰因素,并在此基础上,论述了高速公路收费监控视频的干扰处理措施,以期对今后的高速公路收费管理工作具有一定帮助。     

华为VCN500视频存储云节点在张石高速胶泥湾收费站的应用

随着现代科学技术的发展,网络化、高清化、智能化的高性能视频监控系统逐渐被认知,张石高速胶泥湾收费站通过采用目前监控系统最先进的第四代"网络视频存储节点"为代表的一体化平台架构,运用华为VCN500视频存储云节点成功将模拟监控系统取代。华为VCN500视频存储云节点在存储、部署和组网方式上具有灵活、稳定、高效、安全等优势,系统自身设计的先进性特征能够极大地满足用户日常管理的实际需求,适应时代的发展要求。本文分析了项目改造背景,从改造任务、系统架构和分层描述、系统组网三个方面介绍了改造的具体方案,并阐述了一体化平台架构的特点。     

基于视频的车辆特征参数算法研究

本文以微积分的思想为理论基础,利用模板匹配的技巧实现了车辆特征点的自动定位,从而建立了车辆长度及客货分类算法模型,为车辆视频检测提供了参数依据。     

交通规划设计施工三维可视化与分析平台设计

利用三维GIS (地理信息系统)技术建立交通规划设计施工可视化与分析平台,以三维场景为载体,开展相关空间数据的展示与分析,为交通规划、设计、施工、管理、养护等提供三维辅助分析与决策功能,从而提升交通三维规划、勘察设计以及交通工程施工管理等方面的业务水平,为未来实现基于BIM的交通工程建设全生命周期管理奠定坚实的基础。本文立足于福建省交通规划设计院相关业务现状,分析了未来一段时间内三维GIS技术在交通规划设计领域内的应用前景,设计了应用平台的基本框架,为后续实践提供必要的指导作用。