陕京二线天然气管输负荷分析

陕京二线是我国继西气东输之后又一条国家基干管道.陕京二线输送的天然气以北京市场为重点,兼顾管道沿线的山西、河北、山东及天津天然气市场.计划输气量为：2005年5.3亿立方米,2010年83.09亿立方米,201 4年达到1 20亿立方米.为了满足调峰需求和实现供气安全,预计2014年陕京二线天然气市场调峰需求量应达到38.2亿立方米.由于地下储气库资源短缺且造价昂贵,预计在华北地区仅可再建设有效工作气量为15亿立方米/年的地下储气库,实际有效工作气量为13.75亿立方米.这意味着120亿立方米中的24.55亿立方米天然气由于没有地下储气库而不能输配,天然气输送量难以达到管线设计能力.天然气管道负荷率的大小与用气的不均匀性有关,与配套的地下储气库或者其他的储气设施有关;天然气管线设计能力如何定义是一个值得思考和研究的重大问题.     

海骏达 走出“家门”才能做强

一二线城市的土地价格非常高昂,如北京广渠门地王,楼面地价达到1．5万元／平方米,总价达45亿元,有多少房企能同时拿下几块同样昂贵的士地？而在三四线城市,由于大型房企参与不多,土地价格也比较低廉,房企用45亿元可以拿到好几块类似广渠门这样的项目,因此在这里,中小企业发展的空间和机遇更大。     

商业新词

【词眼】一些有着特殊魅力和能量的城市在—二线间徘徊一般来讲,京沪穗深算是一线中的一线,众多的省会城市算是二线城市,而更多的地级市则是三线城市。但是,直辖市并不一定一线,地级市也不一定就二线,而一些有着特殊魅力和能量的城市则在一二线间徘徊,它们也许可算是1．5线城市。     

郑州航空港经济综合实验区政策效用评估

航空港经济综合实验区作为经济技术开发区的一种重要形式,对内陆地区而言,是抢占现代产业体系制高点、突破地理条件约束、挖掘自身区位优势的全新探索。应用双重差分法评估郑州航空港试验区对区域经济的作用,结果表明：航空港对区域经济增长具有积极贡献。同时结果显示区域经济增长的重要推动力是通过航空港自身大量基础设施等投资实现的,但在短期内整合、带动区域其它资源禀赋方面尚未达到预期效果。在此基础上,从长期着眼,对航空港本身在整合区域资源、改善区内资源禀赋方面提出建议,为其它省份通过航空港建设推动区域经济增长提供借鉴。     

桂林两江国际机场跻身大中型机场行列——写在桂林机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关

2009年11月30日,是桂林机场发展史上具有里程碑意义的日子,这一天,桂林机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关,预计全年有望达到530万人次,这意味着桂林机场已发展成为广西第一个跻身大中型航空港行列的机场。     

郑州航空港经济区发展的瓶颈及对策

《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025年）》的获批,为河南及中原赢得了难得的发展机遇。文章在分析郑州航空港经济综合实验区建设所面临的土地、产业、交通和人才等瓶颈的基础上,提出了加快郑州航空港经济综合实验区发展的对策。     

三问：怎样建设智慧城市？潘云鹤：要摸着石头更要顶层设计——访中国工程院常务副院长、中国工程院院士潘云鹤

近年来,随着信息化的快速发展,中国几乎所有的一线城市、半数的二线城市已提出了建设智慧城市的构想。智慧城市已经逐渐成为信息社会下城市发展的新模式。新战略带来新机遇,大发展带来大改变。一方面,国家发改委、工信部、住建部等相关部委官员频频亮相国际峰会、高层论坛,推出了一系列重磅政策;另一方面,地方政府紧随其后,提出建设智慧城市的目标并付诸实践。据统计,全国提出建设智慧城市的城市总数已超过300个,智慧城市的建设工作已经进入了一个如火如荼的“大跃进”时代。     

郑州航空港经济综合实验区发展物流金融模式探析

郑州区域性金融中心、郑州航空港经济综合实验区的建设,对金融的发展与创新、物流运作的效率提出了更高的要求。因此,促进物流金融产品的创新,引导金融机构与物流企业合作开展贸易融资业务,对于郑州区域性金融中心、郑州航空港经济综合实验区的建设意义重大。重点剖析郑州航空港经济综合实验区开展物流金融的模式,并对物流金融业务模式提出构想。     

郑州将建全国首个航空港经济发展先行区

中原经济区的发展又添活力。3月7日,国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。航空港经济是以航空枢纽为依托,以现代综合交通运输体系为支撑,     

中小城市：会展经济中的“长尾市场”

中国会展市场正在进入一个崭新的格局,已由一个匮乏的特殊市场进入丰饶的充满竞争的市场。仅以会展城市为例,从20世纪50年代硕果仅存的唯一一个对外窗口——广州,发展到今天分布全国的五大会展经济带:环渤海会展经济带、长三角会展经济带、珠江三角洲会展经济带、东北会展经济带、中西部会展经济带,不仅形成了广州、北京、上海三个会展一线城市,还不断地涌现出众多会展二线城市。