高速公路路面大修工程中乳化沥青就地冷再生技术应用

随着在高速公路运营年限的延长,沥青路面会出现早起病害。冷再生技术是近年来在公路路面维修中常使用的技术,与传统的维修技术相比,具有环境污染小、成本低、能够幅度利用旧料等应用优势,本文对冷再生技术在高速公路路面大修中的应用进行了研究,对就地冷再生技术的发展提供一定的参考。     

沥青路面现场乳化沥青冷再生应用技术研究

公路建设发展突飞猛进,为经济发展提供了基本保障,面对日益庞大的公路网络,如何进行合理的改建和大修,合理地确定路面结构,利用旧路材料,降低工程造价,提高社会效益和经济效益,是公路建设者一项十分重要的任务。     

浅析沥青路面冷再生施工技术

近年来随着经济的快速发展,交通量增长势头迅猛,公路的荷载呈不断增加的态势,在这种情况下,部分早期的公路呈现不同程度的破损,如果全重新进行铺筑,不仅需要大量的建筑资金,而且还造成了较大的浪费,为了更好的解决这一问题,沥青路面就地冷再生技术应运而生。现分别对冷再生施工技术特点、应用场合、强度、原材料、配合比和施工工艺等进行了具体的分析和阐述。     

沥青路面厂拌冷再生基层施工工艺分析

就厂拌冷再生设备的研发、施工工艺、质量控制等方面对该技术进行了简明阐述。     

旧沥青路面现场冷再生施工工艺及质量控制

旧路面材料的再生利用越来越重要，不仅具有显著的社会经济效益，而且也是环境保护的需要。结合陕西省铜川市公路大修工程，将陕西省的旧沥青混凝土路面就地冷再生施工工艺及质量控制做简要讨论和介绍。     

沥青混合料厂拌冷再生技术在肯尼亚军用机场跑道重建项目中的应用

传统的基于“强基薄面”设计理念的半刚性基层沥青路面是高速公路路面的主要结构形式，这种路面虽然减少了初期投资，但是由此也带来了早期损坏严重的弊端。因此，随着使用年限的增加，有越来越多的高速公路面临大修或改建工程，一方面需要大量的新基层和面层材料，另一方面还有因翻新而废弃的渣料需要环保处理。笔者根据军用机场的观有条件提出沥青混凝土的冷再生设计方案，并且但施工过程中各项试验均合格．既保证了施工质量又为业主节约了大量的成本。     

沥青路面就地冷再生技术在我区旧路改造项目中的应用

本文以我区旧路改造项目——原S101线同心线过境段8.26km旧路改造为试验载体,重点介绍了就地冷再生技术及其特点、施工工艺、质量控制、技术优势及发展前景等,为就地冷再生技术今后在我区的成功推广运用奠定有力技术支撑。     

厂拌乳化沥青冷再生技术在城市道路中的应用研究

文章通过对西安市厂拌乳化沥青冷再生配合比设计及西安市学院路厂拌乳化沥清冷再生工程实施方面的叙述,主要介绍了沥青路面厂拌乳化沥青冷再生技术在西安市城市道路中的应用研究。经过项目检测及分析,该技术适用于西安城市道路的修建与养护,可以充分循环利用旧路面回收材料(RAP),消纳建筑垃圾,减少大量新材料的使用和开山取石,具有显著的环保及资源循环利用效益,值得大力推广。     

关于沥青路面冷再生技术的运用讨论

全面论述了沥青路面冷再生技术,并对沥青路面就地冷再生基层(底基层)施工工艺和质量控制以及冷再生工艺的优越性做了详细的分析,供广大工程技术人员参考。