科技前沿

沪杭磁悬浮计划2010年开建8月17日,据相关媒体报道,浙江省政府日前发布重大项目建设行动计划(2008-2012)。按计划,沪杭磁悬浮2010年开始建设,沪杭客运专线2009年开建。这份行动计划显示,沪杭磁悬浮交通项目新建线路总长调整为199.434公里,其中沪杭磁悬浮城际线(含三角区联络线) 164.577公里,磁悬浮上海机场联络线(上海支线)34.857公里;浙江段长103.553公里,设嘉兴和杭州东两个车站。沪杭磁悬浮交通项目(浙江段)建设起止年限为2010-2014年,总投资220.0亿元,其中2008年-2012年计划完成投资65.0亿元。今年的年度实施计划是由浙江省沪杭磁悬浮交通项目     

现代工业文明的支撑——能源与交通

值得研究的问题是，是不是现代化社会注定比传统社会更加脆弱呢？ 一场大雪，打乱了大半个中国的正常生活。仔细想想，不过是一场大雪而已，不过是没有电而已。为什么？     

影响公路工程质量因素的分析

交通建设历来是基础建设的重头戏，加快公路建设，是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。工程建设是一个系统，影响工程质量的因素很多，上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。以下就几个主要原因进行粗浅分析：     

千里营救

突然间山摇地动，整个大地都在颤抖，重庆交通科研设计院的房屋剧烈地晃动着，玻璃窗发出咔咔咔的破碎声。正在办公室工作的董事长，党委书记张力差点摔倒，书架上的瓷器滑落下来，打成碎片，办公桌上堆放的文件也随着震动而散落一地。     

交通部门内审机构重建的必要性

本文从公路建设、交通规费征收、收费还贷、经济责任审计等5个方面论述了重建交通部门内审的必要性，同时也指出了在现阶段重建内审机构面临着难得的发展机遇。     

杨帆：中国15大行业没有多少竞争力

经济学家杨帆日前撰文指出，中国的企业太小，各个合资方又分属于不同的地方政府，以分散对集中，只能被人控制。再加上跨国公司在技术和渠道方面的控制，引进外资的发展中国家控制股权的作用已经越来越小，越来越多的产业将被国际跨国公司整合，纳入他们的国际生产和销售体系。我国主要产业在关键生产环节技术落后，装备水平低。钢铁、有色金属、石油化工、电力、煤炭、建材、建筑业、公路水运、交通、铁道、船舶、机械、电子信息、轻工、纺织、医药等１５个行业，技术水平普遍比国际落后５－１０年，有的落后２０－３０年。入世之后，中国…     

芝加哥的自行车文化

春夏的密歇根湖如碧蓝的宝石，吸引着成千上万的游客。不少人都会不约而同地注意到，湖畔的自行车道总是车来车往。的确，长达20英里（约32公里）的湖畔自行车小径是芝加哥“交通”最繁忙的“街道”之一。漫步在这条独一无二的小径上，游客和锻炼者不仅将美丽的大湖景色尽收眼底，同时也将芝加哥壮观的城市天际线一览无余。也难怪自行车友们爱它了。     

230亿元填平经济“鸿沟”

城市因交通而活．区域因交通而盛。笔者日前从河北省邯郸市公路部门了解到，一项由18个重点项目组成，总投资达230亿元的“路网引领工程”正式启动。     

看不见的风景——威海公路做好服务大“文章”

伴随着海风海浪，威海的一切都显得崭新而活泼。建市仅二十年的威海．却一直走在改革开放的前列，威海公路的发展更是引领了威海地区发展的浪潮。多年来，威海市公路部门坚持以科学的发展观统领全局，不断改进创新工作思路和方式方法，努力做好服务这篇大“文章”，在威海这片得天独厚的风土之间．为区域经济社会又好又快发展创造了良好的公路交通环境。公路行业文明．也成为威海这个旅游城市一道看不见的风景。