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91.
<正>在中远集团企业文化建设的发展画卷中,重视船员道德教育是中远集团的传统和优势。她以其独特的群众性、思想性、渗透性和娱乐性,为广大船员所喜闻乐见,为中远集团船舶管理水平和船员综合素质的提高提供了物质载体和有效途径。笔者认为,中远集团船舶文化就其德育功能来讲,主要表现在四个方面。  相似文献   
92.
航运企业集团具有点多线长、流动分散、内部单位多、外部代理单位多的行业特点。随着全球经济一体化进程的加速,加上2007年次贷危机引发了全球金融动荡,中国传统航运企业受到极大的冲击,结算业务和集团内资金调剂、  相似文献   
93.
《大陆桥视野》2009,(1):11-11
中远集团总裁魏家福日前宣布,公司上下将停建、缓建船舶以应对全球经济危局。中远集团现在手攥近800亿现金,将待其他船公司在建船舶无资续建时抄底收购。中国船公司停建新船削减运力的传闻已经成为事实,中远集团大规模取消了集团所属各公司建造船舶的订单或计划,以应对全球经济危局,所涉及的船舶数量至少有126艘。  相似文献   
94.
China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO Group) and Jinan Iron & Steel Group signed the strategic cooperation agreement in Beijing. They will cooperate in the fields such as ore transportation, export product transportation, ship board supply, technical research, etc..  相似文献   
95.
中远集团2005年可持续发展报告》中大篇幅唯一摘录了其试点子公司——中远集运的《2005年度可持续发展报告》,为什么中远集团选中远集运为履行全球契约的试点公司?  相似文献   
96.
中国企业在践行企业社会责任上终于同国际进行了对接。中国远洋运输集团发布的《中远集团可持续发展报告》,向世界宣布中远集团成功地进行管理创新,建立了全球契约社会责任和可持续发展报告管理体系。这是中国第一家企业按照GRI(全球报告倡议组织)指南要求编制的发展报告。中国企业联合会会长陈锦华指出,中远集团的行动为企业界起到了表率和引导作用,相信在中远集团的带动下,必将有更多的中国企业参加全球契约。  相似文献   
97.
公司     
《信息产业报道》2006,(11):15-18
阿联菌航空订购20架波音747-8型全货机;联邦快递亚太区“梦幻”之队隆重登场;中远集团与中核集团签订物流服务合同;实现供应链移动性,Intermec推出CN3;讯宝帮助美国陆空军优化零售和仓储运行……  相似文献   
98.
王艳 《中国市场》2003,(1):21-22
<正> 在不久前成立的“国际快递工作委员会”清楚的显示,快递巨头和快递企业正在形成一个新的联盟。下面是各个成员的情况。敦豪:快递急先锋 “在全球的任何国家和地区,敦豪环球总是第一个进入市场,因某种原因退出一个市场后,第一个重返的,也是敦豪”,  相似文献   
99.
航运     
泛太线下月开征旺季附加费,每大柜600美元 日前,包括东方海外和中远集团在内的15家航商提出,从6月起将在泛太平洋航线上征收旺季附加费,每大柜600美元,达近五年内旺季附加费最高点。为弥补去年船运业的亏损,泛太线稳定协定(TSA)的15个成员日前在旧金山开会,提出征收旺季附加费,并建议从6月15日起开始征收。预计到10月中旬,这一费用将延伸至其他船运产品,包括玩具、电子产品、服装、装饰品等,这些产品的运量将在圣诞节和新年前夕急剧增长。  相似文献   
100.
有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运(中国)年会”,于2011年11月2日至4日在海南博鳌召开。每年一届的年会已成为全球航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。来自全球海运业的杰出代表和相关行业商业精英们在本次大会上把脉目前全球低迷的航运市场,寻求突破,探讨解决方案。在年会上,本刊记者采访到中远集团董事长魏家福、长荣集团副总裁谢志坚等人,《中国储运》访谈栏目将陆续刊登对他们的专访。总体来看,本次海运年会呈现出以下几个亮点。  相似文献   
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