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41.
农业科技园区效益的综合分析与评价研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
选取劳动生产率、成本效果、资金利用效果等10个指标,运用主成分分析方法,对海南、哈尔滨和青岛等17个国家级农业科技园区进行了实证研究,确定了影响园区效益的6大主成分,并对园区综合效益进行了排名。  相似文献   
42.
企业信用风险的主成分判别模型及其实证研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
梁琪 《财经研究》2003,29(5):52-57
本文在运用主成分分析和典型判别分析方法的基础上,提出了预测我国上市公司经营失败的主成分判别模型,并对我国沪深两市2000年至2002年间142家上市公司进行了经营失败预测研究,结果显示企业的盈利指标、景气指标、资本市场指标和增长性指标等4个主成分最能解释我国上市公司的经营失败情况。模型方法和分析在企业内部风险控制、银行贷款信用评级和资本市场投资估价等领域具有较高的应用价值。  相似文献   
43.
转型时期中国区域技术创新能力评价与分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
在阐述转型时期中国区域技术创新特点的基础上,构建了转型时期区域技术创新能力评价指标体系。利用主要成分加权分析法对中国各区域技术创新能力的4个侧面及总体进行了评价,着重分析了影响区域技术创新能力提升的主要综合因素,以为提高区域技术创新能力的适用途径提供借鉴。  相似文献   
44.
从交通、信息通讯、给水能源、文化卫生、环境基础设施五个方面构建了河南省城市基础设施现代化评价指标体系.在此基础上选取了2006年的有关统计数据,采用主成分分析法和层次分析法对河南省各地级市基础设施现代化水平进行综合评价,并试图揭示河南省基础设施发展水平的空间差异.结果表明:河南省城市基础设施的发展水平在全省区域内整体上呈现出北部区域要高于南部区域的空间格局,这种基础设施发展水平的不平衡格局反映了全省经济发展区域差异,证实了基础设施水平与经济发展之间存在正相关关系.  相似文献   
45.
《上海小企业》2005,(6):1-1
在上海从工商业中心城市向经济中心城市转变过程中,应该以服务型经济为主,更好地为长三角乃至全国服务,并始终把国家利益作为根本利益。成为经济中心的上海将是金融、贸易和航运中心的结合。金融业积聚的是资金流,体现了服务业的价值,而物流业是商品流,体现了服务业的实物形式。上海应该成为信息流、资金流、人才流和物流各要素积聚并得到最好配置,从而辐射出最大服务作用的经济中心城市。上海将坚持以科学发展观统领经济社会发展全局,坚定不移地实施科教兴市主战略,以信息化为基础,以金融、物流为重点,以现代服务业集聚区为突破口,以发展大型服务企业集团为龙头,提升上海现代服务业的层次、规模与能级,尽快形成以服务经济为主的产业结构,增强国际竞争力。  相似文献   
46.
科学地评价一个地区的经济发展水平或经济实力,不仅需要建立一套合理的指标体系,也应有一套科学的评价方法。在引入社会福利、居民生活质量等更为人性化的软性指标基础上,跳出“构建模型-选择指标-目标评价”这一传统模式,通过因子分析法在得出目标评价结果的同时,找出各项指标与主成分间的因果联系,进而构建评价体系,以期建立一套对区域经济发展水平进行综合评判的科学方法,尤其是能针对湖北等中部地区省份的经济发展水平进行评测和分析。  相似文献   
47.
48.
一、购买法与权益结合法的内涵 购买法是假设企业合并是一个企业取得参与合并企业净资产的交易,是主并方(购买方)取得对被并方(被购买方)净资产和经营、财务决策控制权的行为,可以视为企业的一种购买行为.  相似文献   
49.
辽宁省城市物流绩效评价   总被引:3,自引:0,他引:3  
李孟涛  冯康 《物流技术》2007,26(1):73-76,103
探寻了城市物流绩效评价的三方面内容:指标体系、权重及评价方法,选取辽宁省14个城市作为样本,运用生成分分析对其城市物流绩效进行评价,对辽宁省城市物流发展有一定的参考价值。  相似文献   
50.
物流产业评价指标与方法的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
邵万清 《物流科技》2006,29(11):8-10
本文首先对物流产业的概念进行界定,提出物流产业的判断基准;然后根据物流产业的内涵进行评价指标的设计,主要包括物流产业规模、效益、结构、资源、市场潜力等五个大类指标;最后运用主成分分析法建立物流产业的评价模型.  相似文献   
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