李宗豪：加强企业廉洁文化建设 保障企业健康发展

中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团，以逐步确立在航运及物流业中的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境为使命。     

揶林树影中的高球之乐——博鳌杯高尔夫邀请赛隆重开球

近日由中远集团主办的“博鳘杯”高尔夫邀请赛在京城龙熙温泉高尔夫球会隆重开球。此次赛事是中远博整公司通过高尔夫这一集竞技、商务、交际于一身的运动项目，也是旅游设施与海南博鳌旖旎风光相整台的全新尝试。此次盛会邀请了近百位首都各界人士参赛，成为一次名副其实的精英聚会。     

其他信息

两大船舶集团赴俄参加中国国家展；中船重工确定高性能船发展重点；中交集团60亿投入疏浚船；五大航运公司有望合并组成；中远2010年箱船运力将达80万TEU；北方船厂获俄内河船建造资质；扬子江船业在新加坡上市；中船重工与瓦锡兰三菱合建造机企业；中挪海事高峰论坛在上海举办；中远集团与福建加强修造船合作；新加坡托尼船业落户扬州。     

动向

吴坚忠出任物美董事长；华源集团正式任命高管；中远集团任命两位副总裁；钱伯斯接任思科董事长；新国美电器集团高管亮相；中石油董事长陈耕卸任；     

魏家福：“我喜欢合作而不是竞争”

2008年是魏家福成为中远集团掌门人的第十个年头，在他的率领下中远集团取得了举世瞩目的成就：从1998年迄今的十年间，中远集团的船队规模由1998年底的1635万载重吨提升到2008年6月底的5300万载重吨，增长了224％；企业利润总额由1998年的5亿多元提高到2007年的340亿元，增长了60多倍。今年金融危机全面爆发，给全球经济带来了巨大的冲击，国际航运业更是首当其冲。     

中远集团的自主创新与价值链管理

中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人45年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2．26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。[第一段]     

魏家福和中国远洋运输集团

2006年2月20日,中国远洋运输集团总公司总裁魏家福,被美国运输业最具影响力的《商务日报》评为全球航运物流业最具领导力的领袖人物之一.报道称：中远是中国最大的远洋运输船公司,规模居世界第二.去年6月,中国远洋控股股份有限公司在香港成功上市,使中远集团在海内外拥有的上市公司达7家,并实现了融资造船的构想.     

中远集团信息化建设成就

中远集团信息化工作起步早、投入大，“九五”、“十五”期间，已成功开发、建设和推广应用了一批信息系统项目，特别是近几年进一步加大了信息化的投入，引进、实施和推广了一些重大项目，这些项目的成果在各公司生产、经营和管理中发挥了积极作用，为中远战略的实施，提升集团核心竞争能力，实现中远的“双百”目标，进入世界500强打下了良好基础。     

南京港重组落定，中外运参股

2010年1月6日，中国外运长航集团在集团网站上正式披露，已在2009年12月30日与南京市政府签订了南京港口（集团）公司资产重组意向书。此前备受瞩目的南京港集团重组意向方上港集团和中远集团均未最终将南京港收入囊中。     

激流通进 打造百年辉煌中远——专访国国远洋运输（集团）总公司董事长魏家福

一个响亮的名字，一个代表中国物流业的巨型航母——中国远洋运输（集团）总公司（以下简称中远集团），以其骄人的业绩向世界展示着中国企业那挺立的脊梁。这个以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团。远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口。船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第五，干散货船队世界排名第一，专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列，油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。在《财富》世界500强企业中排名第327位的中远集团，已发展成为世界领先的航运企业。