陈峰的下一个海航

海航扩张与发展的野心并未止息,而是将其向全球延伸航空领域的国际合作与打破垄断常常知易行难"2020年,海航将进入世界500强前100名左右,营收在8000亿到10000亿,2030年海航进入世界500强前50名,营收在15000亿,做到这个规模海航才有资格对全球经济发展做出贡献,才能利用商道造福人类幸福和平。"4月28日,在海口的一个大型经济论坛上,海航集团董事局主席陈峰作为演讲嘉宾,用他招牌式的夸张且充满激情的演讲说出了如上宏愿。曾经的"八爪鱼"海航,近两年开始迅速"瘦身",从原来的八大板块调整为     

声音

7月4日,由民航局组织的飞行员培养能力建设座谈会在中国民航飞行学院召开。民航局局长李家祥强调,在民航生产力各要素中,飞行员是第一要素。民航要从战略上谋划飞行员培养能力建设。李家祥希望进一步解放思想,更新观念,创新发展模式。一方面,要积极构建包括"院校、社会;国际、国内;长期、短期"等合作形式在内的多元化培训方式,加快发展。另一方面要通过加强管理,完善体制、机制,确保发展质量。     

数据

1320亿来自民航局消息,预计今年全行业完成投资1320亿元,其中固定资产投资720亿元,飞机购置600亿元,同比分别增长4.8%和13%。350架民航局李家祥局长日前在接受采访时表示,为提升中国民航企业的国际竞争力,2013年中国民航拟购新飞机将超过350架。截至今年底,中国民航共有飞机3238架,其中运输飞机1922架,通用航空飞机1316架。     

东航引进国内首架公务机模拟机

近日，东航飞行培训公司引进国内第一架公务机模拟机——湾流G450／550模拟机。2月27日，东航飞行培训公司与加拿大CAE公司公务机模拟机引进签约仪式在沪举行。湾流G450／550模拟机的引进填补了国内公务机模拟机训l练市场的空白，对中国民航飞行培训领域意义重大。     

机务工程部的华丽变身

不安于航线维修现状的大连机场机务工程部，正积极求变，志在全球增长最快的中国民航维修市场中分得一杯羹。由20人组成的定检团队经过一个通宵的连续奋战．完成了共计50余顶的工作内容。这看似一次平常的定检，却有着不同寻常的意义。这是原市以航线维修为市职的大连机场机务工程部第一次实拖飞机定检工作。也是国内首家向基地维修转型的民航机场维修单位。     

环球视像

2010年8月24日21时40分许，河南航空公司一架航班号为VD8387的E190型客机在黑龙江伊春机场降落前失事，截至8月26日，已造成42人遇难54人受伤，本事件终结了中国民航2012天的最高安全记录。     

京鲁地区客运市场铁路与航空运输方式比较(一)

交通运输业是国民经济的基础性产业,关系到整个国民经济的健康发展。没有现代交通运输业的发展,就没有现代经济的繁荣。它决定着工业、农业、商业等直接生产活动的发展水平。一个国家的交通运输业     

中国民航 成长的烦恼

中国民航业去年创造了“一年赚十年钱”的奇迹，国内如火如荼的价格战显然功不可没。现在《中关航空协议》已经生效，“廉价航空”也空降中国，中国民族民航业面对这些国际高手，怎一个“烦”字了得?     

海南省航空公司启示录

海南省航空公司于1993年5月2日起正式投入运营。在短短十年时间内,海航从一家规模很小的股份制航空运输企业,迅速发展成为以航空运输为主业,兼以开展机场管理、酒店旅游、房地产开发建设、金融证券、信息、进出口贸易等业务,拥有资产总额262亿元、具有法人资格的成员企业40余家     

中国民航 与狼共舞

2004年以来，一向惯于闷声不响的民航吸引媒体眼球的热度达到了空前，民航的社会公众形象从“犹抱琵琶半启遮面”逐渐趋向清晰和明朗。如果将中国民航明朗化后的形象，与正一步步进入中国开放的航权领域的国际航空大鳄对比，将双方定位为糜鹿与狼．似乎并不为过。