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在社会舆论对银行服务和排队现象的持续“炮轰”之后.央行不失时机地打出了改进个人结算支付的系列“组合拳”.“大额支付系统”和“小额支付系统”、提高ATM取款上限等便民举措相继出台。近日,全国支票影像交换系统的建成实现了支票的全国通用。异地50万元上限、最晚3日收款、每笔收费1元等.这些举措无不是针对“现金搬家、银行排队”等大众金融生活中的老大难问题,这为广大居民勾勒出个人支票汇通天下的美好愿景。 相似文献
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国内研究普遍认为,中国的温和性通胀上限应高于发达国家,通过观察20余年来的CPI数据,我们认为5%是我国温和性通胀的上限。尽管今年上半年以来CPI涨幅持续突破3%的警戒线,但仍低于温和性通胀的上限。[编者按] 相似文献
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美元和金价负相关的关系已然不复存在,黄金失去了所谓“避险功能”,美元再宽松也无法推高金价了。2013年来了,而大家所关注的美国是否能避免“财政坠崖”,民主、共和两党至今还在扯皮,尚未达成协议,看来不到最后关头是不会看到结果的。不过,即便最后避免了“坠崖”的危险。接踵而至的美国联邦债务上限(debtceiling)将使美国政府更头疼,这也是美国真正难以解决的问题! 相似文献
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如果国会不在8月初之前提高美国债务上限,全球金融体系将可能受到严重冲击,美国经济也将陷入另一轮衰退美国国债违约风险是近期全球关注的焦点。5月16日,美国国债总额达到国会法定的国债上限(也称债务上限或美债上限,考虑到是联邦政府为负债主体,本文使用"国债上限")14.29万亿美元。为了解 相似文献
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上期,本报报道了"美国拟将联邦公路上允许重型商用车行驶的载重上限提高到45吨",虽然载重上限只提高了9吨,却引来多方争议。由此看来,国外对载货车载重上限非常重视。本期,《商用汽车新闻》记者对国外载货车的载重上限规定进行了一番梳理。加拿大春、冬有别就高速公路载货车的载重上限,加拿大的最新法规在1999年实施了。但具体到各地域,规定有所不同。据了解,萨斯喀彻温省高速公路对载重量的限定是从公路等级、轮胎尺寸、轴距大小等方面考虑的。确定最大载重量,首先依据的是轮胎载重能力。就轮胎尺寸而言,直径每毫米承重能力是10公斤,一个直径280毫米轮胎的承重能力大约是3吨。 相似文献
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通过对投资回报率(ROR)模型和价格上限(RPI-X)模型的分析,从我国电价管制面临的主要问题出发,得到了一个综合的价格管制与激励模型。即能激励投资。又能激励电力企业提高效率:可以用宏观经济数据和电量一电价曲线确定模型中的各个参数.具有很好的操作性,适合我国目前的电力市场情况.为我国电价管制提供了理论参考。 相似文献