实施三大战略 促进跨越式发展

近年来，我们东风煤炭集团公司坚持“以煤为主，多业并举，依托煤炭生存，跳出煤炭发展”的发展战略，立足能源优势，实施多元化经营，使公司实力快速增强，由一家煤矿企业逐步发展成为集煤炭、化工、毛巾和工业园为一体的规模骨干企业集团，保持了持续健康发展的良好势头。2003年，公司完成销售收入2．5亿元，创利税5000万元，成为章丘市的龙头效益企业。     

东风汽车公司科协简介

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。     

乘奥运会东风 创世界级品牌

<正>2008年离我们越来越近,届时2008北京奥运会将有200多个国家和地区的1.5万名运动员参加,同时吸引世界各地的2.5万名记者前来中国,观众人数将超过1000万,电视转播时间超过4500小时,全球电视观众将达45亿多人。北京奥运会不仅是一场体育盛会,也是一次辉煌的品牌盛宴。这对中国企业而言,是个千载难逢的机会,     

准确定位科学决策创新工厂物流

介绍了东风汽车有限公司商用车重型车厂引进新理念,导入新方法,学以致用,改善作业效率,提高制造能力,构建和谐节约型工厂物流的实践,并指出了其创新工厂物流取得的效果与存在的问题和今后的发展方向.     

"东风车架":打造中国商用车第一品牌

作为东风汽车公司商用车生产重要的专业厂之一,东风汽车有限公司车架厂(以下简称"车架厂")是集生产东风车零部件最多和总成最大为一身的冲压专业生产厂,除生产车架、贮气筒、风扇总成外,还担负着东风公司400多种车型、3000多种冲压零部件的生产,车架上最多的孔位达到900多个.车架是东风的脊梁,东风车几乎所有的总成零合件都负载在车架上."车型变,变在车架",近年来,公司加大了新品开发力度,车架厂承担了很大的压力,凭借着压力和公司的支持,车架厂加速新产品开发和产品结构调整,已经走上技术、质量效益型发展之路.     

汽车行驶记录仪的应用现状与发展

随着飞机黑匣子在空运管理方面的成功运用,汽车黑匣子已陆续在许多国家和地区大量使用。早在1990年以前欧共体就通过了在汽车上安装黑匣子的立法,并具体规定了商用车安装“黑匣子”。这一立法要求欧洲的15个成员国在10年内给予在用的900万辆商用车安装这一装置。美国、日本、香港及马来西亚等国家和地区也相继广泛使用汽车黑匣子。     

商用车产业尚需结构调整业内专家汇聚一堂出谋献策

今年,我国商用车以20％的速度 增长,比去年30%有所放缓,汽 车销售传统旺季平淡。有关专家预测,目前的状况可能要持续一段时间。 近几年来,随着我国汽车工业的发展,商用车的生产和销售数量快速增长。但是在商用车市场需求旺盛、企业规模扩大、品种增加的同时,也暴露出许多问     

实力与实际

打造一支足以让中国车市为之敬畏的力量,东风有限是如何做到的?鲜少在公开场合下讨论竞争对手的高冷,但也从来不会低估自己的实力,这就是东风汽车有限公司(以下简称东风有限)总裁关润留给《汽车观察》记者的印象。在华日系车中,日产进入中国市场的时间不是最早的,合作伙伴也不是最多的,但与丰田、本田相比,日产的发展速度却是最快的,其产销总量也一直排在日系车中的第一位。后来者的赶超,算是个奇迹,毕竟日产在美国和日本本土,都没有出现过这样的奇迹。又到年度业绩盘点时刻,如同打开洞悉公     

本土企业:迎接后竞争时代

尽管今年形势尚不明朗,本土企业仍有足够的自信抵抗外来压力。结束了由小变大的原始积累,接下来他们要做的就是变得更强。2010年我国重卡销量已占全球的一半,这称得上世界汽车工业史上的一个新高度。跨国公司来势凶猛,本土重卡企业或许并不过于担心,因为他们目前依然占据9%以上的份额,更为重要的是,巨大的市场培育的中国企业已经具备根