均瑶系梦灭 民营航空死于内伤

2008年12月3日，奥凯航空因股东纷争宣布停飞。祸不单行，鹰联航空也境况危急，因欠费3000万元很可能被四川机场集团“扫地出门”。 至此，拥有奥凯、鹰联和吉祥三家航空公司的均瑶集团全线告急，摇摇欲坠，为这个本来就以雪灾开局的2008年又平添寒意。     

杨致远难疗雅虎“内伤”

雅虎的致命所在是创新“内伤”,杨致远的回归能扭转这一点吗?又一杆“回马枪”呼啸而至,这次是雅虎联合创始人杨致远。6月19日消息,雅虎宣布,杨致远出任CEO,雅虎现任董事会主席兼CEO特里·塞梅尔(Terry Semel)将担任公司非执行董事会主席和高级管理团队     

中层管理者的六大内伤

中层管理者的六大内伤：事必躬亲，不会激励与授权下属。没有主见，成为上层领导的“传声筒”。自大，随欲而行，言谈举止，情绪表现太过随意。心胸狭窄，推过揽功，疑心过重，忌反面意见。不会正确开展异性管理与上级管理。不顾企业利益，只顾部门利益与为人处事。     

千亿元坏贷：中国汽车金融的内伤

资料显示。我国汽车消费贷款在2003年未已达1800多亿元，但有945亿元的个人车贷无法回收。在此背景下一些银行甚至停止了个人汽车贷款业务，中国的个人车贷何去何从……     

官之“庸”也是一种恶

如果说贪官是体制的伤口,庸官就是体制的内伤。何谓庸官?简单说来,有三种表现:一种是思想的平庸僵化,对民众诉求无动于衷,更谈不上对工作有什么创新意识;一种是行为的庸碌无能,遇到矛盾或避之若浼、或扯皮推诿,工作效率低下;还有一种是人事的庸俗钻营,除了会投机与作秀外,无甚实绩。     

“教师首富”俞敏洪的内伤

是出国潮带动了英语热．是英语考级成就了新东方，是俞敏洪抓住了一个巨大的商业机会．中国培训产业平地一声雷．因为业绩突出成功海外上市．因为上市成功不仅使俞敏洪成为中国“教师首富”．而且使新东方似乎从此天下太平．再无纷扰了。     

全球化采购--宜家的“内伤”如何愈合

作为一家全球瞩目的跨国家居连锁巨头,宜家家居（IKEA）采取的是全球化生产和全球化集中采购的模式,其中全球化采购起始于20世纪50年代中期。那个时候,迫于瑞典国内同业的排斥和挤压,宜家无奈到国外寻觅原材料供货商。结果大吃一惊,发现国外采购成本比原有成本要低很多,于是宜家就开始大规模拓展全球采购业务。应该说,全球化采购使得宜家有能力拓展更广阔的全球化市场。然而,随着宜家全球化市场销售的速度加快,近几年其全球采购模式中的一些问题逐渐暴露出来,形成了宜家新的“内伤”。     

通用衰落，是内伤还是外伤

日本人把通用汽车比作躺在病床上的巨人，通用汽车公司前任CEO瓦格纳把通用汽车比作被鱼雷击中的航空母舰。一些消费者嘲笑通用汽车是上个世纪遗留下来的恐龙，另外一些人哀叹通用汽车是一只垂老的大象，相对乐观一些的人则把通用汽车比作一条搁浅的鲸鱼。     

宗庆后的三大战略“内伤”

在中国第一批创业的民营企业家阵营中，宗庆后无疑是强大的，他能绕过企业成长中的诸多陷阱，让娃哈哈一路顺风走到今天，并连续多年演绎企业成长奇迹。