郎咸平变了

一场标榜“学术自由”的讨论为什么深深打上了道德批斗、人身攻击的烙印?一个为“学术尊严”而战的财务教授为什么更热衷于对“国退民进”全面叫停?一个曾为仰融代言的“独立第三方”为什么迅速演变成“令人发抖”的“民企杀手”？     

焦点人物

黄宏生提前出狱收到业绩大礼;朱共山导演“左手挪右手”收购大戏;严介和要为中小民企开“药方”;仰融华晨汽车创始人欲圆造车梦.     

1989—2003：仰融以头相撞华晨汽车 不可一世只能死路一条

在中国资本市场上,曾有声名赫赫的五大系,仰融的“华晨系”便是其中之一。他的空手套白狼的财技堪称炉火纯青,因此在产业与资本之间的双洗牌中屡屡得手,且乏陈败绩。但仰融过于迷信“资本的力量”,而肤浅于“政治的铁腕”。由此,他的悲剧少了悲壮,而多了悲哀．颇似堂吉诃德式的枭雄。其实,多读点中国历史不难明白,“背水一战”的赤膊上阵是下下策,多为全军覆灭,侥幸偶胜堪为旷世传奇。     

国企老总他总是跌倒

人们总是一次又一次掉进同一个陷阱,这个陷阱就是国有资产.这回掉进去的是仰融和李经纬. 在业界,仰融以资本运作高手著名.1 988年仰融以华晨集团的名义,以每股1元的价格买下金杯汽车的4600万股股票.1 992年,为规避私企的上市障碍,便以金杯汽车为核心业务的华晨在美国顺利上市,仰融将华晨的股权无偿捐赠给国有资产管理局.     

我们不做“问题富豪”——“中国首富”刘永行、“河北首富”杨卓舒畅谈“阳光财富”

继仰融之后，中国二号富豪杨斌、上海首富周正毅相继落马、身陷圈圄。尽管“问题富豪”只是富豪中的一部分．但不可否认的事实是，社会转型期。中国富豪的良知、品德正在面临律令以及公众的无情拷问。《商界名家》在这里请出有着“中国首富”之称的东方希望集团董事长刘永行、“河北首富”卓达集团总裁杨卓舒，畅谈财富的终极意义与归宿。     

汽车局

仰融还是仰融。 他还要造车，他还在玩弄让人看不太懂的财技，他还要将两者结合起来。 6月9日，北京励峻酒店。仰融旗下的正道汽车与美国投资移民中心正式启动了阿拉巴马投资移民项目。阿拉巴马是正道汽车在美国的首个生产基地。在该项目上，仰融进行了金融创新，将投资移民、项目融资和股票投资捆绑在了一起。     

人物

仰融 时隔7年，华晨汽车创始人仰融要重出江湖，身后带着庞大惊人的汽车业投资计划：未来8年实现产能300万辆。产值1万亿元。税收1000亿元，提供10万人就业。有业内人士质疑其计划可行性，仰融回应：“我们规划的第一目标就是进入世界十大汽车公司。”     

祁玉民VS仰融 两个汽车业异类

对于仰融和祁玉民，业界有“两人都是外行搞汽车”的说法。     

两个外来实业家的“宁波痛”

仰融和张志祥,这两个福布斯富豪的宏大产业梦想都“折戟”于宁波,宁波是实业投资家的“滑铁卢”吗?