丰田深陷“踏板门”和“刹车门”

3月1日,丰田汽车公司总裁丰田章男就汽车召回事件召开情况说明会。其间,他对召回事件给中国消费者带来的担心和影响三次道歉,并保证加强质量监管,重申将“安全第一”作为企业的第一经营理念。     

丰田欧洲人事大变动 十多名高管调整岗位

丰田汽车欧洲公司2014年1月1日起迎来了一批新任副总裁。现年5 2岁的阿兰·尤特豪文(Alain Uyttenhoven)就职雷克萨斯欧洲公司副总裁,此前任职丰田欧洲公司产品管理副总裁。他2004年加入丰田汽车欧洲公司,担任过丰田德国副总裁以及丰田欧洲售后部副总裁。履新后,他的职位将由丰田汽车产品规划部总经理Yu Ishizuki接替,后者1989年加入丰田,在该公司产品管理部以及丰田欧洲产品     

中日商业银行财务机构设置模式比较

本文对日本丰田汽车公司的目标成本规划作了较详细的剖析 ,讨论了日本丰田汽车公司目标成本规划的形成和发展过程 ,总结日本丰田汽车公司的经验 ,并探讨了该经验对我国企业的启示。     

丰国汽车公司的知识产权战略

自 １９９８年德国戴姆勒·奔驰公司和美国克莱斯勒汽车公司合并以来,世界汽车产业中企业购并浪潮风起云涌福特收购沃尔沃、雷诺参股日产等等,企业间竞争格局发生重大变化。汽车企业实施战略重组的原因有很多,企业间通过组建战略联盟可以获得事业互补效益,但更重要的是降低新技术开发风险。 新技术研究开发不但需要巨额资金,需要企业经济实力做保障,而且开发能否成功、技术是否能够领先对手实现商品化也非常重要,只有实现大批量生产并上市才能赢得主动权。因此,各大厂商开展联合开发显得十分必要,而且还能在未来制订行业技术标准时…     

丰田汽车将引入利用无人驾驶技术的高级驾驶辅助系统

2013年10月,丰田汽车公司（以下简称“丰田”）开发了利用无人驾驶技术的下一代高速公路（包括汽车专用道路）高级驾驶辅助系统“Automated Highway Driving Assist”（以下简称“AHDA”）。AHDA系统应用了两项尖端技术,即通过与前车进行无线通信,从而实现追随行驶的“利用通信技术的雷达巡航控制”技术,以及辅助驾驶员在所有车速范围内将车辆按照事先通过传感器检测出的最佳线路进行驾驶的“车道跟踪控制（Lane Trace Control）”技术。通过这两项技术的结合,能够减轻驾驶员的驾驶负担,有效帮助驾驶员安全驾驶。     

资讯

丰田汽车公司被迫推迟美国新厂投产计划由于北美市场销量大幅下滑,公司盈利状况急剧恶化,丰田汽车公司正考虑将在建的美国新厂投产时间由原定的2010年推迟至2011年以后。据报道,丰田公司已经开始着手修改该工厂的投资计划,并将于近期向工厂所在的密西西比州的     

丰田车“抠”出新天地

面对环球汽车行业愈来愈烈的强竞争,世界各大汽车制造厂商无不使出浑身解数,力求在生死存亡的搏击中占得先机,将死缠烂打的竞争对手远远甩在身后。目睹欧美汽车制造商乐此不疲纷纷尝试“以兼并重组增实力”的强攻战术,日本丰田公司却反其道而行之,甩     

丰田召回的是责任

最近,无论是网络媒体还是报刊杂志,有关汽车召回的新闻铺天盖地。而以丰田为目标的舆论更是众说纷纭。越来越多的质量问题曝光,不代表市场产