不均衡运输条件下车流组织的优化

第六次提速调图后,铁路主要干线的运输格局和条件发生很大变化,客、货运通道的车流不均衡现象更加明显和复杂,车流组织难度也相应增大.以上海铁路局为例,分析运输组织的变化和不均衡运输条件下车流组织存在的问题,提出客运通道的编组站车流组织方案,区段管内车流快速移动的对策,大车流冲击下的应急预案组织,提高流线和机列的紧密衔接等优化对策.     

搭建平台 优势互补 共享就业资源——杭州市首次校企合作供需对接洽谈会隆重举行

为加强区域劳务协作、搭建校企合作平台、有效地实现就业资源优势互补，由杭州市劳动和社会保障局主办的“2008杭州市校企合作技术工人供需对接洽谈会”于3月24日在杭州和平会展中心隆重举行。这是杭州市举办的首次大型校企合作供需对接洽谈会，也是该市深入推进“工业企业服务年”、着力解决新增劳动力就业难、打造“名城强市”和构筑“杭州都市经济圈”的重要举措。     

基于价值的企业管理（VBM）下财务治理的不完全信息博弈

本文在VBM的约束条件下，通过构建简单的博弈模型，分析了财务治理主体——经理和董事会在财务决策和财权配置方面的博弈关系，并求出混合策略的纳什均衡解。据此得出了建立激励相容的薪酬制度，减少额外收益来降低经理侵占股东权益的概率；改善企业治理环境，加大对董事会不尽职的惩罚力度等若干提高企业财务治理效率的对策和建议。     

东亚外商直接投资、技术进步与经济均衡增长

本文利用结构关联方法,实证分析1985~2004年东亚吸引外资是否会带来技术进步,并以此推动经济均衡增长。东亚经济均衡增长经历了三次路径转移,技术进步决定经济均衡增长路径的动态调整,但技术进步的作用具有时滞性。东亚需要增强吸收和转换技术的能力。     

同构与不均衡条件下的互补——对新疆与中亚五国经济互补性的分析

本文通过对新疆与中亚五国经济关系的动态分析，提出“同构约束下的互补”与“不均衡条件下的互补”的论点，并以大量事实依据加以证实。得出新疆与中亚五国具有可供实战检验的经济互补性的结论。     

县域农村金融市场的供需结构性失衡与创新途径

作为社会主义新农村建设的重要支点，农村金融市场的构建和发展无疑举足轻重。而解决农村金融市场上资金贫乏、融资供求矛盾突出等问题，不仅要加大对农村地区的金融供给总量，更要结合农村金融市场的具体需求特征开展针对性的金融创新，在国家大力推进新农村建设各项保障和支持性措施的基础上，构建政策金融、商业金融、合作金融及规范下的非正规金融分工有序、互为补充的多元化农村金融服务体系，保证农村金融供给和需求的结构性均衡。     

公共财政视角下新农村卫生事业建设

文章根据公共经济学原理,从公共财政的视角,通过实证分析指出了我国农村卫生事业所存在的财政投入不足、医疗改革过度市场化、卫生资源配置不均衡等问题。在进行相关分析的基础上对新农村卫生事业建设提出了一些政策建议必须从医疗卫生产品的特殊性质出发,通过有效的体制构建以及合理的管理制度安排,提供成本效果好的医疗卫生服务,提高投入绩效,以满足广大人民群众基本医疗需求,从而实现构建和谐社会的目标。