基于主成分分析的河北省物流发展水平研究

文章在河北省环首都经济圈战略提出这一背景下,通过选取2005-2010年河北省物流业发展水平的相关数据,利用5个一级指标和17个二级指标来建立物流业发展水平的指标体系,从定量的角度分析河北省物流发展水平,在主成分分析的基础上得出了河北省物流发展水平的相应结论,从而为新时期河北省物流发展方向提供数据参考.     

基于面板数据的省级碳排放模型构建及预测分析

在全球气候变暖的大背景下早日实现碳达峰、碳中和,被认为是国家健康发展的重要前提,因此,约束碳排放、实现碳达峰等议题的研究显得尤为重要。在已有碳排放影响指标的基础上,基于无量纲化的2002—2019年面板数据,运用Pearson相关分析与主成分分析,重新构建基于三次产业划分的碳排放核算指标体系,构建以重构指标为基础的碳排放占比核算模型,借助ARIMA时间序列模型对2020—2030年的指标量及碳排放量进行预测,最后进行结果分析并提出相关应对策略。     

多视角下征信维权相关因素探析——基于河南省洛阳市的数据

随着征信市场发展和中国人民银行征信系统覆盖面不断扩大,征信维权案件数量呈逐年上升趋势,且维权种类多元化、诉求复杂化、协调难度大。通过分析征信维权的现状及根源,从金融业态、银行合规、主体意识等多个视角入手,运用主成分分析法和回归模型实证研究影响征信维权的多维因素。研究表明：信息主体的征信认知、维权意识、维权风险、新金融业态的出现、金融机构的业务合规性均会导致征信维权事件的发生。对此,从不同角度提出有针对性的建议,为解决征信维权问题提供参考。     

中国金融周期的测度分析

2008年美国次贷危机引发全球金融和经济危机。危机前,传统的经济周期分析方法未能给出准确的预警信号。Borio在2014年“The Financial Cycle and Macroeconomics: What have we learnt”中研究表明,金融周期的峰值与金融危机密切相关,金融周期与经济周期的相互关系和...     

基于主成分分析法构建的京津冀辐射物流网络

2018年中共中央、国务院明确要求以疏解北京非首都功能为"牛鼻子"推动京津冀协同发展,物流业作为经济发展的助推器,实现物流一体化将大大促进区域经济整合与协调发展。本文采用主成分分析法对城市的物流综合能力进行评分,通过数据降维和变量筛选将众多指标压缩,再依据各主成分指标的权重,得出各地区物流能力并分析枢纽城市与辐射城市间联系,进而建立层次分明的京津冀辐射物流网络。     

工程

赤水河红军大桥正式通车日前,赤水河红军大桥正式通车。据了解,该大桥是江(津)习(水)古(蔺)高速四川段的控制性工程,全长2009米,主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥,主塔高243.5米,是目前世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥,也是我国第一座以红军命名的大桥。大桥建设期间,由于地形复杂,施工方先后采用桩基无水导管浇筑法、塔梁异步施工等几十项新工艺,仅固定连接81块重200余吨钢桁梁的高强度螺栓就用了80万套。     

基于风险因子的风险平价投资策略及实证研究

近年来风险平价策略逐渐引进我国证券市场,而基于该投资理念的全天候基金取得优异的业绩表现,但目前我国对该领域的研究较少。本文使用主成分分析方法,引进风险因子,对风险平价投资策略进行实证研究。建立相应模型,并给出有效算法,得出风险平价策略的各标的权重和预期风险贡献度。最后在控制各标的资产对组合的风险贡献程度相同的情况下,对历史数据进行回测,发现风险平价投资策略在夏普比率、索提诺比率、回撤、市场相关性等业绩指标上均优于同等条件下的股债60/40组合等。风险平价策略具有风险均衡、收益稳定的特点。     

电子商务对青海省“四地”建设的影响——基于主成分回归法

电子商务与产业发展间的关系一直是学术界和政府关注的焦点,但是聚焦于青海省的研究尚不足。鉴于此,本文以青海省2013-2019年制盐业、清洁能源业、旅游业、生态农牧业四大特色产业产值数据为基础,并选取相关衡量电子商务发展水平的指标,运用Stata软件利用主成分回归法选取最优模型,考察电子商务与特色产业间的关系。研究发现：（1）电子商务对促进清洁能源业、旅游业、生态农牧业的发展具有积极作用。（2）电子商务对制盐业的发展在一定程度上未能产生促进作用。为此提出：应重视网络营销渠道在促进青海省产业发展中的作用,共同建设良好的网络营销环境。本研究不仅丰富了学术界关于电子商务与产业发展的实证研究,而且为青海省“四地”建设提供了参考。     

电气主接线各种连接方式优缺点与实际应用

本文通过大量文献资料并结合工作实际,分析了电气主接线各种连接方式优缺点,总结了电气主接线8种接线方式的设计要求和应用原则,并通过案例进行了论证。     

铁路、公路和民航运输质量比较评价及铁路应采取的措施

建立了评价运输质量的指标体系,并利用主成分分析方法就铁路、公路和民航的运输质量进行了比较评价,铁路与公路、民航比、,在运输质量方面所存在的主要差距是速度低,运网规模小,而在这两者中应尤提高运网密度最为重要。