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31.
我国物流业经过几十年的努力建设已取得很大进展,但作为调整物流活动中各种关系的法律法规的制定和修改却相对滞后,从某种角度上看,法律法规的不完善导致了物流市场运作不规范,这已成为当前物流领域发展出现混乱现象的重要原因,直接影响着这一产业的健康发展。特别是在我国加入WTO后,必须履行各项相关规定条款,物流产业要与国际接轨,而我国目前的物流市场管理与行业管理关系还没有完全理顺,远落后于市场发展和WTO规则的要求;现有的物流法律法规也必须进行全面的清理,对相互矛盾或冲突的法律文件进行统一。因此,整顿我国物流业的当务之急是建立以法人治理结构为基础的现代企业制度,尽快修订完善相关物流法律法规,建立一套完善的物流法律体系。 相似文献
32.
试析外部性、产业集群与区域经济发展 总被引:1,自引:0,他引:1
《财会月刊》2006,(36)
技术外部性和货币外部性是产业集群活力的来源,又是产业集群的重要结果。外部性、产业集群从聚集生产要素与产业方面共同推动了区域经济的发展。 相似文献
33.
随着社会的不断进步和金融竞争的日益激烈,各金融机构纷纷在改进服务上下功夫,以增强市场竞争力,拓展生存空间。作为优化服务的重要手段,加强信息化建设,提高办公和服务水平,是赢得竞争、赢得市场的关键。山东省滨州市农村信用社携手华为3Com(简称H3C),在数据大集中基础上完成了综合业务网络节点的升级改造,实现了“促进农村信用社提高金融服务水平、增强核心竞争力、实现可持续发展”的战略目标。 相似文献
34.
35.
中国社科院发布的《2005年城市竞争力蓝皮书》显示,宁波综合竞争力在全国200个城市中排名第六位。但人才、资本、科技、基础设施、文化、开放等的核心竞争力,宁波却没有进入前十,其中,文化竞争力倒数第四。我市的高层次、高素质人才匮乏,科技创新明显滞后,对经济社会的支撑能力十分薄弱,严重制约着宁波经济社会的可持续发展和现代化目标的提前实现。“十一五”时期宁波现代化建设要实现新跨越,实现由粗放式、外延式发展模式向集约式、内涵式发展模式的转变,率先全面建成小康社会,关键在于自主创新的推动和技术人才的保障。因此,建设创新型城市,是宁波提高技术研发能力、构筑区域自主创新体系、实现跨越式发展的必然选择。高等学校是培养高层次人才的摇篮,是推动科技创新的重要力量,对增强自主创新能力、提高城市核心竞争力有十分重要的作用。 相似文献
36.
尹昌来,60年代出生于吉林长春。1987年毕业于东北师范大学日语专业,2001年4月毕业于日本早稻田大学国际经营专业(MBA)。国内改革开放方兴未艾之时,尹先生就看到模式与制度的创新乃是未来国内产业发展的必然趋势,故此决然东渡扶桑,向日本的学术界和企业界学习,探究日本经济奇迹背后的动力源。2001年10月尹先生归国创办北京天正创智信息技术有限公司,积十年潜心磨砺之功,以所掌握的广泛的日本企业界、金融界和学界资源,矢志建立中日双向产业/科技交流的平台,推动国内产业经济发展的模式与制度创新。尹昌来,这位12岁就开始学习日语,大学毕业… 相似文献
37.
38.
褚衍玲 《中国民营科技与经济》2004,(7):74-75
薪酬问题历来是企业管理最敏感的问题,合理的薪酬制度能够激发员工的潜能,提升企业的竞争力,企业薪酬关乎企业内部公平和外部竞争力.不适当的企业薪酬会给企业带来灾难性的后果。因此,薪酬改革势在必行。 相似文献
39.
近年来,滦县立足资源、环境、产业和园区四大优势,不断加大招商引资力度,狠抓重点项目建设,取得突破性进展。2003年,滦县共有38个投资500万元以上项目开工建设,其中投资超亿元项目13个。目前,已累计完成投资22亿元,并有部分项目建成投产,预计全部建成投产后,年可 相似文献