创新

正安徽高速养护采用超薄磨耗层技术近日,安徽省交通投资集团公司在庐铜高速进行了超薄磨耗层养护施工。该技术具有抗滑性能好、行车舒适、抗磨耗、工期短、开放交通早、改善平整度、降低路面行驶噪音、施工中不影响正常交通和费用低等优点。超薄磨耗层施工后,路面各项性能指标均满足要求,后期将对该技术使用效果进行持续跟踪观察,做好后评价工作。内蒙古交通运输科技项目通过鉴定验收近日,内蒙古交通运输科技项目"沥青路面现场冷再生基层技术推广应用研究"和"沥青混合料现场热再牛应用技术研究"通过了鉴定验收。两个课题分别提出     

沥青路面冷再生基层施工工艺——以吉林省沥青路面冷再生利用为例

沥青路面就地冷再生是利用一体化的再生设备、添加材料、一次拌和成型工艺，通过新铺结构面层，构成旧路面改造新的一套完整体系。再生路面的质量与再生工艺、再生材料、再生配合比设计等因素有着直接的关联。本文较系统地阐述了吉林省公路沥青路面冷再生基层施工工艺。     

适合我国国情的沥青再生设备初探

场拌冷再生和场拌热再生是符合我国国情的两种再生方式.对两种再生设备的工艺流程进行分析对比可以提高对回收材料的利用程度,并且保证作业质量.     

泡沫沥青冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用分析

泡沫沥青是一种新型材料,在高温沥青内加入水气形成汽泡从而产生连锁反应,显著提升黏合性能,其可长时间存贮、迅速碾压成型,对于加快通车时间、缩短施工工期、降低路面施工成本具有关键意义.本文首先分析了我国高速公路发展现状,明确了高速公路改扩建工程的不断增多与筑路材料逐渐收紧的情况,其后详细探讨了泡沫沥青冷再生技术原理与优势,最后围绕工程案例具体阐述了泡沫沥青冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用,以期可供参考.     

水泥就地冷再生基层在公路养护维修工程中的应用

就地冷再生属于公路养护维修、改造的范畴,它主要解决沥青路面上基层破损引起强度降低的问题。具体来讲,冷再生是充分利用现有沥青路面旧混合料(特指原有面层与基层)加入部分新骨料,按设计比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)在自然环境下就地连续地完成混合料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,从而修筑出具有所需性能良好的新基层的作业过程。本文从试验检测、配合比设计、施工过程控制,详细地介绍了冷再生施工养护技术,在公路养护维修工程有一定借鉴作用。     

冷再生水性环氧树脂改性乳化沥青混合料性能

随着人们环保意识的不断增强,环保型材料和可再生技术逐渐成为当前研究的热点领域。乳化沥青作为一种友好型环保材料,具有良好的施工便利性、开放交通快等优点,已经成熟应用于公路养护行业,而水性环氧树脂因其具有较好的胶粘性能和常温施工便利性,两者结合能够更好地改善胶结料的粘结性能和其他力学性能,可用于公路沥青路面的养护。     

沥青路面就地冷再生设备的研究

简要论述了沥青路面冷再生技术的伪定义及目前存在的问题,并对沥青路面就地冷再生设备进行研究和改进,供广大工程技术人员参考.     

沥青路面冷再生设计方法研究

随着我国经济的快速发展,国民收入有了显著的提高,汽车的使用正在快速增长,这就对我国公路的安全性和可靠性提出了一个严峻的考验,旧公路的改造是这一工作的重中之重。沥青路面再生技术的研究在旧路修复的工作中起到了非常重要的作用。     

浅谈沥青路面冷再生施工

介绍了沥青路面冷再生的特点、设计内容,陈述了沥青路面冷再生施工的一般过程方法及质量控制.