加强港口建设提升水运能力促进港口业又好又快发展

港口作为现代物流过程中的一个无可替代的重要节点,它完成了整个物流系统的许多基本服务和衍生增值服务,对地区经济的持续发展具有重要的意义.徐州港邳州港区是京杭运河流域综合运输网络的重要节点.     

打造扬州运河粮食走廊的思考

扬州地处江淮平原,属苏中地区,是江苏粮食产销过渡带。目前京杭大运河“三改二”和内河航道升级工程全面实施,扬州丰富的粮源优势、水运资源和雄厚的粮食产业基础,为打造运河粮食走廊提供了极为有利的条件。为了更好地推进实施扬州粮食“十二五”规划,给力行业转型升级,促进扬州粮食经济上台阶,打造运河粮食走廊,拉长产业链,形成产业带,集聚产业群,势在必行。     

浙江杭州余杭农村合作银行

余杭,地处浙江省北部,位于杭嘉湖平原和京杭大运河的南端,是长江三角洲的圆心地,是“中华文明曙光”——良渚文化的发祥地,素有“鱼米之乡,丝绸之府,花果之地,文化之邦”之称。全区总面积1220平方公里,辖14个镇、     

服务就是最好的投资指南

扬州经济开发区位于扬州市区西南部．南濒长江、东临京杭大运河、西接古运河、北连新区．国家一类对外开放口岸扬州港就在开发区内。     

扬州的交通经济

古代扬州依靠运河交通，成为中国的物流中心，经济繁荣一时。由于黄河泛滥，导致运河淤积，扬州的交通经济遭到灭顶之灾。今天，扬州将在宁启铁路、润扬长江大桥修建的契机下，重展雄风。     

徐州第三方物流发展研究

徐州市是全国重要的铁路枢纽。陇海、京沪两大铁路干线在此交汇，拟建的京沪高速铁路穿城而过。有5条国道、20条省道和4条高速公路经过徐州市，市到县全部通高等级公路，纳入长三角半日经济圈;京杭大运河穿境而过；观音机场为国家民航干线机场；鲁宁输油管道纵贯境内，形成了铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体交通体系。交通运输仓储业较快增长。2005年实现增加值88．03亿元，比上年增长13．5％。各种运输方式2005年全年完成货物周转量628．77亿／吨公里，比上年增长11．0％；内河港口完成货物吞吐量3546万吨，增长18．1％。旅客周转量143.40亿人公里，增长16．9％。     

京杭运河（杭州段）申遗的优势与对策

2006年“两会”期间，58位全国政协委员提交了《应高度重视京杭大运河的保护和启动“申遗”工作的提案》，呼吁“如果不注意启动有如‘申遗’这样重大的、为各地重视的保护工作，大运河的历史化，遗迹，生态、自然的风光，将不可避免地退化并迅速消亡，这将是中华民族不可挽回的巨大损失”。5月1213至21日，全国政协大运河保护与申遗考察团行程2500多公里，对大运河流经的六省市18个城市、30多个县区进行实地考察。5月22日至24日。京杭大运河保护与申遗研讨会在杭州举行，通过《杭州宣言》，标志着京杭大运河申遗工作开始启动。     

新工新农奔丰足--古镇新丰刮目看

新丰镇位于杭嘉湖平原,嘉兴市东端,距嘉兴市区15公里,距上海、杭州国际机场均为90公里;离沪杭高速公路十八里桥出口2公里,乍嘉苏高速公路在该镇南端,乍王公路贯穿全镇7.5公里;内连大运河,外通乍浦港,可航行百吨船舶的平湖塘横穿全镇9.8公里,流经全镇的汉唐河连接京杭大运河和黄浦江可通航300吨船只;正在建设中的杭州湾跨海大桥将于2008年通车,与宁波的交通也将更为便捷,区位优势明显.而进入新的五年规划,新丰镇无论是在传统或是新兴产业都力求有所突破,在城镇化的大合唱中谱写着“新”与“丰”的乐章.     

科技进步，激活发展机制——江苏安邦电化有限公司加大技改求发展侧记

江苏安邦电化有限公司是一个氯碱、农药、精细化工、热电4个系列30余个产品的综合型化工企业。安邦公司位于京杭大运河畔的周恩来总理故乡——淮安市，紧邻京沪、宁连、宿淮盐高速公路、新长铁路，备有2000吨级船运码头，水陆交通十分便利。公司烧碱生产能力13万吨／年，主要氯碱化工产品有：烧碱、液氯、盐酸、三氯化磷、六氯环戊二烯、     

运河经济在挣扎

它是中国人创造的一条巨龙，它横穿了大半个中国，它还成就了一个繁华的北京城……它就是京杭大运河。虽建设初衷是为保障隋朝长安城的物资供应．却承载了古代中国通商通航、发展经济的理想。然而．当水势浩荡的运河已经局部干涸．当红红火火的运河经济已成明日黄花．人们在惋惜之余也在怀疑：中国的运河经济，还能挣扎多久？[编者按]